至少领先10年？未来的汽车可能长这样

把时间拔回三十年前，正是著名电影《回到未来》三部曲诞生的年代，那辆能穿梭到三十年后的DeLorean DMC-12跑车，一系列高科技装备让观众大开眼界。当然，这只是电影里的桥段，穿越时间这功能在现实是不存在的。所以，教授可想知道，未来的汽车是怎么样的？

这个答案，最近由拜腾给出了一份划时代的答卷。自从2018年CES亮相以来，拜腾概念车便成为了汽车圈的热搜常客，车上亮点装备三天三夜说不完。最近，拜腾概念车便来到中国，并举行了一场零距离的见面会，教授已按捺不住了，看车走起！ 

拜腾概念车长4850mm，宽1960mm，高1650mm，轴距长2945mm，并配备了22英寸超大轮毂，拜腾规划的新车都基于旗下高端电驱动平台，未来还在这共享平台上诞生轿车及MPV车型。在新能源汽车领域方面，老牌大哥特斯拉，新秀威马、小鹏汽车在虎视眈眈，如何才能分得一杯羹？拜腾给新车定位于首款豪华智能中型SIV(Smart Intuitive Vehicle，“智能直感汽车”)，为什么长得像SUV，却自称“SIV”？不同的亮点可多了！ 

教授现场看到拜腾概念车的设计，车侧B柱、C柱及D柱均采用熏黑处理，“悬浮式”车顶极具流线感。前脸不仅取消常规进气格栅，LED前后大灯及标志性的“联接线”灯带组成“智能表情”设计。后视镜由摄像头代替，配合隐藏式车门把手和隐形天线设计，将概念车的极简设计全面展现。得益于22英寸的大轮毂衬托，教授现场看到的拜腾概念车，可是全方位无死角的帅气！

说到拜腾概念车的隐藏式车门把手，该如何进入车内？答案就是在B柱上的三颗脸部识别摄像头及开门按键，可以自动识别每位乘客的拜腾ID，并调整好合适坐姿及各类个性化设置；至于在车顶尾部的隐藏式天线，取代了传统小小的鲨鱼鳍天线，好处便是在车内便可享受高达10 Gbit/s带宽，远期更可全面支持5G时代。

进入拜腾概念车内，教授第一眼便感受到了领先其他车企10年的厉害之处，长125cm、高25cm（49英寸）全面共享屏尽收眼底，这是量产车一定会保留的配置。这么大的屏幕，为了操作安全，拜腾还专门开发手势识别系统方便使用。配合主驾方向盘的触控显示屏，后排两块显示屏，以及首创的前排可向内偏转12°旋转座椅，无论是在车内举行小型会议，甚至约上三五知己在车内看球，这一切都可在拜腾概念车内实现。

车上的配置亮点多不胜数，那拜腾概念车跑起来感觉如何？教授在试乘体验环节发现，车辆的完成度已初具规模，中控大屏的位置设置合理并自动调节亮度，并不会影响驾驶员视线。而未来在量产车阶段，拜腾车外多个雷达及摄像头，一系列支持L4自动驾驶的硬件，带来360°全方位安全感。至于动力方面，则提供两个版本，后驱版本采用71kwh的电池组，续航为400公里；四驱版本采用95kwh的电池组，续航可达520公里。配合快充，30分钟可充满80%的电量，满足日常使用不在话下。

教授总结

领先10年，这是教授看到拜腾概念车的第一印象。至于量产版本，拜腾方面介绍，除了一部分需要满足法规的配置需要调整，其余大部分在概念车上的亮点，都可得以保留。2019年，拜腾的首款量产车型便正式下线，至于量产后长什么样？教授可期待下一次和拜腾的见面机会！

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