这5种开法，每月花1000块来换轮胎都不够！

对于汽车的安全性实现，包括刹车、转弯避让等，均需要用轮胎来实现。而汽车舒适性、操控性能乃至动力性能，也需要轮胎性能来作最基本的背书。因此，轮胎是汽车最重要最重要的部件，作为每一个车主或者驾车人也需要注意轮胎上的使用方式，以保证轮胎时刻能发挥最大的功能。不过，一些不良的驾驶习惯或者对轮胎的用法，则会损害轮胎的寿命，但很多时候却不太注意。

1、骑路肩停车

相信大家都遇到过“骑路肩”停车的时候，甚至一些老司机还喜欢以“骑路肩”作为一种驾驶技术来炫耀。殊不知，骑路肩对轮胎有着莫大的伤害

路肩一般是直角的石头，爬路肩的时候，车胎会在某一点受力来支撑整个车体，接触面会呈非正常的变形。车胎内一般会有钢丝层和帘布层等内衬让车胎维持形状和提高支撑力。这种非正常变形会导致内部帘布层和钢丝层断裂，较容易会导致车胎产生鼓包的现象。

另外，骑路肩停车时，车身会处于倾斜状况，外侧的车胎会承受大部分的整车重量，处于超载的状态，也会容易导致车胎爆胎漏气等状况。

2、不避坑

车胎本身是弹性部件，胎壁较厚的轮胎对颠簸路面有较好的过滤作用，较薄的轮胎在过滤能力上会较弱。一些驾驶者会习惯将自己的车当坦克开，看到大坑小坑都不闪避，直接冲过去。

当速度较高的时候，车胎会和坑边产生较大的冲击力，这部分冲击力首先会由轮胎吸收，而导致车轮有巨大的变形。

长期保持这种驾驶习惯，同样会导致轮胎内部帘布层和钢丝层断裂，很容易发生行车爆胎和鼓包的现象。

3、气压过大或过小

有些朋友对车胎气压也不太注意。实际上车胎气压除了会影响抓地力和舒适性以外，也会影响车胎的寿命。

有些朋友喜欢使用较高的气压，觉得气压较高能撑较长的时间才需要重新打气。但过高的气压会导致车胎内部受力过大，同时车胎也变得更“鼓”。除了抓地力变小以外，在行驶时胎温变高导致内部气压会变得更高，行车会很容易发生爆胎漏气的状况。

而有一些朋友则在车胎泄气之后也忘记了及时充气。这时候车胎的形状会保持得较差，行驶接触面变形较大，除了内部帘布和钢丝层容易断裂以外，也会导致漏气和爆胎甚至脱框的现象。

4、普通铺装路面轮胎进行高强度越野

现在很多SUV都强调城市驾驶性能之余总要提到一点越野性能，但原配的车胎都是注重铺装路面行驶的型号。相对于专业的AT胎甚至是MT胎而言，普通的舒适胎胶质偏软，内部的钢丝层也不够坚固，抗撞击和抗刮能力都不强。

当这种轮胎使用在高强度越野时极容易打滑，同时较容易被尖锐的岩石划破胎壁和胎面导致漏气。而严重的更会在撞击时爆胎，甚至发生脱框的现象。

5、改装倾角过大导致磨损不均匀

随着改装逐渐为大家所接受，不少朋友都喜欢对自己爱车进行一些改装。不过一些注重姿态的玩家喜欢模仿赛车，将倾角做得较大，营造出低趴和霸气的感觉。

虽然视觉效果非常强烈，不过由于车胎与地面呈较大的角度，接地面积和接地压力都不太均匀。 这样的车胎在行驶时车胎容易发生不规则磨损；接地面积过小也容易造成打滑，高速行车容易发生危险；车胎也容易和内衬发生刮擦而影响轮胎的寿命。

综上所述，这里举例了一些影响轮胎寿命的不当驾驶行为。轮胎是主动安全性得以有效实现的基础，没有良好的轮胎状况，什么ESC、ABS、动态控制杂七杂八的安全系统都无法发挥最好的效果。因此，就和善待你的爱车一样，请好好善待你的轮胎，戒除那些不正确使用轮胎的坏习惯。

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