捷豹品牌的魅力源自何处？他或许可以给我们答案

04-28 11851 苏静敏

相比较德系三驾马车来说，捷豹的车型在产品线覆盖上虽然没有那么完整，但是在运动性能以及车辆设计上却具有非凡的魅力，因此捷豹在中国市场的销量也是节节攀升，这一次北京车展上捷豹展示了自家的I-PACE以及E-PACE等多款新车型，我们在这一次北京车展上也有幸采访到了捷豹的捷豹品牌量产车及SV车型设计总监 Wayne Burgess先生，下面一起看看这位年轻的设计总监能够带给我们哪些信息吧！

专访领导： Wayne Burgess 捷豹品牌量产车及SV车型设计总监

Q：我想请问一下，您觉得E-PACE这款车型最大的设计亮点是在哪里？

Wayne Burgess：我们非常重视这款车设计，因为车型是捷豹品牌，而且我们想把它当成消费者了解我们品牌入口的车型，它有很多特色，如灯的设计，例如轮毂的尺寸比较大大，非常有捷豹的特色。可以看一下它整体的设计特点有很多源自捷豹经典车型的元素，比如前脸是借鉴了F-TYPE的设计，还有后背线条的设计更像是我们双门的轿跑。实际上这款E-PACE的车虽然是SUV，但我们希望让消费者想起F-TYPE跑车的特点。

Q：我想问一个关于产品受众的问题，在捷豹的规划中E-PACE的受众应该是哪些？

Wayne Burgess：我们希望E-PACE车型可以延续并进一步扩大捷豹车型对于年轻消费者的吸引力，这里面也包括年轻的家庭和女性。

Q：这个问题我想了很久，E-PACE这款全新车型在设计开发的时候，想到它的用户画像是怎么样的，具备哪些的特点？

Wayne Burgess：我们是整体的看年轻一代的消费者或车主对车有哪些需求，比如我们非常关注车的空间，还有车载的互联性、USB插口以及放水杯的位置和空间等，这些都是我们考虑的重点。还有就是如果是年轻的家庭，他们可能会带一两个小孩，包括后备箱也要放一些婴儿车或者是其他的设备，对后备箱的空间需求也会比较大。在内饰方面我们希望强调捷豹品牌车型独有的一些特点，例如运动感，又比如整个门的设计和门把手的触感，以及用了金属格，就是希望给消费者该有的豪华的感觉。

Q：设计这款I-PACE车型的时候，我想知道有没有考虑过他的风阻系数是不是被设计的特别低？

Wayne Burgess：的确是。整个空气动力学和风阻都是我们考虑的重点之一。拿I-PACE来说，这是一台纯电动的车，包括车身的设计，前面的引擎盖、尾翼都是非常符合空气动力学的设计，提供优异的风阻表现，能进一步优化电动车的续航里程。除了I-PACE我还负责特殊车辆部门车型的设计，这些车型更多借鉴了赛车的元素，对空气动力学有更多的考虑。

Q：捷豹为什么想打造I-PACE这样一款车型？

Wayne Burgess：主要是有两个原因：第一个是出于整个战略性原因，现在整个大环境和政策都在向着降低排放的方向发展，所以打造纯电SUV很有必要；第二个是出于设计的目的，电池是布置在前后轴的中间，考虑了车型的空间优化和电池组摆放，纯电SUV也是很有意义的。

对于捷豹路虎的品牌我们知道路虎的SUV更多一些，我们希望在捷豹品牌引入第一个纯电动车，这样也是一个创新，对消费者来说也是一个惊喜。

因为电动车型是不需要传统燃油发动机的，所以整个车内空间变得优化，挡风玻璃下就是座舱，整个给我们的感觉更像跑车。因为空间变大，使得车辆三分之二的空间都是给车厢的。

Q：捷豹设计了很多经典的轿车和跑车，这几年从E-PACE到I-PACE开始在SUV市场做一些发力，从设计层面上来说捷豹SUV有哪些核心的设计理念，以及如何在竞争激烈的SUV市场让人留下令人深刻的印象？

Wayne Burgess：我觉得对于捷豹的品牌来说不管是轿车、跑车还是SUV，我们最关注的是外形的美观和空间的设计，包括车轮和车身的比例、轴距以及车厢和车身的比例，我们需要保证稳定性和驾驶性能。我觉得和其他品牌相比，除了法拉力等品牌的超跑，捷豹是花了最大的功夫和时间研究推出最完美比例的设计和美学的品牌。

Q：刚才提到捷豹是一个非常注重美学设计的，我个人也非常欣赏这种设计的风格。问一下E-PACE这款车型身上有哪些设计元素是您个人最喜欢的？

Wayne Burgess：我喜欢的主要有三点，第一个是车身后三分之一的设计，可以看到很多F-TYPE的影子。还有后面的线条优化，从后面看车标旁边线的时候它其实和F-TYPE很相近，但我们还是做了一些改良，让它感觉更酷一些。还有车尾的线条非常像双门轿跑的感觉，还有挡风玻璃和捷豹元素的设计，让人看了会有会心一笑的感觉。

Q：之前咱们聊到捷豹SUV的设计，它有很多突出运动性的地方，包括线条的勾勒。但作为一款SUV，在设计和工程层面是如何平衡车内空间以及车外美观线条的？

Wayne Burgess：包括整体的设计还有对几何学的利用，举个例子来说比如车顶天窗和侧窗的线条，我们看到非常像双门轿跑的感觉，整体就是利用设计和美学以及空间性能的考虑，保证了顶窗和侧窗以及窗舱设计的运动感。

Q：想再聊一下今天早上说到的F-TYPE跑车2.0T车型，它具有哪些产品的亮点？

Wayne Burgess：19款最大的亮点就是我们引入了2.0T，之前都是3.0，现在2.0T是19款F-TYPE最大的消息，这样消费者能够以更能接受的价格买到一个超级跑车。

Q：所以它的竞争力会有很大幅度的提升。

Wayne Burgess：没错。

Q：我对英国汽车其实蛮有感情的，对捷豹也相对比较了解，从设计层面来说它有很多经典的设计，像很多年前的A-TYPE包括现在有很多新车的设计，您个人最喜欢哪款车？

Wayne Burgess：XJ13，当时做了一个雪茄型的车身。