最低不到8万，这几款是国内最便宜的合资SUV？

刚工作不久，手里没有太多钱；刚组建家庭，资金并不充裕；工作地太远，负担不起太多的用车成本，这些问题或许是部分年轻消费者在购车时所遇到的烦恼。

烦恼总有办法解决，以下这些价格实在的合资小型SUV，给你来一剂定心针。

点评：作为合资小型SUV的先行者，与昂科拉同平台的创酷销量并不理想，但俊秀的外观及较低的售价依旧令其有不俗的竞争力。尽管当下全系标配1.4T发动机，但为追求更出色的动力与油耗表现，或许未来会搭载参数更为抢眼的通用1.3T三缸发动机。

点评：新款翼搏摆脱以往憨厚敦实的形象，俨然一副“小锐界”的精致嘴脸，6AT变速箱加入、全面抛弃双离合、配置水平升级以及亲民价格使其进入不少年轻群体的购车名单。略显不足的是，假若后车贴近距离过小，将会遭遇难以开启后备厢的尴尬。

点评：改款后的面貌依旧乏善可陈，不过动力过剩的1.6THP被取消后带来的定价下探、年事已高的4AT被替换也算是小小的惊喜。尽管综合实力不弱，但如今的法系品牌影响力显然不能和德系、美系的竞争对手相提并论，即便换代也依旧难以让人对其销量有所期待。

尽管有人认为小型SUV是一种不具备SUV精神的SUV，只是徒有其表，但在尊崇实用主义的当下，空间及通过性表现相对出色的小型SUV显然比同级的轿车更易获得消费者青睐。

有时我们买的不仅是一部车，还是一个能遮风避雨的移动港湾。

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