便宜好开，难怪这3款7万左右的车连新手都爱买

每个年轻人，都有自己的驾驶梦，然而，自己刚毕业，存款不多，而且在驾驶技术方面还是有待提高，因此，一款既轻小灵活，价格又实惠的小型车，就成了大多数人的选择了。但是，面对满大街的飞度神车，不禁在想，还有啥能选择吗？今天，教授给大家推荐几款合适的小型车，好开，省油，更适合年轻一代的首车哟！

大众-Polo

 指导价：7.59-14.69万

其实这是大家都能想到的一款热车，它的优点大家都能想到，什么底盘扎实啊，操控好啊，内饰的做工不错啊，当然，小型车最主要的还是省油，这个肯定是有的，大家对它还是非常熟悉的。

起亚-KX Cross

 指导价：7.49-8.59万 

有朋友就问了，这KX Cross是啥？其实说简单一点就是起亚K2两厢版的接班人，因为K2的两厢版已经停售，因此就推出KX Cross来弥补产品线。从外观看去，它还是可以打不少分的，而且实际体验也不差，空间大不说，连后备箱也还是挺大的，这就让人挺惊喜的了，在驾乘体验方面，指向还是很精准的，给了驾驶者不少的信心。

斯柯达-晶锐

 指导价：6.99-10.99万 

其实斯柯达跟大众啥关系，大家伙心理都明亮着呢……咳咳，好了，教授说正经的，晶锐相比于Polo来说，看上去会更大一点，整车辨识度较高，且后备箱的空间挺大的，进入车厢，关上门，你会发现，晶锐的静谧性做的还是很好的，且这款车也是省油的类型。

下面是这三款车的数据对比：

在尺寸方面，KX Cross很占优势，最小的就是Polo了，所以教授说起亚的空间大不是吹的哦！

动力方面，大众Polo的可选择性就比较多了，甚至还有1.4T双离合变速器的动力系统选择，大家伙可以按照自己的实际需要去选择，而KX Cross的动力只有一种选择，晶锐的话，跟Polo的差不多，只是少了1.4T的动力系统选择，因为这个版本的价格确实高了点。

这三款车的内饰之中，除了KX Cross表现得更适合年轻人外，其余两款都是简洁实用为主。

在乘坐空间对比方面，晶锐出人意料的表现不错，Polo的空间，大家也都知道，一贯的小嘛！后排乘坐更为舒服的还是起亚KX Cross，头部空间不错之外，腿部空间也是很不错的，不会显得压抑。

接下来教授再给大家伙分析分析这几款车的不足，也好让朋友们多点参考！首先是Polo，它的起步是挺肉的，这让人比较纠结，给油吧，舍不得，不给油吧，总是不得劲儿~Polo的后排空间不能说很大，只能说不算局促。然后是起亚的KX Cross，它的动力调校比较弱，悬架在过减速带的时候不够自然，还有就是一些车主反映这款车有异味，虽然不会让人不能接受，但是在实际体验会减分的。最后就是晶锐了，因为车身尺寸以及设计的原因，所以后排较小，且在实际驾驶中，胎噪略大，起步也是很肉，也不知道斯柯达为啥不去调一下。

 教授总结 

对于Polo，教授更加推荐一些女生以及对空间要求不大的朋友开，因为车身尺寸的原因，所以操控会比另外两台的更好一点，而晶锐，则是想要买大众品质却不满意空间的的朋友了，比Polo还大一点的空间，对于想去长途旅游的朋友挺适用，至于KX Cross嘛，不仅比另外两款车长得多，高得多，整个开起来就跟小型SUV似的，所以会带有一定的家用性，想要兼顾家用的可以考虑一下哟！

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