比MPV帅气，比SUV实用，这4款15万级的车家用无敌

随着中国汽车市场的逐步开放，很多以前没人愿意去了解的车系现在开始慢慢进入人们的视线并对它们改观，以前的“面包车”成了现在的MPV，以前的被认为是“棺材车”的成了现在最火爆的SUV，在这里还有一种车系以前买的人很少，一方面当时几乎只有进口，不便宜，另一方面相比五门轿车，这种车给人的“样子”不好看，没有面子，这就是旅行车。当80、90后这一群“新新人类”进入社会后，旅行车这一车系重新被拿出来讨论，像奥迪RS4 Avant、大众R36、奔驰C级旅行车这种旅行车开始成为年轻人的目标，不过这些车价格方面就不太亲民了。现在情况略有改变了，今天就为阁下带来四款价优车好的新选择。

上汽斯柯达-明锐（旅行版）

指导价：12.49-17.49万

明锐旅行版可以算是去年上市的一款重磅旅行车了，之前还有进口明锐旅行车的时候，当时20万左右的价格，1.8T涡轮发动机配上四驱系统，绝对是当时性价比最高的旅行车之一。不过今天要聊的是国产版，实力如何还是要接下来看。

外观方面明锐旅行版的前脸和普通版差别不大，但是一到后半部分一下子就看得出区别，沿用了海外明锐Scout的那套跨界包围，看起来更加野性。内饰和普通版也没什么区别，功能分区合理，用起来很顺手。

明锐旅行版没有沿用进口那套动力组合，也没了四驱。使用1.4T涡轮发动机，另外还有1.2T和1.6L发动机可供选择，行驶质感很有大众一贯的感觉，悬架调校也是以舒适为主，只是过坎的时候后排会有轻微的抛离感。

东风本田-杰德

指导价12.99-17.99万

杰德其实也算是一台比较独特的车了，在上市之初杰德就被划分为MPV，后来又变成紧凑型车，其实从整体属性来看，杰德的定位和旅行车没有太大差别。

外观方面杰德与旧款没有太大的差别，修长的车身加上微微上挑的腰线，在加上包围造型，看起来很有改装车的感觉。

使用1.5T的杰德终于是到来，这看发动机装在本田的很多车型里，但是在杰德上，本田还是调低了发动机的输出功率，搭配CVT变速箱日常驾驶最大的感受就是顺滑。

上汽通用别克-阅朗

指导价：11.99-14.69万

作为英朗的衍生车型，官方给出的定位是多功能旅行车，而直接对手第一个就是大众蔚领。

外观上看阅朗使用了别克最新家族式的设计风格，整个车头看起来很舒展，车身侧面看起来更接近两厢车，缺少旅行车那种修长的感觉。内饰还是标准的别克风格，营造出不错的设计感，但是用料跟同级别差不过或者稍差，基本都是硬塑料材质。

在动力方面，阅朗相比今天对比的另外三款比较独特，使用了两种动力总成，不过都是三缸发动机，经过实际体验，当进入车内之后几乎察觉不到任何抖动，低扭的表现很不错，值得吐槽就是所搭配的变速箱，换挡速度不够快。

一汽-大众-蔚领

指导价：11.69-16.29万

最后一台出场的定位其实并不属于纯粹的旅行车，更多的是充满旅行车元素的“两厢车”。

外观上从侧面看蔚领那修长的车身看起来不会不协调，尾部溜背的造型可能会让人困惑到底是不是一台旅行车，当然这一层阁下可以不必困惑，蔚领这款车的定位跟设计风格都是遵循旅行车的标准来打造的。内饰方面对大众车型熟悉的朋友肯定不会陌生，极简的风格看起来很舒服，但是全系需要选装才有的中控屏幕这点很值得吐槽一下。

动力系统上蔚领有1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择，1.4T的数据并不突出，与1.4T明锐旅行版、1.3T阅朗和1.5T杰德相比都有一定差距。行驶感受上变速箱的表现好的没得挑，和发动机匹配很成熟，只是动力谈不上惊喜。

总结：

旅行车发源于美国，盛行于欧洲，在国内旅行车到底有什么用，这可能是普遍人对它的想法，但是，一场说走就走的旅行，仅仅这个就足以让你考虑旅行车，一趟属于自己的旅程，不被飞机火车延误所扰。当然任何事都没有这么简单，所以不妨先买一辆入门级的旅行车，要记住永远都不要放弃去探索这个世界的欲望。

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