全球首发！火遍全世界的10万级家轿终于换代了

再过不久就是2018北京车展了，而在这车展前的日子里各大车企也都没闲着，这不福特日前就在长安福特的总部所在地——重庆，举办了2018北京车展福特品牌新车预展活动，为即将到来的盛会预热，事实证明，这次教授算是来着了！

还记得前不久福特发布的“中国2025计划”么？福特计划到2025年底在华推出50款新车型，其中SUV和电动车将是重中之重，不过此次预展阵容的主角和这两者关系都不大，但却是福特旗下举足轻重的一份子，它就是福特新一代福克斯。

值得一提的是，此次全新福克斯的发布是福特首次在中国举行的全球新车首发活动，由此可见新一代福克斯的分量之重，而它的亮相也确实没让教授失望。虽然此前已经有诸多相关谍照流出，但百闻不如一见，它和我们预想的还真有点不一样。

首先从外观上看，全新的前后LED大灯先前已经有所预告，但倒L型日行灯的点亮效果依然让人眼前一亮，不禁让教授想起了同样犀利的沃尔沃招牌式雷神之锤大灯。而底部雾灯造型也进行了重新设计，加上车尾排列在中部的FOCUS金属尾标等全新的细节设计，福克斯基于经典的“马丁脸”在外观上进行的换代升级还是十分明显的。

这样焕然一新的改变同样延续到了车内，新一代福克斯采用了更加时尚简洁的内饰布局，悬浮式中控屏的设计使得中控按键分区相比现款更为清晰，不过经典的双炮筒式仪表盘设计被取消，是否有些车迷心里会有一丢丢不舍呢？

作为如此重磅的一款换代车型，表面功夫做到了之后，怎么可以少得了干货？在你看不到的地方，它确实还有不少新变化等你去发现。

车身尺寸上，新一代福克斯轴距加长55mm，四轮向四角扩展以后，内部乘坐空间有了明显改善，空间实用性得到增强。在车身强度上，官方称新车的抗扭刚度有了20%的提升，预计会带来更好的驾驶乐趣。同时新车无论三厢还是两厢版都有着同级领先的风阻系数（三厢版为0.250cd，两厢版为0.273cd），这对燃油经济性的改善也有不少好处。

说了这么多有的没的，不少男同胞可能要着急了，到底新车动力上有何变化啊？基于福特C平台打造的全新福克斯在国内将继续搭载1.0T和1.5T两款发动机，看清楚了，其中1.5T发动机所配备的6速自动变速箱将直接升级为8速自动变速箱！而且新车还有三种驾驶模式可选哦！

不过说句找打的话，介绍了这么多其实我还没说到新一代福克斯的重点…

重点来了！这款新福克斯除了是福特在中国举办全球首发活动的“第一”，还做到了另一个第一：它是福特在中国第一款搭载Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的车型。

这款驾驶辅助系统囊括了智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、一键泊车辅助系统、智能交通标志识别系统、ACC全速智能自适应巡航控制和智能领航辅助系统多种为安全驾驶保驾护航的科技功能。此系统一出，全新福克斯上新增的其它诸如无线充电、SYNC 3车载娱乐通讯系统等功能无奈全部都成了陪衬…

不过值得一提的是，顺应了当下车载互联的潮流，新一代福克斯不仅搭载有具备智能网联功能的福特派互联技术，而且还是全系标配！这样的诚意还是值得点赞的，毕竟全新福克斯以后只在中国和德国生产，美国人买这款美系车还要从咱们中国进口呢！

我以为新福克斯介绍到这差不多已经完了...结果我错了...

当教授准备收起笔记转身离场时，福特又亮出一张更为吸精的新面孔——福克斯ST-Line！同样分为两厢版与三厢版的它拥有专属的中网造型、专属的18寸运动轮毂，专属的运动包围套件…而除了内外设计有所差异，福特还对这款性能版本进行了特别的调校，不仅有着更低的底盘，连减震器、稳定杆等性能部件可都是量身定制的呢~

长久以来，福特福克斯似乎都处于一个蛮尴尬的境地，论经济实用，没有日产轩逸、丰田卡罗拉这类对手彻底；论运动性，又没有大众高尔夫、马自达昂克赛拉这些竞品的标签响亮。但这次换代福克斯对实用性、运动型、科技感等各个方面都下了功夫，并紧跟主流强化了自己偏向与年轻运动的气质，今后的表现还是十分值得各位期待的。

既然是为2018北京车展进行预热的新车预展，福特这次确实用一场盛宴满足了我们对福特重磅车型——新一代福克斯长久以来的期待，不过在此之后，我们也可以将目光瞄向越来越近的北京车展，届时各大品牌都会有哪些热点看点，小伙伴们记得锁定教授的前期预热及车展报道呦~

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