这4款20来万的合资中型SUV不仅空间大，而且性价比贼高

作为“装在车轮上的国家”

— 美国 —

沉淀着极具代表性的汽车文化

最深入人心的或许是那些

大排量V8的肌肉车

又或许是那些在美国烂大街

实用性极强的皮卡

还有就是那些深受国人欢迎

高达威猛的全尺寸SUV

毕竟中国人就是喜欢“大”，可是如今在中国更受关注的美系SUV，绝大部分都是中型SUV，相对于全尺寸SUV在尺寸上要小许多，那么这些美系中型SUV到底有多大？为什么会这么受中国人欢迎？除了大之外，还有那些优势？我们先来看看这四款车。

江铃福特-撼路者

指导价：26.78-36.08万

首先在外观方面撼路者给人的印象就是标准的美式硬派越野，拟人化的话就那些高大威猛的美国肌肉佬，而实际上，撼路者也是一款不折不扣的硬派SUV。越野性能非常出色，与同级硬派SUV普拉多2.7L或帕杰罗3.0L的越野表现差距不大。而且在公路上的表现也非常优异，由于是涡轮增压发动机，所以在动力参数和实际表现都比同级好要。

撼路者也的确是比较纯正的美系SUV，有许多美系车独有的特点，首先尺寸方面对于同级而言也是足够大的，乘坐空间也让人满意，同时也是具有美系车一向被人认为内饰用料不好、油耗偏高等缺点。

 上汽通用别克-昂科威 

指导价：20.99-34.99万

相比起撼路者，昂科威从外到内都要更都市化，从外观的时尚到内饰居家，就可以断定昂科威是一款不折不扣的都市SUV。所以在尺寸方面也就只能算是中规中矩，但是在乘坐空间方面还是表现很出色，只是后备箱空间就不如同级了，这也是车主们比较不满意的一个点。综合设计、舒适、售价等优势，使得昂科威在中国一直非常畅销。

经过改款过后的2018款昂科威，28T车型的2.0T发动机最大扭矩提升至400匹，也换上了9AT变速箱，无论是动力响应还是驾驶平顺性方面都有了明显的提升。不过如今20T车型才是主销车型，而现款的20T车型仍然是7DCT的变速箱，所以也能换上9AT变速箱，相信产品竞争力会大增。

上汽通用雪佛兰-探界者

指导价：17.49-25.09万

探界者可是说昂科威的同门师兄了，定位几乎是一样的，在各方面的表现也相差无几，不过探界者的售价要比昂科威低，主要差距应该就在外观方面，昂科威更有高级，不过这点也就见人见智吧，不过在内饰方面，昂科威也的确更具豪华感。但是，探界者的销量一直要逊色与昂科威许多，或许国人还是对豪华需求更高吧。

动力方面应该算是探界者的最大优势了，2.0T+9AT的550T车型实测的零百加速成绩为7.5s，表现非常不错。而空间方面在同级车型中也只算中规中矩，不过它的售价的确非常亲民，终端优惠过后，几乎达到了紧凑级SUV的售价水平，所以综合而言，探界者的性价比非常高。

广汽菲克Jeep-自由光

指导价：20.98-31.98万

居然谈到美系SUV，那Jeep就肯定不能少了，因为Jeep可以说是美系SUV中最有情怀的了，多少人儿时的梦想就是拥有一辆Jeep啊！自由光自从实现国产后，一直保持着比较不错的关注度，自由光从外到内也可以肯定这是一辆都市SUV，可是仍然保留着一定的越野性能，在许多简单的越野测试中，也有不错的表现。

尺寸方面和乘坐的空间也是中规中矩，起步慢主要是自然吸气发动机的弱势，动力参数上就比较一般，可是全系标配9AT的变速箱就很厚道，不过以我来看，自由光的最大卖点还是在设计上吧，外观挺高端大气的。

总结

我们可以发现这些美系中型SUV中，共同点其实并不错，各自定位都有所差异，如果说比起同级车型，或许这些美系中型SUV的最大共同点就是售价相对亲民吧，空间表现对得比售价，而除了自由光之外，其它车型的动力表现也不错。在这些美系中型SUV中几乎没有找到什么美系全尺寸SUV的影子，不过综合实力还不错。

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