全球媒体代表都在推荐这10款新车？

全球风云车WCA（World Car Awards）于1994年创办，由来自全球各地的资深汽车媒体人组织评审的年度汽车大奖，堪称汽车界的奥斯卡。2018年度全球风云车（The 2018 World Car of the Year）评审在北美举行，由来自全球多达82名资深汽车媒体工作者组成的评审团，以不计名方式票选。

近日WCA公布了最新的前10名单，原本入围的35款车型经过淘汰，评选出了榜单前10，但也不是最终结果，预计前三将在3月6日日内瓦车展公布，最终魁首将在3月28日纽约车展公布。目前公布的前10榜单中，SUV车型占了6款，其中又以路虎揽胜星脉、沃尔沃XC60、日产聆风夺取三甲的呼声最高。

沃尔沃-XC60

2017年日内瓦车展上，XC60 终于迎来了全面换代。全新一代 XC60 长度由 4644mm 增加到了 4688mm，轴距同样由2774mm 增至 2865mm。新 XC60 基于沃尔沃新一代可扩展整车平台架构（SPA）打造。

动力方面继续使用沃尔沃 VEA 架构下的 2.0T 直列四缸汽油机，单涡轮增压的 T5 版本可以输出 250 马力和 350 牛·米，双增压的 T6 能够达到 316 马力和 400 牛·米。混合动力的 T8 版本也下放到了 XC60 上，双增压汽油机和电动机相配合，可以提供高达 400 马力的综合功率。

三款动力系统均匹配 8 速自动变速器，并且提供了全时四驱系统，不过对于一款横置引擎布局的城市 SUV，各位消费者没必要对越野方面有太高的期待和要求。和 XC90 一样，受益于直四引擎带来相对宽裕的机舱空间，新 XC60 使用了前双叉臂、后多连杆式的悬挂结构，对于车辆动态性能的表现会有一定帮助。全新 XC60 在沃尔沃位于成都的工厂国产并上市，售价为35.89-47.99万元。

大众-T-Roc

基于MQB平台T-Roc的发布可以说是填补大众今年来跨界车的空白，作为大众第四个SUV的产品线，T-Roc的外形更加具备冲击力和吸引力，另外提供双门版本车型，也许能讨得一部分消费者的欢心。大众发布的T-Roc共六款，其中3款搭载汽油机，3款搭载柴油机，全系标配涡轮增压。驱动方面前驱、四驱搭配6速手动挡或7速双离合变速箱。技术方面，标配了 Front Assist 市区紧急制动监测、自动碰撞后制动、以及车道保持辅助功能。T-Roc国产预计起步售价为13万。

丰田-凯美瑞 

纵观整个丰田家族的新世代产品无一不透露着年轻运动化的品牌走向。2017年第八代全新凯美瑞的上市可以说在圈内掀起千层浪，运动B级车的定位完全摆脱了上一代凯美瑞中庸的风格，在TNGA全新架构的光环下脱胎换骨。基于全新平台的2.5升发动机再一次创造了内燃机燃烧热效率的世界纪录，达到令人惊叹的40%。驾驶感受方面相比上一代车型非但没有因为运动车型的定义而有所下降，反而在一定程度上提高了。配置方面也很有诚意，除两款低配车型外，其余车型都装备了主动制动和车道偏离预警等主被动安全配置。

路虎-揽胜星脉

Range Rover Velar作为路虎全新定位的中型SUV，填补了揽胜极光和揽胜运动版之间的车型空白。

外观上，新车整体线条与揽胜运动版相似，但尾部车顶造型更为低矮，C柱、D柱的倾角变得更大，同时C柱后方车窗尺寸变得更小，后挡风玻璃倾斜度也更大。此外，新车将与捷豹F-PACE共享iQ全铝车身平台打造，其整车尺寸与捷豹F-PACE较为接近（捷豹F-PACE车身长4731mm，轴距为2874mm）。

动力上，揽胜Velar的普通车型将会搭载四缸和六缸汽油以及柴油发动机，标配四驱系统，而SVR高性能车型将搭载一台5.0L V8机械增压发动机，与现款揽胜运动版SVR车型保持一致。此外，新车未来还有望推混合动力以及纯电动车型。

日产-LEAF

年即将在美国亮相日产Leaf，外观和内饰设计都与2010年推出的老款车型大不相同。虽然取名Leaf，但整个车身线条的设计却更激进。

动力方面，为电动汽车供电的是一个40千瓦时的锂离子电池组，与电动马达配合，可提供150马力和320牛米的扭矩。美规续航里程是150英里（241公里），而欧版的续航能达到235英里（378公里）。在这两个市场中，一个通过3kW的插头给电池充电需要16个小时，另外一个使用6kW的插头需要8个小时，并且支持快速充电功能，在40分钟内能够充电80％。最大的特色可能是ProPILOT，这是一种单车道自动驾驶技术。该车将于2018年陆续登录欧美市场，而是否引进国内尚未定夺。

马自达-CX-5

2017款马自达CX-5相比上一代车型，主要进行了4个方面的改进，包括提高油门响应和线性度、减少振动和提高驾驶平顺性、降低噪音、提高乘坐的舒适性，并保持同级车领先的转向和操控性。外观上更加优雅，内饰也变得更加有质感，马自达这个技术宅也试图打造在同级别中更高级的紧凑suv。2017款CX-5搭载高功率版本搭载2.5L自然吸气发动机，最大马力196匹，最高扭矩252牛米，匹配进一步优化过的6AT变速箱；低功率车型所使用的2.0L自然吸气发动机最大马力为155匹，最高扭矩为200牛米。新的CX-5均配备马自达的发动机扭矩调节G-Vectoring技术，让CX-5有着更出色的弯道性能。新车国内售价为16.98-24.58万元。

路虎-发现5

作为二线豪华品牌的路虎，自发现神行国产之后，这款豪华中型SUV的销量就一直节节攀升，成为路虎旗下最热销的产品，2018款路虎发现价格下探到35.8万，并凭借出色的越野能力和大空间优势抢夺奔驰GLC、宝马X3以及奥迪Q5的消费者。

全新路虎发现搭载捷豹路虎全新研发的Ingenium2.0T发动机，双涡管涡轮增压器加上一体式的排气歧管，使得低转速时发动机扭矩得到很大的提升，同时燃油经济性和排放也得到很大改善。虽然低速扭矩有所提升，但新款发动机与9AT变速箱的结合并不会支持更加激进的驾驶方式，而是进一步提升了整个系统的平顺性。

起亚-斯汀格

前置后驱的驱动形式对于不少车迷来说都是DreamCar标配，此前的锐志停产，粉碎了很多年轻人想拥有一辆后驱轿跑的梦。不过，起亚推出一款名为Stinger的轿跑，就是采用前置后驱的驱动形式，但因为是进口车，所以价格无疑比锐志要贵一些。

外观上，Stinger采用起亚家族标志性的虎啸式前脸设计，车身线条也十分动感激进。新车外形尺寸长宽高分别为4830/1870/1400mm，轴距为2905mm。动力方面，进口至国内销售的Stinger将仅搭载一台2.0T发动机，最大功率256马力，峰值扭矩为353牛·米，传动方面匹配8速手自一体变速箱，并采用前置后驱布局。而动力更为强悍的3.3T V6发动机由于国家政策将会缺席中国市场。起亚Stinger预计国内售价为27-32万。

宝马-X3

2018款宝马X3在外型设计方面采用宝马家族式前脸设计，但双肾进气格栅相比以往要更加大气。车身尺寸长宽高分别为4708/1891/1676mm，轴距为2864mm，新车在车身尺寸方面比奥迪Q5还要大一点，相比现款车型更为硬朗有型，一改老款圆润的造型，给人一种缩小版的X5的感觉。

动力方面，全新宝马X3将提供三款汽油发动机以及两款柴油发动机可选，宝马将提供搭载2.0T发动机的高低功率两个版本车型。全新宝马X3 M40i车型还将搭载一台3.0L六缸涡轮增压汽油发动机，最大功率为360马力，峰值扭矩达到500牛·米。

阿尔法·罗密欧- Giulia

千呼万唤始出来！2017年，阿尔法罗密欧这个沉寂了多年，并曾拥有过辉煌日子和显赫过去的品牌带着全新的Giulia车型又回来了。全新Giulia分为2.0T普通版和2.9T高功率四叶草版本。根据官方的说法，Giulia QV四叶草车型并不是普通2.0T版本的强化版，因为整个Giulia的开发理念是先制造出Giulia的QV 四叶草版本，然后才推出普通的2.0T版本，与之相比，宝马M3是基于3系进行加强改进研发而生，AMG车型亦是如此，在开发理念和首台诞生车型是完全不同的。2.0T的版本共享了QV四叶草的高性能悬架系统，有着与顶配QV四叶草版本完全一样的底盘和操控表现。不像宝马3系之类的车型想提升操控感还需要后期去更换悬挂等等相关的东西，从改装的角度来看是没有必要的。

总结

这么多全球各地资深汽车媒体大佬们都一致认为的好车，壕们有没有心动的，趁着过年快快入手一辆，回家好好在父老乡亲面前威一下！

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