这3台中型SUV一出来，什么奔驰宝马统统得靠边

2018北京车展于4.25正式拉开帷幕，教授因工作关系得以参与这场人山人海的车界盛会。在车展上，除了各大传统车企纷纷推出SUV新品外，诸多造车新势力所亮相或展示的车型也是SUV为多，由此可见SUV的市场热度一直未曾消减。

那些展出的SUV近乎都是：外观愈发年轻、愈加运动“狰狞”，再难觅得一平庸之辈。若是将它们置于三五年前，必定都是明星车型。可在同质化异常严重的当下，已鲜有车型能在这股趋于一致的“年轻运动”的SUV洪流之中脱颖而出。

当然，也有例外。这几款集情怀、血统、颜值、性能于一身的“尤物”备受教授青睐。

点评：一贯擅长打造英伦优雅绅士风的捷豹，强盛的艺术生命力在这款SUV上得以延续，俊朗精致的外观颇有几分F-TYPE的神韵。年度风云车、年度最佳设计等大奖便是对这走在时尚尖端宠儿的肯定。在老东家福特的EcoBoost 2.0T替换为自家的Ingenium 2.0T（2018沃德十佳发动机之一）后，性格变得愈加“狂豹”，低沉的声浪时刻撩拨着驾驶者的欲望；早已渗透骨子里的独特基因，令其在拐弯抹角的山间道路中犹如一只飞驰的野豹。

点评：在卡宴身上尝得SUV甜头后，保时捷推出与老款Q5共享MLB平台（新款Q5L出自MLB EVO平台）的另一摇钱树—Macan。万年不变的青蛙脸令人百看不厌；跑车基因的加持，操控性能自然是无与伦比；顶配的3.6T版本4.8 S的百公里加速性能更是令人折服。当然，300mm的涉水深度令人匪夷所思；而中控台上的空白按键时刻在提醒你：囊中羞涩以致某项配置未能选装。此外，保时捷的售价就像你跟妈妈说晚上9点准时回家一样不靠谱。

点评：作为阿尔法罗密欧品牌百年历史中第一款SUV产品，意大利人对艺术独到的见解与对性能的痴迷在其身上得以极佳体现。精准的转向、汽车爱好者极易上手的完美操控、恰到好处的零百以及超高的弯道极限令人爱不释手。在北京车展上完成亚洲首秀的Stelvio QV版本更是纽北最快量产SUV圈速的记录保持者。只是FCA的尿性，大家心照不宣，难怪有媒体朋友曾言：等我有钱了，就买它个两台，一台修理一台开。

俗语言：逆水行舟，不进则退。在主流的市场里，品牌的差异性将变得越来越小，不论是国际品牌还是本土品牌。因此，“变通”是明智的生存之道。多数人认为保时捷、阿尔法罗密欧等豪华品牌推出SUV获取更大市场份额意味着丧失了品牌的独有特质。

但恰恰是这种“变通”，洞察出市场真正的需求点，才让人看到更多好看的皮囊，感受到更多有趣的灵魂。毕竟只有存活下来，才能让自身的基因得到延续。如果保时捷只生产跑车，捷豹只生产轿车，我们将错过多少“尤物”呢?

分享到