7万起，第一季度这8款新车最值得一看！

进入了细雨纷纷的四月份，正式结束了第一季度的销售。作为汽车传统淡季之一，部分汽车厂家认为这是一个统筹策划的季度，作为今年发展的方向；也有部分汽车厂家想要做出好开端，推出重磅车型。

而我们今天要说的，就是这些在传统淡季中逆境而生的重磅车型，究竟是绝境求生亦或是自暴自弃，相信这些产品能给到我们答案。

雷克萨斯LS/LC

  LS官方指导价：88.80-128.80万  

（上市时间：1月11日）

这两款车型是雷克萨斯TNGA平台下的豪华典范车型，全新LS为LS系列的第五代产品，直接竞争者为宝马7系、奔驰S级以及奥迪A8等。但作为一辆“行政级轿车”，最新家族式设计的LS却显得攻击性十足，明显比对手们年轻不少。实际有着自适应空气悬架、矩阵式LED大灯、电吸门，以及3.5L或者多级混动系统动力总成的它竞争力不比对手差。

 LC官方指导价：126.80-138.60万 

（上市时间：1月11日）

LC则是全新的旗舰跑车，作为一款旗舰车型它甚至没有推出入门动力版本，国内版本全系搭载的是和LS一样的多级混动系统，该系统由3.5L V6发动机以及传动效果等同于10AT的串联4AT的E-CVT变速箱组成。

传祺GA4

 官方指导价：7.38-11.58万 

（上市时间：1月18日）

在紧凑型轿车市场，广汽传祺先前仅仅是GA3以及延伸版本GA3视界，但毕竟是多年前产品，相对于如今主流的8-10万市场竞争力不强。为此，广汽传祺推出了全新的GA4车型。

虽说要提高传祺轿车地位，GA4实际表现依然是比较中庸的。2660mm的轴距和竞争对手相比并没有优势，低配车型搭载的是1.5L发动机匹配5MT或者是4AT变速箱而已。唯独是高配车型搭载的是1.3T发动机，匹配5MT或者6AT变速箱。虽说亮点不多，但中庸特性还是适合追求可靠性的用户。

林肯领航员

 官方指导价：112.80-122.80万 

（上市时间：1月25日）

领航员一直是美系豪华全尺寸SUV的典范，在全新一代领航员中它代表的是新时代美系豪华。5355*2073*1937mm的车身尺寸，以及是3112mm的轴距水平，它继承了美系豪华SUV“庞大尺寸”这一传统。

其次是最大输出功率415马力的3.5T 双涡轮增压发动机，匹配的是全新研发的10AT变速箱，这是它突破创新的部分。此外还有它比起上一代更为精致更为讲究的内饰做工以及设计，豪华感比起先前有着极大的提升。

宝骏530

 官方指导价：7.58-11.58万 

（上市时间：3月11日）

宝骏530定位是紧凑型SUV，在如今560停产的状态下它已经成为了宝骏紧凑型SUV级别的扛把子。和560相比，它有相同的2750mm大轴距，一样的1.8L以及1.5T发动机，分别匹配AMT以及6MT或者6速双离合变速箱，就此而言它已经具备了宝骏560大空间以及耐用动力总成的优点。

但不同的是，宝骏530使用的是510上那套有着分体式大灯的设计语言，整体设计更为时尚适合更年轻的用户。其次是质感上面的提升，更为精致的内饰以及更优秀的NVH表现，使得它比起560显得性价比更高，有着更高价位的享受。

斯柯达柯珞克

 官方指导价：13.99-18.59万 

（上市时间：3月19日）

柯珞克是用以替代yeti的产物，海外版本为小型SUV定位，但进入我国量产以后，成功加长轴距到2688mm成为入门紧凑型SUV。对手直接瞄准了日产逍客、JEEP 指南者这样的紧凑型SUV，以及是价格相差不大的本田缤智、XR-V等小型SUV。

虽然定位较低，但柯珞克由于脱胎于MQB平台，搭载的是成熟、省油、动力表现优秀的1.2T以及1.4T发动机，最大输出功率分别为116马力以及150马力，均匹配的是7速双离合变速箱。可惜的是，作为预料走量的1.4T车型的起售价为15.69万这让它还必须面对雪铁龙天逸这样的高性价比对手。

哈弗H4

 官方指导价：10.60-11.60万 

（上市时间：3月25日）

可能觉得H6的热度在衰减，也可能认为长安CS55带来了不少压力，哈弗推出了价格略低于同配置H6的哈弗H4。而它的定位也要稍低，为入门紧凑型SUV，就4410*1845*1695mm以及2660mm的轴距也要稍低于哈弗H6。

但无论是外观内饰设计做工，还是动力总成配置水平，H4也是全面看齐H6，一样有着红标蓝标版本，一样采用了最大输出功率139马力的1.3T发动机，全系匹配的是7速双离合变速箱。

长安逸动

官方指导价：7.49-10.59万 

（上市时间：3月27日）

逸动是长安品牌第二款战略全新轿车，和睿骋CC一样使用了全新的家族式设计，尾部也使用了更显动感的溜背式设计。就颜值而言，它可以称为“最美中国三厢紧凑型轿车”。4710*1820*1505mm车身尺寸以及2700mm轴距让它看起来不仅协调大气，更保证了乘坐空间。

不过其核心实力只能说是一般，搭载的是最大输出功率128马力的1.6L发动机，匹配5MT或者6AT，综合水平中规中矩，让人相当期待未来或许推出的1.5T车型。

以上就是今年第一季度的重磅车型，必须承认的是作为淡季，敢于推出重磅新车的厂家并不多。但敢于推出的，对自家产品是有着绝对的自信，以及想要抢占市场先机的决心。对于我们消费者而言，这也给了我们多了一些选择。

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