比3系运动比C级豪华 这车出了新款还降价了！

如果你正考虑购买一款豪华品牌汽车，如果你正在茫茫车海中苦苦寻觅，如果你萌生了“要么就和XX朋友一样买台3系/C级得了”的念头，请打住，教授现在要为你排忧解难了。

在豪华品牌云集的中国市场，英菲尼迪一直以来都是独树一帜的存在，而旗下车型Q50L无疑是家族中的明星产品，身上汇聚了英菲尼迪的家族基因和品牌精髓。

近日，Q50L的中期改款车型上市，让消费者欣喜的是，除了外观、内饰、配置统统进行升级外，新Q50L还在指导价上较老款车型进行了下调，如今售价区间已下探至26.98万——39.98万。

怎么样，售价是不是比同级的其余豪华品牌车型更有说服力？此刻大家一定很想知道新Q50L都升级了哪些地方，产品亮点究竟在何处。

双风格设计之美满足不同人群

英菲尼迪是专注豪华与运动的品牌，在产品端，新Q50L则很好地诠释了这一点，豪华与运动首先来自于外部设计。在延续了英菲尼迪家族设计元素的基础上，新Q50L的双拱形进气格栅面积增大，水波纹中网立体感突显，同时标志性的人眼造型LED前大灯组又很传神地向消费者呈现出新Q50L的进取、突破精神。

与老款车型同样地，新Q50L为消费者提供了豪华版、运动版两种设计风格的车型，以此满足拥有不同需求的消费者，相信无论你是哪种喜好，总有一款Q50L会适合你。

新Q50L将英菲尼迪独有的“突破美学”进行了升级并展现极致，带来力量与优雅的融合。豪华版车型大气端庄，其在雾灯区加入了L型镀铬装饰，与前保险杠搭配，尽显豪华质感；全新造型的尾灯不仅与标志性前灯组遥相呼应，配合上重新设计的后保险杠，更是彰显了车尾的韵律与动感。

运动版车型下进气格栅则采用黑色钻石形花纹设计，雾灯区域有黑色仿金属装饰。不仅如此，与车身同色的扰流板、撞色护板以及吸睛的19寸“大脚”，无不让喜爱运动范儿的消费者眼馋。

豪华价值典范 驾乘合一体验

新Q50L的车厢内部同样有了很多升级，首先是延续了此前打破传统桎梏的非对称内饰设计，让驾驶员感受到了更细致入微的关怀。而与轿跑Q60如出一辙的经全新设计的真皮方向盘则更加精致，优秀的人机工学和动感的造型，为驾驶员营造了更强烈的驾驶代入感。

此外，多处采用的双缝线工艺装饰，则于细节处彰显新Q50L的匠心品质，与细腻的真皮搭配，让消费者在观感和触感上获得双重享受。

新Q50L力求全方位给消费者提供高品质体验，除了上述的观感和触感，新Q50L的Bose Performance标识铝质音响面罩为豪华感加分，而16颗扬声器的Bose专业级音响，让新Q50L化身一个移动的演奏厅，给用户带来了听觉盛宴。

与此同时，比起市面上许多标准轴距版本的竞争对手，新Q50L在车身尺寸、轴距方面具有明显优势，2898mm的超长轴距，不仅为后排乘客释放了宽阔的自由活动空间，更凸显了全车修长的车身、流畅的线条以及匀称的前后比例，带来非一般的视觉享受，功能与美学并重。

精准驾控匹配强劲动力

新Q50L秉承英菲尼迪运动基因，全系均搭载高功率2.0T发动机，最大马力211Ps，匹配7速手自一体变速器。值得一提的是，2.0T高功率发动机运用了多项先进技术，其中包括缸内直喷、低惯量涡轮技术、平衡轴技术、可变排量机油泵等，英菲尼迪将上述技术进行有机融合，体现在新Q50L上，向消费者呈现了不仅加速迅猛而且丝般顺滑的操控感受。

7速手自一体变速器则具备了很强的学习能力，一边感知驾驶者的操控习惯，一边做出符合驾驶者特性的调整，该变速器的特点是换挡平顺且高效，最终不仅确保了新Q50L百公里加速7.9s内完成的优秀成绩，更为其7.4L的百公里综合油耗做出很大贡献。

新Q50L还拥有英菲尼迪在汽车上首创的“黑科技”——DAS线控转向技术，如今在新Q50L上，这项技术升级为2.0版本，更优化了转向反馈效率和细腻程度，转向感受更加自然，配合英菲尼迪的全方位主动安全科技，新Q50L可谓在为用户提供极致驾控感受的同时，又保证了极佳的安全性能。

能够让消费者肆意享受极致驾控感受，这离不开新Q50L出色的底盘与悬架表现。铝制前双叉臂悬架是新Q50L拥有优秀运动底子的保证，它大大减轻了簧下重量以提供敏锐操控。相比之下，同级堪称运动典范的宝马3系，也并没有用到这么高级的悬架结构，而其余像奔驰C级和奥迪A4L等，更是只采用了普通的多连杆悬架结构罢了。

总结

好看的皮囊千篇一律，有趣的灵魂则万里挑一，英菲尼迪新Q50L以由内至外的全面升级，给予了消费者更出色的体验和价值感受，不愧为豪华品牌中型车新的价值典范和运动标杆。如果你并不想盲目从众，如果你希望表达自我，如果你希望在一款车上获得更多的身份认同感，教授觉得新Q50L会是不二之选。

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