为了满足中国消费者对大车的需求,车型“加L”就好像是必修课。但,当车型加“L”成为了一种越来越常规的做法,车企们又得换一个更酷的噱头去讨好国人,那就是加“PLUS”,没错,不仅是手机有PLUS版,汽车也开始有PLUS版了。就如今天要说的一款新车,BJ40 PLUS。
4月18日, BJ40 PLUS正式亮相,新车虽然是BJ40中期改款车型,但整体变化较大。“PLUS”的外观造型、“PLUS”的内饰设计、“PLUS”的配置程度、“PLUS”的底盘调校……PLUS版的BJ40就像是全面进化的车型,定位也会比原版BJ40来得更高。下面我们就来仔细看看,BJ40 PLUS 变化有多大。
外观造型,PLUS!
方方正正的车身还是BJ40 PLUS的外观设计特点。新车外观主要在细节上做了些调整:1、取消车身周围的黑色塑料包裹,采用了全新的前、后保险杠设计。2、灯组也换了新造型,并采用LED光源,照明效果更可观了。3、油箱盖与后视镜利用了银色的涂装,以提升质感。如此下来,BJ40 PLUS不仅延续了原有的硬朗气质还增加了几分精致感。
当然,既然是PLUS版,尺寸的增大也是必然的。BJ40 PLUS的车身尺寸有了全方位的提升,长宽高分别为4645/1925/1871mm,较现款BJ40的长宽高分别增加了15/82/10mm,而BJ40 PLUS轴距为2745mm,也比现款车型增加了15mm。再配备上规格为265/65 R17的轮毂,断面宽度也比现款来得更宽,看起来更大气时尚。
内饰、配置,“PLUS”!
如果你觉得BJ40 PLUS的外观已经有了很大的改变,那进入到车内,你会发现,改变得更为彻底,甚至会让人怀疑自己是不是上错车了,这样的内饰竟然出现在越野车上?
BJ40 PLUS的内饰利用了全新的设计风格。其中,悬浮式10英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、三幅式平底方向盘都时下非常流行的元素。一键启动的按键布置在两个出风口的中间,设计非常独特。虽然BJ40 PLUS的内饰依旧保持着简约的风格,但在此还增添了一丝豪华气息。
动力&底盘调校,“PLUS”!
动力系统部分,作为越野车,BJ40 PLUS采用了非承载式车身,搭载2.0T/2.3T两款涡轮增压发动机。其中2.0T发动机最大输出功率150kW,峰值扭矩280Nm,而2.3T发动机最大输出功率184kW,峰值扭矩350Nm。传动部分,与之匹配5MT/6AT变速箱。
再有就是BJ40 PLUS的悬架结构有做了小改变,前悬架从双横臂式扭杆弹簧独立悬架变为双横比是螺旋弹簧独立悬架,这更有利于舒适性的提升与更便于改装,而后悬架没有变化,依然是五连杆螺旋弹簧非独立悬架。
结语:BJ品牌一向自诩为越野世家,而BJ40是该中最具明星气质,也是销量最高的车型;如今BJ40 PLUS的到来更是丰富了其产品线。拥有更年轻的外观、更大的尺寸、更潮流的内饰、更丰富的配置、更实用的功能的BJ40 PLUS相信也会更受国内消费者的欢迎。据悉,BJ40 PLUS将在本届北京车展上正式公众亮相,且将在5月份正式上市。感兴趣的消费者不妨多留意一下哦~