男人最爱的大玩具，等了10多年，终于要换代了！

经过漫长的等待，世界上最具代表性的硬派越野车之一：Jeep Wrangler（牧马人）终于在2017年实现大换代，新一代牧马人代号（JL），将会在月末举行的2018年北京车展首次与中国消费者见面；那么新一代的牧马人到底改了什么地方，与现款相比又有什么提升呢？

 样子依然经典 

首先，换代车型当然会有明显的外观改动，但是作为一款外观风格保持了数十年的经典越野车，要对牧马人的外观动刀可不是一件容易的事，稍有不慎就会惹来忠实粉丝的吐槽；不过还好，新一代牧马人延续了现款（JK）的整体外观，不过换上了全新的LED大灯以及更加复古的七孔格栅，而在前翼子板上也加入了LED日间行车灯，再配合重新设计的前保险杠。

牧马人的经典外观就如同奔驰G系列、路虎卫士、保时捷911这样的车型一样，在车迷心中具有极强的象征性。

车身侧面和尾部的层次感、立体感更加强烈，且都以直线条为主，让牧马人看上去更有力量感。

至于车身侧面，原有的可拆卸式车门当然不会缺席，而且腰线经过强化，车窗下沿的线条立体感更加强烈，不会像现款车型一样简洁得就像一块平板。而尾部的改动就非常突出了，尾灯采用了稍类似Jeep自由侠的外形设计，且是全LED尾灯，尾门上增加了一些凹槽设计，让尾部造型更加丰富，而海外版车型目前采用的是侧挂式牌照框，不过这种侧挂车牌的设计只会出现在美国版本的车型上。

美国本土车型的后牌照框位于后保险杠的左侧，而即将投放国内的车型将会把牌照框放回中间位置。

 内饰是个惊喜 

不过新一代牧马人最让人惊喜的改进莫过于内饰，虽然依然采用大量粗犷、简洁的直线条，但是全新的多功能方向盘和中控的大尺寸屏幕大幅提升了内饰的档次，尤其是炮筒式仪表和重新布置的空调出风口都让新一代牧马人彻底摆脱现款车型“内饰简陋”的名声。

现款牧马人的内饰虽然没有使用上的不足，但观感一般，有些许简陋甚至廉价感。

新一代牧马人对内饰进行了重点修改，虽然依然采用T字形中控台，但镀铬部件、更大的触控屏、炮筒式仪表以及颇具运动感的三辐式多功能方向盘的加入让内饰更加高档、精致。

 全新动力 

至于动力配置上，现款牧马人搭载着2.8T、3.0L和3.6L三款发动机，均搭配5挡手自一体变速箱；不过新一代牧马人进入中国市场后，前期将只投放全新的2.0T车型，这款涡轮增压L4发动机可输出268马力和400牛·米的峰值扭矩，在动力数据表现上还是比较出色的；由ZF提供的8挡手自一体变速箱相信也能让新一代牧马人的换挡速度、平顺性以及燃油经济性得到显著优化。

 四驱系统依然强大 

和现款车型一样，新一代牧马人也会全系标配四驱系统，至于前后差速锁配置是否依然只在高配车型上出现，则是个未知数。

值得称赞的是，新一代牧马人坚持采用前后五连杆式整体桥式悬挂，虽然这个形式的非独立悬挂不具备优秀的舒适性，但是在越野路况下，整体桥式非独立悬挂更大的活动行程和更加可靠的机械结构是更强大、更可靠的越野性能的保障。

 结语 

实际上，经过那么长时间的技术发展与经验积累，对于新一代的牧马人，我们不需要关注它在越野性能方面的表现；而此次换代，牧马人带来的亮点反倒是其内饰，更加符合当代审美且做工精良的内饰相信会让牧马人对中国消费者的吸引力大大提升。然而，新一代牧马人在中国的投放却恰逢对美乘用车加税，不知Jeep将会怎样应对这个“难题”呢？

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