最便宜的德系SUV来了！12万你买吗？

谍照，是不少新车的必经之路，如何在这重重伪装中获得有用信息，并且对它们进行一个透彻有理有据的分析，就是我们这《新车最前线》的任务。话不多说，马上开始这期的《新车最前线》。

根据相关渠道消息，我们接到了这一斯柯达SUV的谍照。该车型定位小型SUV，根据斯柯达品牌家族命名规则为“Kamiq”，或许以后中文名为“柯米克”。

这熟悉的腰线，熟悉的造型，在教授及小伙伴的金睛火眼下我们一直裁定：这款名为斯柯达kamiq的小型SUV，实质为海外柯珞克的中国特供低配版。4390*1781*1593mm的车身尺寸以及2610mm的轴距，虽然和海外版本有所出入，但根据MQB的灵活性这轴距不成问题。

动力方面有望搭载1.5L发动机，该发动机预计为大众捷达同款发动机，最大输出功率为110马力，匹配5MT或者6AT变速箱。这是大众在华入门动力总成，和匹配1.2T以及1.4T动力总成的斯柯达柯珞克进一步拉开差异。

根据市场定位，定位在斯柯达柯珞克之下的它起售价有望在12万，这让它直接与本田缤智、日产劲客等车型进行竞争，如此一来1.5L发动机也算得是主流水平。

那么，它前景如何？

1.5L动力总成以及6AT变速箱的动力总成，和日产劲客、本田缤智等车型相接近，再加上德系品牌的品牌溢价能力，12万估计是最为妥当的起售价。并且12-15万之间市场由kamiq承担，柯珞克真正主力在于价格15-18万的1.4T车型，18万以上则是斯柯达柯迪亚克的天下，这样一来斯柯达就形成了一条完整的产品系列。根据国外karoq这一车型，研发出高低定位的柯珞克以及kamiq，这是斯柯达洞察中国消费者心理以及需求的地方，是值得鼓励的。

虽然动力总成比较入门，2610mm轴距则是主流偏高水平，斯柯达官方对此会有信心，毕竟就硬件实力而言，它和如今热销的本田缤智低配车型相差不远，这是从厂家角度来看的观点。而就整体市场定位而言，若是以12万作为起售价，斯柯达kamiq会成为路人甲般的存在。

如今小型SUV市场是厂家发力的重地，本田缤智由于新入优势以及自身均衡的实力依然占据畅销小型SUV的宝座。但后来者实力也同样不可忽略，譬如不久前上市的现代Encino售价不过是12.99万起，全系搭载的是1.6T发动机+ 7速双离合变速箱的动力总成，并且和斯柯达有着不同的观点，“要打出名堂，就必须为自己打上与众不同的标签”。Encino就标榜了自己7秒级别的百公里成绩，可见在销量前面现代集团求生欲颇强。

反观斯柯达依然以两年前的视野打造这一款kamiq车型，这是让人失望的。柯珞克前期名声不错，但可惜的是主力车型价格过高，令消费者望而却步，所以就教授的参考意见“kamiq要想一炮而红，10万是其最佳起售价”。但具体的起售价，以及具体kamiq的表现，说到底还是要看斯柯达求生欲有多强了。

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