加速更快刹车更短！花了1000多块像是换了台新车？

教授在下班的时候由于轮胎抓地力不强导致追尾以后，萌发更换轮胎的想法，并且从网上查看资料，订购等一系列流程之后，教授想要看一下运动型轮胎和静音型轮胎相比，在性能层面上有多大的优势。

于是乎……

教授带着小伙伴来到了某个无人的地方…………

测！！！试！！！轮！！！胎！！！

架上机器，开始性能测试，首先测试的是阿特兹原厂的使用了3000km的优科豪马ADVAN db decibel 轮胎，尺寸为225/45 R19，轮胎是静音，舒适，耐磨取向，所以教授对它没有什么期待。

重踩刹车…………油门到底………………

刚起步的时候随着轮胎的尖叫，伴随着排气的轰鸣，车子直奔道路尽头。车辆的抬头并不明显，并且在加速前段有0.5秒左右的打滑，影响了加速成绩，最终测得，0-100km/h加速成绩为8.8S。

测试100-0km/h刹车成绩，最终测得刹车距离为39.43米，由于车辆已经使用了30000km，所以刹车皮有所磨损，影响到刹车成绩，不过本次的测试主要是为了突出轮胎对于加速和刹车性能的影响。

然后…………

PS4闪亮登场！！！！

每条花了教授1700大洋的轮胎历时3天，终于到店，教授购买的是米其林在去年年中发布的全新Pilot Sport 4轮胎，尺寸跟原来一样，225/45 R19，（尺寸真奇葩……）

经过一个多小时的等待，PS4终于装上车，马上出发！去试试性能！

于是，教授又回到了同样的地点，马上开始测试！

老规矩，深踩刹车，油门到底！

这次轮胎的打滑时间明显变短，轮胎将动力更好地释放到地面，最终测得0-100km/h加速时间为8.53秒，比原厂轮胎快了0.27秒。

其后，刹车到底！100-0km/h刹车距离为38.23米，比原厂轮胎距离缩短1.2米。

可见，一条好的轮胎，不仅能够让你的加速变得更快，更重要的是刹车距离也变得更短，有助于安全性的提升。教授认为，刹车距离还能变短一些，因为教授车上的刹车皮已经使用了30000+公里，所以性能会有所下降，如果是用全新的刹车皮，相信成绩会再好一点。童鞋们，记得关注教授下次测试哦！

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