空间媲美D级车，还安全健康环保？这台C级车有点厉害

02-02 12389 彭嘉光

在中国，有这么一群人，他们年龄在25-45岁之间，受过良好的教育，有着不错的学历，有着一份体面稳定的工作，在城市拥有自己的家，自己的房子，同时追求一定的品质生活。他们被称之为“中产阶级”。40年的改革开放，让中国拥有世界上最庞大的中产阶级。比起上一辈追求奢华，名声，他们更注重生活的品质，更注意环保和身体的健康。一台注重安全、健康和环保的沃尔沃S90也许就是最贴合他们理想生活的C级车。

沃尔沃S90的外观精致典雅，线条简洁利落，这种北欧式的极简诠释着一种经过历史沉淀的豪华。国产后的沃尔沃S90在命名上没有按照常规在后部加入L。这台S90车身长宽高为：5083mm/1879mm/1450mm。轴距为3061mm。车身尺寸加长的120mm全部用在轴距上了。加长后的沃尔沃S90尺寸方面跟国内市场上主流的中大型车没有太大区别。

沃尔沃S90的前脸线条尽可能平整柔顺。除了视觉上带来典雅的效果，在发生事故时，对行人也是一种保护。在E-NCAP行人保护的测试项目中，S90获得32.3（76%）的高分。前隔栅采用的是经典的直瀑式造型，是对上一代S90的完美继承。雷神之锤造型的LED前大灯科技感十足，并且配备自适应远近光，这对其他交通参与者也是一种关怀。

沃尔沃S90尾部独特的双E型尾灯棱角分明，与雷神之锤的造型的大灯交相辉映，展现沃尔沃汽车全新的设计风格。双E型尾灯面积广阔，在车流中效果鲜明醒目。尾部的造型层次分明，无论从何种角度，总能看到光与影漂亮地交织在一起。

轮胎方面采用了米其林的PS4轮胎，前后均是255/40 R19的规格。这款轮胎不仅延续了米其林一贯的舒适和安静，在操控性方面也十分优秀。一款抓地力充足的轮胎，是安全性的保障。

内饰是车主每天接触的地方。S90拥有沃尔沃倾力打造的CleanZone清洁驾驶舱，拥有IAQS车内空气质量系统、CZIS主动座舱清洁系统、PM2.5实时监测等功能。座舱里的所有材质都经过精挑细选，必须对人体无害，同时符合环保的理念。让每位车主进入车内都能享受到清新、洁净的环境。这是沃尔沃对每一位车主的承诺。

沃尔沃S90的内饰设计与XC90同宗同源。简约的北欧风格内饰不是第一眼情人。当你接触久后，你会爱上这种平易近人的风格。内饰采用了大量的胡桃木饰板和真皮包裹。豪华之上，多了一分居家的气息。

三辐式的多功能方向盘造型简洁。多功能的方向盘左边负责自适应巡航，跟车辅助等功能；右边负责娱乐系统的调节。方向盘的调节只能通过手动调节。这是因为沃尔沃考虑到在碰撞发生后，方向盘调节电机对驾驶员膝部造成伤害的潜在风险，所以，即使在最顶配的S90上也没有配备方向盘电动调节。

全液晶的仪表盘显示效果清晰直观，没有太多花哨的设计，用着就是舒心二字。

S90车内没有太多的实体按键，一块9英寸的触控屏承担起大部分的人机交互功能。人机交互方面也秉承着极简的设计思路，主屏幕上部分是四个常用的功能，下部分是座椅通风加热以及空调的控制。向左滑一滑，就可以控制车内的所有功能。这个页面控制键的位置可以自己调控编辑，每个驾驶者都能找到自己熟悉的一套。简洁实用的人机交互设计让驾驶者把注意力集中在驾驶身上，无疑是安全理念的一种体现。

与驾驶相关的功能都集中在中央扶手箱的这个位置。发动机启动和驾驶模式选择的按钮采用钻石切割式的设计，看上去精致高档，而且手感非常良好。因为中控屏采用了全触摸的控制方案，因此留下了屏幕控制键的空间，所以这部分的储物空间非常大。驾驶员身上的小物品都可以放进这部分储物空间，不用分开几个地方。这种追求效率设计理念，对工作繁忙的中产阶级来说是一种体贴。

沃尔沃S90带有了Intellisafe安全系统。Intellisafe是沃尔沃的一套安全技术的总称，并不指单一某种技术。就这台S90来说，它配备了City Safety城市安全系统、车距监测警示、ACC自适应、LKA车道保持辅助、对向车辆智能避让、BLIS智能盲点信息、追尾预防性保护系统、CTA倒车车侧警示系统这些主动安全配置。以安全著称沃尔沃，在安全配置上是毫不吝啬的。注意安全的你，能不选择一台S90吗？

这次的试驾车选装了宝华韦健音响，在中控台上方的音响上有Bowers & Wilkins的字样，有了好的音响就需要有一个更好的车厢隔音来衬托它，S90的表现也没让我失望，沉稳的音质表现以及优秀的隔音，最直接的表现就是直到本次试驾结束，我依旧静静的在车里等待最后一曲曲终才恋恋不舍的下车。

S90的座椅造型真的非常漂亮，就像同样来自北欧的宜家家居一样的简约格调。座椅采用苏格兰高纬度地区的小牛皮，座椅表面柔软，而内部填充物支撑力充足。

S90的座椅支持腿部，腰部以及左右两侧支撑的调节，所以每一个乘客都可以在S90的座椅上调到最贴身的配置，就像量身订造一般。

后排乘客的舒适是沃尔沃S90的关注点之一，沃尔沃S90后排有双区独立空调，而且都带有座椅通风和座椅加热功能。

沃尔沃S90还全系标配了全景天窗，随时随地可以享受阳光，一扫烦恼心情。

前排乘坐空间无需担心，1米7的乘客在保证视野良好的情况下可以获得一拳的头部空间。

前排按照驾驶员的坐姿调好，后排头部空间有三指，腿部空间有两掌。这种后排空间表现可以媲美D级车了。一家出游绝对无需担心拥挤。

驾驶方面，沃尔沃S90的整体表现令人惊叹。Drive-E的2.0T发动机和8AT变速箱的匹配天衣无缝，升降挡必须如丝般顺滑，这是一台中大型车的及格线。这台发动机，最大马力254匹，最大扭矩为350牛·米。扭矩平原宽广，最大扭矩分布在1500-4800转之间，而且达到最大扭矩的转速很低，只需要1500转就有了。基本上你一踏油门，脚下就有350牛·米随时听候待命。在噪音方面，这台发动机抑制得也很好。相信周末的时候，一家人在车内一定能享受到宁静舒适的空间。

这台Drive-E系列的引擎不仅拥有强劲的动力，设计之初就肩负起环保的重任，同等动力水平下，Drive-E系列的引擎二氧化碳排放量最低，并且预留升级混动的接口。这种环保，可持续发展的理念，相信与受过良好教育的中产阶级不谋而合。

这台8AT的爱信 Geartronic的手自一体变速箱完全可以媲美宝马上那台ZF的8AT。平顺性非常出色，正常驾驶时绝对不会感受到换挡的冲击，响应的速度也足够快。即使在急加速的时候，这台变速箱也能保证换挡动作的轻柔。让家人享受最出色的舒适性。

如果说发动机和变速箱做得不错，但是惊喜不足。那么沃尔沃S90的底盘给人以非常大惊喜了。沃尔沃S90的极限非常高，很难感受到它的极限，转向指向性极其精准，在弯中无需修正方向盘。让人误以为这是一台四驱车。这一份稳定不是把悬挂调得很硬得来的，而是通过悬挂的几何设定来减少侧倾。在路上偶尔压过井盖的时候，沃尔沃S90车厢内的震动抑制得很好。舒适性是有保障的。