合资技术，这4款紧凑型轿车却只要6、7万！

近几年随着自主品牌迅速崛起，开发出了不少属于自己的高端技术产品，但是就目前而言，大多数的自主品牌还是依赖于国外的核心技术来带动品牌的发展，毕竟消费者对国外技术的认可度较高。那么，今天教授就推荐几款底盘采用了国外技术，价格又还不到10万块的紧凑型轿车。

底盘技术源：日产

东风风神得益于和日产之间的关系，A60和日产的轩逸外观相似之处很多，底盘悬挂使用的也是同套底盘技术，设计细节也是如出一辙，具有相当高的可靠性，而调校也是偏向于舒适性，对于普通的家用轿车来说是比较合适的。与此同时，风神A60在内饰配置上也下了不少的功夫，整体性价比还是不错的。不过A60的动力表现有点欠佳，起步时的动力偏弱，对于驾驶感受存在影响。

底盘技术源：大众

骏派A70和大众属于同平台共线生产，底盘悬挂承接了大众的优秀水平，拥有不错的滤振能力和较好的隔音降噪效果。而不到10万元的售价也是非常的优惠亲民。不过售价虽很实惠，换来的却是ESP这些主动安全配置就只有高配车型才会有，整体性价比虽未大幅递减，但是竞争优势有所下滑。

底盘技术源：萨博

绅宝D50底盘采用的是实力不俗的萨博技术，为此主打运动的D50底盘有着不错的厚实感，防侧倾控制效果很不错，算是A级车里面的主流技术水准。另外D50虽说是主打运动、年轻时尚风格，但定位于家用轿车的它，底盘调校还是偏向于舒适性，对这个级别的消费者而言，舒适性确实是得到了保障。内饰配置上也丰富了不少，做工用料也有了极大的提升，质感表现不错。有惊无喜且有遗憾的是现18款D50只留下了1.5L车型。

底盘技术源：日产

自成一派后的启辰外观虽发生了翻天覆地的变化，但“三大件”技术还是依赖于其裙带兄弟日产轩逸，启辰D60的底盘悬架调校还是偏向于舒适性，不管是吸振能力还是隔音效果，表现都还算令人满意。主打家庭用车的它内饰是满满的居家感，用料很不错，就是做工还有待提升，遗憾的是D60虽然降低了售价来提高自己的性价比，但诸如ESP等配置在中低配车型中并未出现，性价比多少有些打折。

教授小结

以上四款车都采用了合资企业的技术，拥有不错的舒适性和驾乘感体验，售价也比较亲民，对于日常通行是没有问题的。但是教授觉得，愿意私相授受的这些技术，一般都比较旧，虽说具有一定的可靠性，但已属过去的产品。所以总的来说，自主品牌的未来之路还很长，在技术研发上还需要投入更多的精力与时间。

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