一经推出全是爆款 荣威RX8今日正式公布售价

大家好！2018年北京国际车展已经正式开幕了，欢迎大家收看《玩车教授——玩车零距离》栏目，今天很荣幸地邀请到上汽荣威品牌营销部市场传播科高级经理崔雅丽女士。

玩车教授总编郭子健（左）上汽荣威品牌营销部市场传播科高级经理崔雅丽（右）

玩车教授：本届北京车展荣威为车迷朋友带来了哪些车型？

崔雅丽：今天早上我们刚刚发布了荣威RX家族最新旗舰车型荣威RX8的售价，16.88万-25.18万的价格是非常有诚意的。另外，我们还带来了电动智能超跑SUV荣威MARVEL X，这款车将于今年下半年上市。

玩车教授：刚才说到了荣威RX8的价格区间为16.88万-25.18万，这个价格还是非常有诚意的。在产品方面，荣威RX8有什么强势的竞争力吗？

崔雅丽：荣威RX8的产品定位是全领域大七座智联网豪华SUV，是一款非常豪华有气场的车。

玩车教授：请问它的大气体现在什么方面？

崔雅丽：首先，外观方面，荣威RX8的前脸、大灯、雾灯、尾灯，包括车身的线条和家族式的格栅设计，都让人觉得体量非常大、非常有质感、非常霸气。荣威RX8的内饰也十分豪华，拥有同级别最大软包面积，座椅采用菱形格绗缝工艺并采用德国Bader头层小公牛皮包覆，给人尊贵的感觉。空间方面，荣威RX8有三排座椅，还有一键放倒功能，让用户即使坐在第三排，也能感觉特别舒适。

荣威RX8不但有很好的设计感，还非常的人性化，坐到车里面抬头可以看到超大的天窗，还有10.1英寸的超大中控屏，搭载了全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，消费者开这台车会感觉很智能和舒适。另外，荣威RX8还搭载了Super pilot智能主动驾驶辅助系统，有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车系统、SAS车速辅助系统、FCW前方碰撞预警系统，在行驶的过程中能够控制速度，监测到前方有行人或者声音，非常智能，让开车变成一件轻松的事。

在性能方面，荣威RX8的ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统有包括自动、雪地、越野等在内的六大模式，此前荣威RX8就先后成功挑战了32度极限冠军雪道和2公里Super-G超级大回转赛道，展现出了傲视百万豪车的强悍性能。动力方面，荣威RX8搭载了30T S级豪车纵置高效动力，打造了非常优异的动力性能，最大扭矩为360牛米，这样的动力是非常强劲的。所以综合来说荣威RX8兼顾了智能便捷、智能安全、动力、外观等各方面的消费者需求。

玩车教授：经过崔经理的介绍，我个人的感觉荣威RX8在荣威RX5的基础上更多地强化了一些亮点功能，有各方面的人性化设计，还有智能互联，符合都市的外观设计风格，都在荣威RX8上得以体现。北京车展上，荣威除了为我们带来荣威RX8外，还带来了前两天亮相的荣威MARVEL X，作为概念车光之翼的量产车型，这款车有哪些“黑科技”可以和车迷分享的？

崔雅丽：去年第一届创行者大会上我们亮相了荣威MARVEL X的前身——概念车荣威“光之翼”，今天的概念明天的生活，今年在北京举办的第二届创行者大会上荣威MARVEL X首次亮相，作为电动智能超跑SUV，荣威MARVEL X在智能化程度上进一步进化。荣威MARVEL X拥有五项全球第一，它将是第一款搭载无线智能给电系统的纯电动车，让电动汽车进入“无线时代”。同时，荣威MARVEL X还是全球第一台会自己找车位，自己泊车入库的智能汽车。可实现最后一公里无人自主泊车。

荣威MARVEL X还将是全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产车，给用户带来“秒懂”的导航显示。作为一款电动智能超跑SUV，荣威MARVEL X还拥有非常好的动力表现，可实现4秒破百的加速性能。应该说，集高颜值、前瞻科技、卓越动力性能于一身的荣威MARVEL X，是目前市面上一款非常值得期待的车型。

玩车教授：近两年，荣威陆陆续续推出了很多产品，从荣威RX5到荣威RX3，几乎每一款车型都能成为爆款，达到热销的程度。而这些车型也存在一些共同点，比如说荣威RX5、荣威RX3、荣威i6都配备了互联网系统。请问拥有互联网功能的车型在整个荣威体系下的情况是怎么样的？

崔雅丽：自全球首款量产互联网汽车荣威RX5上市以来，我们不断在有针对性地进行推新。每一款新车型的推出都会根据不同的目标人群和需求，将汽车、互联网与用户的出行生活相结合。其中，荣威i6是家轿，荣威RX3是一款特别适合年轻群体的十万级用车选择，荣威RX5更是“网红”、“爆款”，上市至今销量已经达到了40万。由于每一款车型都是根据消费者的喜好和预算来推出的，所以拥有互联网功能的车型和非互联网版本的车型占比差不多，但荣威RX5的互联网版本占比会略高一些。

玩车教授：荣威在新能源方面的产品布局是怎么样的？在国家双积分新政策之下，荣威接下来会凭借什么站稳新能源市场？

崔雅丽：上汽在行业里率先提出了“电动化、智能网联化、共享化和国际化”的新四化战略。这两年我们在“电动化”方面，已经推出了纯电动互联网休旅车荣威Ei5、插电混动互联网轿车荣威ei6、插电混动互联网SUV荣威eRX5、纯电动互联网SUV荣威ERX5等多款新能源产品，实现了纯电动、插电强混全覆盖，产品布局非常丰富。同时，我们新能源汽车的市场表现也很不错，去年荣威新能源车销量达到了4.4万台。

同时，我们在技术储备上也是非常有实力的，凭借世界级“绿芯”科技，我们多次获得国家级大奖，比如“低能耗插电式混合动力乘用车关键技术及其产业化”项目就荣获了2017年度国家科学技术进步奖二等奖，成为该年度交通运输组获奖项目中唯一的汽车类项目。凭借丰富的产品和过硬的技术，我们相信消费者会对我们荣威新能源车越来越认同。

玩车教授：对于大多数消费者来说，新能源汽车的续航里程非常重要，荣威在这方面做的怎么样？

崔雅丽：说到续航的问题，我们荣威的新能源汽车续航里程都非常长。不久之前，我们荣威Ei5举办了绕北京六环挑战赛，荣威Ei5满电情况下绕北京六环一圈下来，一共行驶了204公里，剩余续航里程172公里，总续航里程达到376公里。另外，荣威Ei5还有快充功能，四十分钟可以充电达80%，喝杯咖啡的时间，充的电就能开两百多公里。

另外，我们的电池也是有保障的，电池按照UL2580认证标准研发，达到业内最严苛的安全碰撞标准，并通过IP67防尘防水民用最高等级认证，保证电池安全。同时，上汽还保证8年或20万公里后电池衰减不超过30%。

玩车教授：我们知道，荣威互联网汽车的车载系统也一直在迭代升级。

崔雅丽：能不断升级、不断进化的汽车才是真正的互联网汽车。去年年底，我们启动了全球最大规模的互联网汽车在线升级，所有车型在接下来的4个月内，陆续完成升级，进入2.0时代。这次升级，我们新增了双区语音控制功能，主副驾都能通过语音来控制天窗、空调、音乐、导航等；还新增了自驾游“旅途”服务、车车组队以及在线对讲，大家可以呼朋唤友，一起去旅行。未来，上汽荣威互联网汽车还将继续迭代升级，为用户带来更多智能出行解决方案。

玩车教授：谢谢，这次专访到此结束，我们玩车教授还会给各位带来最前沿的报道和分析，请各位接续收看关注《玩车教授——玩车零距离》栏目。谢谢！

崔雅丽：谢谢。

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