5万多的中型SUV都没人买？买这3款SUV要小心

现在在市面上汽车产品可以说是多如牛毛，有的因为产品力过硬卖的好，有的因为颜值高而卖的好，有的是因为价格实惠卖的好。但是总会有那么些车型，譬如宝沃BX7、中华V5、英致G5销量就低得令人意外，虽然有不错的购车优惠，但保值率不高，以至于买这些车绝对不会是烂大街的车子，仍在开这些车的车主也绝对是真爱粉。但是为什么这些车销量为什么会如此惨淡呢，以下是教授的一些观点分析。

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曾经一度退出汽车市场的宝沃汽车BX7虽是属于德系车，但是它在国内算是起步比较晚的车型，知名度也不是很高。宝沃BX7定位于中型SUV， 它的外观，内饰设计都比较新颖，而且内饰的做工用料也不错，动力组合以及驾驶风格都偏向了年轻化设计，2.0T涡轮增压发动机开起来也是很有劲。加上购车优惠不错，BX7总的来说性价比还是不错。

只不过很遗憾，它定位于竞争白热化的中型SUV，各方面表现也不是说非常完美，无懈可击。而对手又都是像大众途观、福特翼虎、昂科威这些性价比高而且品牌力度非常不错的车型。如果说25万左右让消费者选择宝沃BX7或者其他有品牌力度，性价比高的同级车型，相信大多数消费者都会选择品牌度高，口碑不错，比较多人买的车子。换作是教授，我也会这么选的，毕竟口碑、品牌度还是很有参考价值的。

中华V5的外观有点类似于宝马1系，但不知道是不是V5在内饰上想搞点别致感来吸引消费者，结果却画虎不成反类犬，视觉感弱爆了。V5的4420*1800*1627的车身尺寸以及2630mm的轴距在其同级别的车型中完全处于弱势，以致于在空间上的表现很一般。而配置方面V5也并没有亮点，整体配置水平偏低，但配置对自主品牌来说，一向以来都是很重要的杀手锏，V5在这方面竞争力却也明显不足。

说起动力方面，在这个6AT，7DCT变速箱横行的时代，V5却仍停留在过去的5AT变速箱，更新换代速度很慢，竞争优势不断下滑缺失。总的来说，中华V5虽已推出很久，但是更新换代速度慢，伴随着车市竞争对手的不断涌现，流失消费者也就不足为奇。

英致G5虽然外形看起来很年轻时尚，也有SUV车型的那种“野性”，但还是透露出了浓郁的MPV车型气息，细看，感觉细节设计有点像来源于英致737车型。4530*1810*1730的车身尺寸，2785的轴距让其在空间上有不俗的表现。不过，虽然可选装六座或者七座，但在有限的车身尺寸中，安装后的第三排座椅空间等同于鸡肋，没什么实际性的大作用。另外由于车身较高，致使重心有点高，在驾驶的稳定性上不免让人有点担心。

G5的内饰材质用料不错，舒适感尚好，16英寸的中控大屏显得很有科技感；动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大的输出动力是113PS，对于中型SUV而言，动力有点肉肉的，不够充沛。虽然G5的配置高，综合性价比也不错，售价还很实惠，但是由于品牌的知名度不高，以及前款车型G3的表现欠佳的影响，所受的关注度并不高。而面对的竞争对手又都是像长安CX70这些实力不俗的对手，与此同时所带来消费者选择的多样化，也增加了G5的竞争压力。

从上述分析我们可以看到，影响一款车销量的因素其实有很多，品牌力度，竞争资本、口碑等。而教授认为：在竞争激烈的车市场要想能占据一席之地，口碑品牌固然重要，更重要的是要有属于自己并且过硬的核心技术，能够顺应时势发展，不断的进行更新换代，推陈出新。

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