国产SUV这3大系统，比合资品牌还好用？

车联网和智能联网已经成为了汽车重要的一部分了，像部分合资车，中控大屏都没有，就被评论配置低，内饰寒酸，购买的意愿就被搁置了。真正的车载互联系统不是简简单单的大屏，而是人车沟通的重要渠道，注重交互过程的流畅程度、操作逻辑、合理性与智能化。

宝马有iDrive，奔驰有COMAND，奥迪有MMI，英菲尼迪有InTouch,合资品牌上都有了成熟的车载互联系统，那我们的自主品牌呢？现在我国有三种比较智能的车载互联系统。上汽和阿里共同打造的斑马智能系统，吉利在使用的吉客系统，还有东风的WindLink智能互联系统。

斑马智行系统

斑马智行系统已经上升到2.0版本了，系统综合了很丰富的功能，每个功能都有很多的个性化设置。例如导航时，可以设置提示语、声音性别和语速，在驾驶导航中还可以设置声随车速提高而增大，还能设置方向盘阻尼，定制出最适合你驾驶模式。斑马智行系统兼顾语音控制和搜索功能。语音识别速度快，而且语音控制支持语义分析（例如说，我要抽烟。系统自动识别并开启车窗，进行散烟。我很热，自动识别并开空调），不单单是以前的关键词搜索，语音几乎可以控制非行驶功能以外的调节。另外还支持智能硬件接入，如行车记录仪，无人机。手机下载“斑马智行”APP，绑定好信息，就可以对车辆进行远程控制，斑马系统还增加了支付宝功能，实现加油、停车支付费用。

斑马智行系统的代表车型：

吉客系统

又名智能生态系统。这个系统基于安卓系统深度开发的。并且增加了很多软件，以应用商城的形式供消费者使用，单单导航系统就有高德、腾讯、百度三个选择了。另外系统还与京东合作实现互通，与京东智能家居产品相连接，就可以在车上实现远程控制，加上有车辆行驶状况的相关提醒与智能的语音控制。吉客是一个生态，能将软件开发商和用户有机结合起来。

吉客系统代表车型：

WindLink智能互联系统

WindLink智能互联系统,通过电子装备与车机屏幕映射,实现了人、车、外部环境三者间的无线沟通,可以与人实现实时对话，一个人开车不再无聊了。还可提供信息咨询、与手机互联、语音识别、远程控制车辆（开空调、车门开锁上锁、远程启动、熄火等）、车辆关怀（查车辆违章信息）、安全防护、人工导航等服务。

WindLink智能互联系统代表车型：

总结

虽然我国汽车硬件成熟度跟不上合资品牌，但是在软件方面我们却技高一筹。随着汽车电子技术的进步，汽车中控的大屏，从起初简单的音影娱乐、车载导航，进步到复杂的人机沟通、智能识别并执行服务功能。

分享到