BBA没什么存在感了，这4款20多万的豪车酷得多

想要买辆豪华加长中型车怎么选？

要体面？

要舒适？

要操控？

还要安全？

但是看到满大街的BBA有点审美疲劳？

没关系，

跟着教授的脚步，

看一下这四款气质不输BBA的豪华中型车。

广汽讴歌TLX-L

指导价27.98-37.98万

作为广汽讴歌的首款轿车，价格相比进口版本下降了一大截，而且在同级别里也有优势；国产后的外观相比进口版有很大的改动，首先是前脸采用了最新的家族化盾形格栅，中间镶嵌着大大的讴歌LOGO，再配合钻石般璀璨的LED大灯，令整个车头气势十分的到位；轴距加长后也令整个车身看起来协调了许多。

相比较外观相对明显的改动，内饰基本和进口版本一样，设计比较陈旧，好在的是对轴距加长了125mm，达到了2900mm，后排腿部空间相比进口版有了大幅度提升。

在同级别几乎都采用涡轮增压的情况下，TLX-L真的是一股清流，全系只装配一台2.4升自然吸气发动机，数据相比对手虽然没有什么亮点，但好在与8DCT变速箱的配合默契，整个动力输出线性，平顺度很高。

东风英菲尼迪Q50L0L

指导价26.98-40.98万

中期改款后的Q50L变化不大，只在外观细节上稍作调整，比如尾灯光源造型更飘逸，运动版的前包围增加了个下扰流板，整体相比老款运动感稍有提升。

内饰设计虽然略显平淡，但好在所营造的质感是非常不错，而且座椅很好的继承了日产的特性，质地柔软，舒适性不错。

熟悉Q50车系的朋友会知道它的一大卖点是线性转向系统（DAS），不过实际体验下来电子味略浓，缺乏应有的路感回馈，但是它在必要的情况下帮助驾驶者修正方向，安全性是值得肯定的。

奇瑞捷豹XEL

指导价28.88-42.88万

如果对日系不太感冒的话，那么这位浑身散发满满英伦贵气的XEL相信会是不少迷妹迷弟的选择，线条简约，看起来憨厚壮实，且加长后的车身看起来更漂亮与优雅。

内饰采用环抱式设计，功能分区明确，规规矩矩，一切都看起来都那么简约平淡；虽然轴距达到了2935mm，但是后排腿部空间却不如轴距2900mm的TLX-L，而且坐垫比较薄，质地比较硬、扶手位置偏低，舒适性相比前两位差距明显。

相比XE，XEL的运动性有所减弱，整体调校更偏向舒适性，更符合中国路况，动力日常输出更注重平顺性。

沃尔沃亚太 S60L

指导价26.69-39.09万

外观咱们都非常熟悉了，比较中庸简洁，还算耐看，不过相比新的家族语言设计还是差点意思。

内饰以现在的眼光来看只能是中规中矩，不过胜在做工用料都很不错；轴距是四台车中最短的，对比对手实际前后排空间表现也是不理想。

S60L驾驶风格以轻快为主，高速行驶时底盘会有不错的稳定性，但低速遇到不平路面时颠簸感明显，表现只能算中规中矩；S60车系作为同级别的老长青，虽然有一定的年纪，但凭借厚道的安全配置和不错的口碑赢得了不少人心。

加长特供车，在注重空间的中国市场是必须的；虽然这些车型品牌号召力相比一线还有一定的差距，但综合实力并不弱，性价比都挺高的，不想随波逐流的话，这些是值得细心考虑的选择。

分享到