12.99万起，比XR-V更帅更酷的合资SUV来了！

4月10日，北京现代ENCINO正式上市，共推出4款车型，售价12.99-15.59万元，提供1.6T/2.0L两种动力，新车定位小型SUV。ENCINO有着现代最颠覆创新的设计语言，在加上新一代1.6T动力，算的上小型SUV中的异类，这样一款“动感颜兽”能否抓住年轻消费者的心？

外观方面，Encino外观拥有十分具有颠覆性的设计语言，采用了分体式前大灯设计，包括上方细长的LED日间行车灯和保险杠两侧的大灯，中网采用运动感十足的六边形样式，加上修长下进气口，前脸给人的攻击性很强。

车尾采用上窄下宽的设计风格，修长的尾灯与大灯呼应，后雾灯同样采用分体式组合，可以说算是目前现代家族中外观最惊艳的一款车型。尺寸方面，ENCINO是一款标准的小型SUV，车身长宽高分别为4195/1800/1575mm，轴距为2600mm。整车风阻系数0.33，双色车身搭配悬浮式车顶的设计，不仅提升了整车的辨识度，而且彰显了其时尚、潮流的产品调性。尤其是其提供了8种不同的车身颜色供消费者选择，搭配上不同颜色的车顶，在这个级别上如此强调设计的产品不多。

新车的内饰设计与外观相比要收敛的很多，整体风格比较圆润规整，大量采用圆形的设计元素。为了凸显年轻时尚风格，内饰中加入了大量双色装饰，另外，内饰的彩色配饰条可根据车身外观颜色而选择。配合9.6寸悬浮式中控屏，辅以中控简洁的操作按键，层次感十足。平底多功能方向盘、金属踏板等诸多元素也将运动化的定位表现的淋漓尽致。在配置上除了ADAS智能辅助驾驶系统以外，ENCINO还配备了由现代汽车与百度合作开发的智能网联系统以及北京现代专有的Bluelink系统，不仅能通过智能语音操作实现对车载设备的智能控制，并能够兼容导航、支付、检索、查询等百度旗下的多种扩展应用。而CarPlay和CarLife两大智能手机互联系统已经覆盖了当下主流智能手机体系。配置科技性同级领先，毕竟“低价高配”是韩系车一贯的招牌。

ENCINO设计如此动感，那内部的使用空间是否会为亮眼外观买单呢？为了符合国内购车需求，新车长宽高分别为4195×1800×1575mm，轴距达2600mm，车身长度、高度分别比海外版车型（KONA）增加了30mm、25mm，在车身宽度上也优于广汽本田缤智。属于同级一流水平。

动力方面，现代ENCINO将搭载2.0L/1.6T动力，其中2.0L发动机最大功率149马力，匹配6速手自一体变速箱，并可选装四驱系统。1.6T发动机最大功率为177马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。悬架为前麦弗逊/后扭力梁。值得一提的是，ENCINO配备了同级独有的TVBB动态转向辅助系统及多重驾驶模式选择功能，驾驶体验上值得期待，这款车后期还将推出新能源版本。

“颜值”这个词伴随了现代很长一段时间，但到了2015年九代索纳塔上市的时候，好像突然卡壳了。到了ENCINO的问世开始找回了感觉。有了这样一张脸才会有深入了解它的冲动，ENCINO的出现足矣在小型SUV的市场中投下一颗巨石，哦，我差点忘了，官方测试中，它的1.6T可以达到7.8秒破百，也就比思域慢个0.5秒吧。说它是SUV圈的“小钢炮”也不过分。ENCINO在西班牙语里有绿色长青之意，传达了“自由”、“向上”情感诉求；而这些似乎都正是北京现代ENCINO想要为大家所展示的元素。作为现代2018在华的领跑之作，它的竞品着实不少——缤智、XR-V，乃至Jeep的自由侠都是其最直接的对手，但ENCINO还是有很多独到的优势。如果其能够在大众T-Roc，丰田C-HR上市前获得一定的市场地位，对现代来说就是最好的结果。

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