什么车卖40万起却有80万的气场？80后都开始对它长草了

开豪车坐豪车应该是大部分人的梦想之一，说起豪华很多人脑里首先呈现的应该就是宝马奔驰，前两天来了一个好消息，宝马5系又推出新款，因为其新增了入门版车型——525Li，开宝马的门槛进一步降低，售价区间为43.99—65.99万，下面教授就来看看这款新车到底怎么样？

原来的528Li上市特别版目前已经停产，同时教授了解到目前暂时已经没有得卖了，重点是新增了525Li车型，售价43.99万，M运动外观套件和豪华套件车价一样，满足不同消费者的。

（上面实拍图为宝马530Li）

改款的5系外观上并没有什么变化，525Li作为最低配的入门车型，同样采用M运动套件和豪华套件两种外观风格，从外观上看和高配车型别无二致，唯一可以辨识出的地方是其“525Li”尾标。

目前只有两款动力可选，184匹和252匹，教授大胆预测日后可能会有224匹马力的车型推出，毕竟这两款车型之间的动力断层太大了。

（以上颜色图片显示存在一定的色差，仅供参考）

车型解读：

这次上市的重点车型在于最低配525Li，比取消了的528Li多了一些配置，包括：全液晶显示屏、CapPlay手机互联、中控屏从8.8英寸增至10.25英寸，M套件车型还多了自适应远近光灯和转向头灯，配置上增加的就大概是这些，和取消了的入门版车型相比，新的入门版车型价格下调了一万，只看配置的话减少一万还增加了一点配置，这入门车型还是挺有性价比的。

但是动力水平却下降了，从224下降到184匹，下降了足足40匹，官方百公里加速8.4秒，实测也是8秒出头，动力数据感觉还可以，但貌似跑不过思域。那到底值不值得？这得看你对动力有多大要求了，其实实测8秒这样的百公里加速已经不算慢了，况且新款的5系经过车身轻量化处理，即便是中大型车的身材也能跑出有这样的成绩，实属不赖，对于日常来说应该是足够的，如果你预算实在是差那几万，对动力的要求不是那么的高，那么525Li的配置真的是挺高性价比的，但如果换做是教授，砸铁卖锅也弄出4万来，上530Li，配置更高，动力充足，次低配性价比绝对杠杠滴。

5系的门槛进一步下调，有好的有不足的，好的好在外观内饰依旧很符合其身份，配置也很足，能够满足各种日常需求，而不足是动力强一点的话就完美了，不过话说回来，又想给钱少又想什么都有那肯定是天方夜谭，毕竟天下没有免费的午餐；降低门槛的方法不外乎几种，要么动力不减减配置，要么增加配置减动力，能两者兼顾的太少，5系本身机械水平和动力性能就不弱，本身技术水平是毋庸置疑的，选择这种路线或许是个明智的选择。

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