这2款20来万的B级车，开着容易上瘾！

在现如今，消费者买车都比较喜欢买日系车，至于原因，自然就离不开日系车的几个特性 （油耗低、空间大、日后保养便宜），但是论造车的技术，还得是造车标杆德国。德国造跑车的技术一流不说，单数量而言，也是琳琅满目。那么在日系的代步用车中有啥独具运动风的车吗？

你还别说，真的有呢！今天教授就为你对比分析一下日系具有运动风的本田思铂睿和马自达阿特兹这两款车，看看它们究竟有什么分别？而谁又会更适合你。

现款思铂睿的车身长度和轴距都有所加长，其中轴距加长了75mm（旧款2705mm）。经过加长以后的思铂睿乘坐空间变得更大，对于中国消费者来说非常有吸引力，不过运动范个性就被削减了不少，看起来没那么运动了。外观的设计采用了源于讴歌的元素，高配车型上的前LED大灯显得非常炫酷。而采用”魂动“设计理念的阿特兹，整辆车看起来非常的动感，新款车型全系还标配了LED大灯。从设计上来看，阿特兹的线条要比思铂睿流畅不少，而且也更动感。

从内饰设计来看，思铂睿略微倾斜的中控台更利于驾驶员的操作，这也是有别于雅阁的特别之处，更具运动感。但是阿特兹的内饰就和其外观形成了强烈的反差，基本没有什么运动感。

思铂睿因为车身长度和轴距都有所加长，乘坐空间极速上升。175cm的测试者坐在思铂睿的后排，腿部尚有两拳加的空间，而阿特兹就比较局促，唯有一拳加的空间。不过，话又说回来，车身长度轴距短的车操控起来，操控感会更好，过弯变道也会比较灵活。

思铂睿2.4L发动机

思铂睿搭载的是2.0L和2.4L的两款自然吸气发动机，与之匹配的是CVT无级和8DCT变速箱。2.4L是采用了本田最为出名的“地球梦”系列发动机，在高速行驶时可输出更为澎湃的动力。

阿特兹2.5L发动机

阿特兹搭载的是同为自吸的2.0L和2.5L两款发动机，使用的是自家研发的创驰蓝天技术，拥有高压缩比、高效率和低油耗的特点，在提升发动机动力时可压缩减少燃油消耗量。全系车都是搭载6AT变速箱，液力变矩器的存在虽会消耗动能，但同时带来的是高效直接的动力输出。

两者都有2款不同排量的发动机可选，但销量好的还得是2.0L自吸版本。那两款车2.0L版本究竟有什么不同吗？

思铂睿2.0L的发动机虽然也带有I-VTEC技术，但它并不属于本田的“地球梦”发动机系列，至于传动系统则搭载模拟7挡的CVT无级变速箱。在代步用车上来说，2.0L+CVT无级变速箱无疑会更经济实用。2.0L的发动机油门调校灵敏有力，在高转速的时候动力输出也是非常的线性；当然了，想有更好的可玩性，还是选择2.4L版本。

创驰蓝天技术可以说是阿特兹的看家本领，集发动机、底盘、车身技术于一体。2.0L的这款发动机的爆发力要比思铂睿的2.0L强不少，从官方参数来看也是占据上风。

教授总结：销售价格方面两者非常接近，从配置来看，阿特兹要比思铂睿丰富一点，不过思铂睿的空间和乘坐舒适性要比阿特兹的好不少。总的来说，教授觉得，两车都是以运动作为标签，但是整体而言思铂睿会表现得更为全面，在兼顾运动的同时也能给车内乘客带来更不错的乘坐体验，更适合有家庭的朋友人士选择；而对于阿特兹而言，却属于一种纯粹的运动风，更偏向于追求驾控感的你。

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