这些曾热卖的停产车2018年要复活啦，第一款都买得起！

年份越长远的酒越香

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年份越久的普洱茶叶越值钱

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而像教授这样有魅力的男人，自然也是越老越有味道

额...不好意思，跑题了...

这次主要跟大家聊的是几款已经停产的老车，它们将会在2018年复活，都有哪些车型？有什么亮点？一起来看吧！

别克凯越

别克凯越以前是别克在国内的入门级车型，它在2003年来到国内市场，持续热销了13年，足足卖了268万辆，也堪称是别克的“传奇车型”。可是随着市场环境的影响，它最终在2016年8月退出历史舞台，由英朗接替了凯越的位置。

不过...在同年12月份，别克就传出凯越要“复活”的声音，全新凯越的谍照、申报图如今都已经曝光，外观采用了全新的家族式设计，并且将搭载1.0T和1.3L两款发动机，匹配MT以及CVT变速箱，预计新车将会在今年之内上市。

丰田Avalon

也许不少人会对丰田Avalon感到陌生，其实它之前已经来过国内市场，但丰田并没有给它一个正式身份，当年也是断断续续有少量车型以进口的方式来到国内，还有一个非官方的中文名称叫：亚洲龙。在整个丰田家族里，它的定位其实比皇冠还高，可以说是丰田的旗舰级车型。

而在2018年，Avalon将会由一汽丰田进行国产，总算有了一个正式的身份。新车基于丰田TNGA架构进行打造，外观、内饰都采用了全新的设计理念，跟以往稳重、保守的丰田车型大不相同。

丰田Supra

除了Avalon之外，丰田今年还要复活一款新车。它同样没有正式来过国内市场，可是在民间有极少数人通过非官方手段把它引入到国内；它拥有深厚的改装潜力，经过深度改装能把马力提升至过千匹；它还有一个“牛魔王”的称号...是的，它就是丰田Supra！

从2013年开始就传出消息，丰田要把这款在2002年停产的车型复活，而最近有消息说新一代Supra极有可能会在2018年日内日瓦车展正式亮相。新车由丰田和宝马合作研发，采用宝马Z4的平台进行打造，至于会不会来到国内市场？这个还不能确定。

路虎卫士

路虎卫士曾被冠以“越野车当中的劳斯莱斯”之称，它的外观造型方方正正，由于拥有极其强悍的越野性能，在海外一些国家还担当起军用车的角色。它的生产周期长达68年，共制造了超过200万辆，最终由于安全和排放的原因，在2016年1月的时候停产了。

虽说路虎卫士停产，但并不代表这个车系要终结，新一代的路虎卫士将会在2018年底迎来复活亮相。新车将会采用跟发现5一样的承载式车身，并且会以全铝车身的方式打造，整备质量将有所下降，同时还会推出新能源车型，不得不让人想感叹一句：路虎真的“娘”了。

此外，新车的外观造型至今仍是一个迷，路虎卫士DC100概念车此前曾经在海外亮相，你以为它将会是新一代卫士的蓝本？按照最新的消息说，新车将不会借鉴概念车的设计，到底会长什么样子？拭目以待吧。

宝马8系

其实宝马8系也不是什么新车型，它最初在1989年面世，光看命名就知道，它是宝马家族里的旗舰级车型。它当年的出现，注定要与宝马6系“势不两立”——宝马8系当初就是为了取代宝马6系而生。

想当年，宝马8系的诞生可是为工程师们带来不少的技术性挑战，它能成功诞生，说明它也让宝马的造车技术提升不少。只不过因为它的外观设计、实用性等问题，使它一直得不到市场的认可，最终只能停产，宝马6系也得到了“复活”。

直到如今，宝马自家的这一场“闹剧”又要上演了。2017年就有消息说宝马6系双门轿跑车型将要停产，而全新宝马8系概念车也在海外进行了首次亮相，这不禁让人联想到宝马6系双门轿跑的停产就是为了宝马8系“让路”。

全新宝马8系将会采用跟全新7系相同的CLAR平台进行打造，外观采用了全新的设计理念，同时还会推出主打高性能的M8车型。宝马8系的入门版车型将会搭载直列6缸发动机，还有V8、V12和混合动力车型，新车预计将会在2018内正式发布。

无论是哪一款老车，在它们身上都会有着一份难以割舍的情怀，它们能够得到“复活”，对于它的粉丝来说是一件好事。但随着时代的发展，往往在复活后的新车身上，我们难以再找到它以前的影子，像丰田的86，由以前的普通家庭用车变成了跑车...日产GTR由以前的性能车变成了超跑...

这么说来，这些老车到底是“借尸还魂”，只是套用了老车的名字？还是“涅槃重生”，以全新的姿态延续当日的一代经典？你是怎么看的呢？

（P.S：谍照、假想图来源于网络）

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