好看好开还有大优惠的中型车，适合预算不多又有追求的你

说到合资品牌中型轿车，很多人第一印象是雅阁，迈腾这等“中年担当”，确实，宜家宜商的定位让它们成为了有家有室有工作的人群首选，而极高的销量也让它们常常走入人们的视线当中；但是在行政商务间的定位也让它们的形象有些老气。

而马自达阿特兹，似乎就成为了很多人心目中唯一的年轻人专属中型车，虽然阿特兹确实漂亮，而且操控性真心不错，但是并不代表着它就是唯一，同级别中还有不少车型值得想要购买中型车的年轻人考虑。

迈锐宝XL的外观非常具有辨识度，稍显尖锐突出的前脸结合上复杂的线条，不免让人联想到那部机器人为主角的美国大片，迈锐宝XL与上一代迈锐宝在操控性上有了本质的改变，底盘调校得更加灵活柔韧，跟随性出色，驾驶者的操控信心也由此大增，而且悬挂保持了相对适中的硬度，整体取向偏于舒适，非常适合家用选择。

迈锐宝XL的定价本就不算太高（17.99-26.99万），而在此基础上，现在有着全国性的降价，性价比提升得非常明显，对于喜欢个性的年轻人来说，不失为一个好的选择。

福特的马丁脸虽然已经不是什么新鲜事物，但是放在今天来看，依旧存有辨识度，而在蒙迪欧身上，“马丁脸”或许是最和谐的，尺寸不大不小，既能表现出运动氛围的动感特性，又能展现出一款中型车的大气，而蒙迪欧的欧系车调校方式，让它的操控性一直处于同级别中型车相对靠前的位置，加之一副账面参数优秀的动力总成，蒙迪欧是对得起好看又好开这个形容的。

由于蒙迪欧现款车型存世已久，所以优惠幅度非常可观，以比较低的售价入手不是什么问题。

按理说凯迪拉克ATS-L是一款豪华品牌中型车，但是由于定价和优惠幅度的原因，让它现在的市场定位完全可以跟非豪华品牌轿车无缝对接，如果厌倦了非豪华合资品牌的滥大街，而且想享受一把豪华品牌的质感的话，凯迪拉克ATS-L是一款可以满足的产品。

大马力发动机和后驱是凯迪拉克ATS-L最鲜明的产品特性，这让它在操控乐趣的挖掘上给予了车主更多的可能性；而在内饰质感和用料做工的层面上，ATS-L并没有因为较低的售价而丢失操守，用料做工符合豪华品牌中型轿车普遍的水准，而且内饰氛围彰显的豪气也很能讨消费者喜欢。

结语：以上三款中型轿车在各自品牌定位来看都不是绝对热门的车型，但不热门不代表着产品不好，它们的操控性可以说都处于优秀的范畴，而且都具备典型的美系车特性：大马力；虽然它们在实际驾驶中给不了畅快淋漓的质感，但是动力储备都不差的特性注意让拥有它们的车主们在加速超车时充满信心与底气。

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