紧凑型SUV空间竟然不虚中型SUV？是在逗我吗？

02-11 11322 黄鸿威

在这个以大为美的国家，不少外国车型来到中国都难免会为了销量而被迫加长。近几年，SUV的风潮愈演愈烈。大家都觉得SUV空间大，所以更愿意买SUV。而手里揣着20几万的人最为纠结，到底是买高配紧凑型SUV，还是买低配中型SUV呢。

这个问题可谓无解，买中型SUV的人，多是想在空间上更上一层楼。那么虎哥就不妨帮大家分析看看，到底中型SUV能比紧凑型SUV大多少。

虽然KX7有第三排，但我们暂时忽略不计，先看前两排的空间对比。由上图可以看到，KX5并没有完全处于下风。起码在一二排的座垫长度上，KX5的表现是要好于KX7的。同时，KX5的二排座垫高度比KX7多5mm，能让二排乘客坐得更舒服。

两车最大的差距还是出在二排腿部空间上，KX7比KX5多了105mm，接近1拳+1指的差距。两车都做得比较好的就是二排中央地板凸起不高，且中部座椅均带有头枕。

指南者在与自己“大哥”自由光的对比中，同样带给我们惊喜，前排高度足足比自由光多了70mm，超过3指的差距。在后排座垫长度上，指南者也比自由光做得好，多出了25mm，更好地承托住乘客的大腿。

两车差距最小的地方是二排座垫高度，指南者要比自由光多了5mm。它们的二排中央地板凸起都比较高，但聊以安慰的是，二排中间座椅配了头枕。可以看到，指南者并没有比自由光小太多。

同样地，忽略锐界第三排不看。翼虎在一二排的座垫长度上均要比锐界表现更好，其中二排座垫长度更是多出了70mm，3指有多的差距。两车差距最小的地方共有两处，分别是一排座垫长度上，翼虎比锐界多了5mm；二排高度上，锐界比翼虎多了5mm。

在二排腿部空间上，两车的差距不大。反而是二排宽度上，两车有明显差距，锐界要比翼虎多了125mm。锐界的二排地板比翼虎要更为平整，同时两车均带有二排中央头枕。

丰田算是比较实在的车企，汉兰达作为一辆中型SUV，在绝大部分空间数据上都表现得比RAV4要好，唯独是一排座垫长度与RAV4打了个平手。两车差距最大的地方在于一排和二排的宽度上，汉兰达都要比RAV4多出240mm。

汉兰达的二排中央地板做到了几乎全平，而RAV4虽然不是全平，但凸起也不高。同时，两车的中央地板前后间距充足，放脚不会太难受。而且二排中部座椅均装有头枕，这点做得不错。

UR-V对比CR-V同样是优势明显，唯独在二排座垫高度上，UR-V要比CR-V矮了50mm，这点确实不应该。在二排座垫长度上，两车同样打成平手。至于差距最大的地方，则是二排腿部空间，足足有90mm。

CR-V的空间本来就不算小，UR-V的后排更可以说是变态级的大。同时，UR-V的二排中央地板为纯平设计，而CR-V也仅仅只是凸起了一点点。两车在空间上的表现都极为出色。

总结

上面这份表格能清楚看到紧凑型SUV与中型SUV在内部空间上的一些主要差距，起码在前后排座垫长度上，紧凑型SUV完全不虚中型SUV。可是在前后排宽度上，紧凑型SUV确实明显吃亏。