全新Jeep大指挥官中大型SUV市场一击“重锤”

03-14 11065 玩车教授

如今大家都在热议消费升级，到底升级什么？80后精英们迎来了自己的“中产化”，同时也面临着“二胎化“和父母的”老龄化“。对他们而言：消费升级一辆新车，需要解决的痛点还真不少。

就拿二胎家庭为例，一大家子举家出行既热热闹闹又其乐融融，但每次出行都是大阵仗，光两辆童车就占了大半空间，总有让人想换大车的冲动；再如典型4+2+1家庭，周末好不容易有空想孝敬父母，三代同堂一起踏青，必定有一方父母只能坐到三排"谦让座"，本来很孝顺的一件事儿就会很尴尬；还有面子上的问题，同学聚会上被问到开什么车，这可就是一门如何"低调地高调"艺术了。

即将于今年第二季度上市的全新Jeep大指挥官便是一款"多方位解决痛点"的车型，专为中国消费者打造，满足高端中产家庭用车时对于全场合“体面、情面和场面”的三者需求。

“无论你们坐在哪个位置，都是我最重要的VIP”

全新Jeep大指挥官以“七个人都是VIP”的理念进行设计，照顾到每一位乘客的体验。新车采用Ultrasuede®麂皮质感打孔绒面/Nappa高级真皮材质座椅，大面积采用皮与实木包裹内饰，全系标配三区独立空调，不会让乘客因位置不同而感到待遇不同；第三排采用商务舱设计理念，做到“头有枕，肩有靠，腿有撑，脚有托”，一个正常身高的成人坐着，抬得起头，伸得直脚，拥有更大的座椅调节角度，对三排乘客的款待完全不打折扣；而在科技配置方面，8.4+7英寸双液晶超大屏人机交互系统可以同时适配苹果和安卓系统，几乎实现移动设备全覆盖，让乘客可以实现与移动小屏之间的无缝衔接。

从全球都市CBD汲取灵感，更具当代大都会气质的Jeep

若要满足消费升级对全场合的“体面、情面和场面”三者需求，车辆外观必须要有档次感和气场感。

全新Jeep大指挥官具备4873mm的车长和2800mm轴距的行政级车身尺寸“身材”，彰显高端定位。

再把目光放到前脸设计，新车采用Jeep横贯式前脸，向历代经典车型致敬；经典七孔格栅采用双层异色（哑光镀铬/金属灰）格栅饰圈点缀，复杂的工艺带来的是出色的质感，奢华不失含蓄；前大灯不惜工本，全系标配了反射片状式全LED灯组，大灯形面造型与反射片相平行，为实现最佳灯光投射做出理想条件的同时，科技感和豪华感爆棚。尾灯同样采用了LED光源，周围镶嵌的哑光镀铬饰条更进一步彰显出档次感。

随着大灯线条转到车身侧面，大面积的侧窗和超大采光面积的双片式天窗设计能够保证车内绝佳的采光，让乘客更亲近自然。

最后在细节设计方面，流畅的前风挡设计不仅具有都市感还可以兼顾燃油经济；尾部的设计则方正有力，能够为第三排乘客提供更加舒适的乘坐空间，又能够兼顾举家出行和商务接待时的行李空间。

全新Jeep 大指挥官设计团队从全球CBD建筑中汲取的灵感，最终把“大气” 、“精湛” 、“高科技”在大指挥官的外观设计上演绎得淋漓尽致。

搭载Jeep 4X4 SUV智能科技体系，领先技术标杆

在消费者的购车决策过程中，难免遇到如下痛点：需要车辆同时兼顾出色的动力和良好的燃油经济性，既要四驱的安心又要不多费油。Jeep 4X4 SUV智能科技体系是Jeep品牌通过技术创新，将国内SUV市场上现有的动力系统技术、四驱技术和行驶安全技术等方面的领先技术进行组合，期待带来市场中的全新技术标杆。

更强劲的高效动力组合技术

全新Jeep大指挥官搭载的2.0T GME T4发动机拥有6种行业领先发动机技术加持，与之匹配的是目前市面上代表变速箱先进技术的ZF 9AT变速箱，不仅功率、扭矩等数据非常优异，实际试驾中也获得了接近8秒的实测百公里加速成绩，和8.3升的综合工况油耗，做到了澎拜动力输出又兼顾燃油经济性。新车2.0T+9AT的动力组合可谓是诚意十足，实力碾压。

节能又解忧的专业四驱系统

招牌式的全路况动态掌控系统可以在各种场景下为消费者带来超预期的安全安心，通过四驱系统的智能节油技术有望可以做到真正的两驱油耗，各种路况不打滑，单点能脱困，同时还兼顾通过性能，平时也不费油。