这台4万起步的车不仅空间大而且养起来很轻松，性价比超高！

宝骏310W自上市以来，一直获得不少人的青睐。帅气的外形加上旅行车般的车身，同级来看实属罕见。不过要说到宝骏310W最大的卖点，还必须是其超强的性价比。

4.28万的起售价是所有A级车中最便宜的，比第二便宜的比亚迪F3还要再低1100块。虽然现在的汽车越来越便宜，但4万块基本算是一条底线了。而在这个区间附近要买一辆相对靠谱的车，还真得是宝骏310W。

低售价只是一方面，更体现性价比的地方在于空间。310W是同价位唯一一款采用旅行车造型的A级车，其它都是标准的三厢车造型，这就赋予了它超大的后备厢空间。无论是拉货，还是要去装载家用品都非常便利。

前排头部空间可以说是相当充足，即便是183cm的体验者坐进去也能有一拳的头部空间。同时，整个前排座椅的包裹性表现不错，特别是两侧对于腰部的支撑十分到位。不过，头枕的位置可能稍微靠前了一点点。

二排的空间依旧表现不俗，同样的体验者来到二排能有四指左右的头部空间，腿部空间也能有一拳+三指。此外，310W做得较好的是二排中央地板凸起不高且带有中央头枕。然而这款车型在一些方面还是存在一些小缺点，例如靠背偏直，久坐还是比较容易累；还有二排座椅的座垫长度偏短，对大腿的承托不足。

宝骏310W的杀手锏在于超大的后备厢空间，同价位的A级车后备厢容积一般都是在400L左右，而宝骏310W则多达740L，放好几个登机箱都没有问题。关键是造型工整，放倒后排以后可以轻松放一些大件物品。不过宝骏310W也有一些小问题，那就是两侧轮拱凸起较为明显，还是占据了不少空间。

即便如此，宝骏310W凭借同级中独一无二的长两厢设计，在后备厢高度上占据了明显的优势。这种高度上的优势，在过年买年花回家时的优势最为明显。三厢车可能要撑起尾厢盖才能较好地把年花放上，而宝骏310W则能轻轻松松地容纳下各式小年花。

宝骏310W的性价比除了体现在大空间以外，还有超低的后期费用。可以看到，1.2L的宝骏310W在6万公里时的总保养费用仅为3468元，比不少同级对手都要更为便宜。从配件表上也可以看出，宝骏310W确实在各种配件的价格上都颇为便宜。

总结

宝骏品牌一直给人价廉物美的印象，无论是宝骏560、730，还是510，都给人一种性价比超强的感觉。而在一些实际的使用当中，也不难发现这几款车确实质感相当不错。这台宝骏310W在各方面的表现同样颇为令人满意。

在几万块这个级别来看，恐怕也就只有自主品牌才能造出这种质感的A级车。而宝骏310W凭借A级车中最低的起售价，以及超大的后备厢空间吸引了不少人的注意，同级较为便宜的后期费用也是其取得不少销量的重要原因。

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