不到15万的名爵6新增顶配车型，拥有30万级的配置！又快又稳！

3月23日，上汽名爵6在天津正式上市了一款新车型，为已有的产品阵列提供了新鲜血液。

新上市的名爵6官方定义为20T自动Trophy超级运动互联网版，售价14.68万元。新车型不仅保持了颜值、速度、互联网科技的优势，而且配备了30-40万豪车常见的ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、FCW前方碰撞报警、LDW车道偏离报警、SAS车速辅助控制、IHC智能远近光控制、360°全景影像功能，有效提升驾驶安全。

提升配置只是前菜

为了赢得更广阔的消费市场，名爵6全新顶配车型的登场无疑会保持一个较高的配置水平以提升产品的性价比和增强用户体验，而更丰富更全面的MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统是配置升级的重点。这套主动安全系统，是由上汽与先进驾驶辅助技术及自动驾驶的全球领导Mobileye联手打造的。

其中的7大功能可以这样去理解：ACC自适应巡航系统（与前车保持安全距离）、FCW前方碰撞报警系统（提示你即将遇到危险）、AEB自动紧急制动系统（帮你及时刹车）、LDW车道偏离报警系统（提示你跑偏了）、SAS车速辅助控制系统（让你别超速）、IHC智能远近光控制系统（帮你切换远近光灯）、360°全景影像系统（倒车零盲区）。总之，就是想尽可能让车主们有更安全更智能的用车感受。

“快而稳”的汽车理念才是重点

本次位于天津的上市发布会除了发布新款名爵6车型以外，中国首次公开模拟真实交通路况的主动安全测试同步在天津中国汽车技术研究中心举行。

该测试主要是为了测试量产车所搭载的主动安全配置（包含ACC自适应巡航、紧急制动、行人识别功能、前车变道加塞识别等）的实用情况与软件程序方面的标定是否到位。此次测试首次采用从欧洲引进的全球最先进GST台车（可导航软目标台车）作为测试辅助车辆，可精准模拟不同角度和车速的变化。而全新上市的名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版成为首台测试车辆，同时也是国内首次GST台车辅助测试。

该测试主要有6大项目，也是现实生活较常遇到的几种情景，包含了遇到前车静止、前车低速行驶、前车急刹、前车变道加塞、前车倒车、行人横穿马路。搭载MG PILOT 智能主动驾驶辅助系统的全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版在各项测试中都能一一应对，避免了碰撞的发生。

那如果用精准的数字来说，这次测试的成绩会是多少分呢？不出所料，是满分。该得分算法参考了2018年的中国C-NCAP评价规程，从公式上看，并不难理解，当碰撞车速为0（即没有发生碰撞），得分率便是100%。

笔者在这并不关注该测试成绩的说服力有多高，更关注的是未来该车型在实际驾驶中遇到各种复杂路况时，是不是也会如今天的测试一样顺利地做出精确、迅速做出反应呢？想消费者们都十分期待，同时寄予厚望。

结语：全新名爵6 20T自动Trophy超级运动互联网版的上市不仅仅是一场新车发布会，而是开了一个先例，用最严苛的测试环境来证明自身所装备的主动安全装备并非浪得虚名的配置堆砌，展现了自身的产品能在实用层面落到实处，驾驶层面为驾驶员提供帮助，安全性层面更加稳固的自信；肯定自身产品的同时，也是对于市场和消费者负责任的体现。最后，新款车型还给出了一个极具吸引力的售价（14.68万元）。那它未来的市场表现会是如何呢？我们一起拭目以待。

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