世界那么大我想去看看,这句话同样适合于汽车市场!尽管国内(包括进口)市场已经能做到包罗万有,但不难发现其实世界之大我们还是有很多车型还未能选择,为了解决这样的问题,聪明的商家看准机会,平行进口应运而生!在此教授普及一下“平行进口”并通过平行进口的销量冠军们,分析一下它的利弊。
平行进口一般是指“非原厂授权”引进,即是不经原厂总代理,由其他进口商引进到中国。其中平行进口车按不同的身份又可以分成三大类:
1,改装车,这里的“改装车”,跟我们平时理解的不一样,因为《汽车平拍销售管理法》 规定,只有厂家授权的总代理,才有资格在中国批售该产品牌的进口车,而这个“厂家”可以是原厂,当然也可以是“改装厂”。所以很多商家都在海外建立“改装厂”授权自己,把自己“生产”的“改装汽车”进行销售,当然它们实际上根本没有进行实质性改装,只是铭牌更变罢了。
2,小批量车,是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”,通常又称“外商自带”,只有在官方渠道买不到(既没有国产又没有中规进口)的车型,而且进口用途是自用,上牌满一年之后方可过户,但实际往往通关后会以各种方式变相销售。而因为每批不能超过5辆的限制,所以这种方式只适用于小众进口车型.
3,狭义平行进口,指通过平行进口《自动进口许可证》引进的进口车,其优点是品牌算厂家,不用变“改装厂”了,由进口商承担召回、三包(其余两种方式是没有三包的,只能自己购买保险),但缺点是审批流程仍然繁复,通关时间过长。此外平行进口的主力品牌产品质量都相对可靠,消费者对于三包不是特别看重,所以这种方式的平行进口车辆相对较少。
平行进口车,按国别不同,目前共分五大类: 美规、加规、墨规、欧规、中东规。 顾名思义就是以各个地区标准制造的汽车,消费者可以参阅海外汽车的配置参数进行购买。
优点
1,平行进口因为不用经过经销商等环节,价格相对便宜10-20%
2,多种动力总成可供选择(国内双积分导致大排量有所限制很多商家不引入高功率版本)
3,国内没有上市的汽车可以通过平行进口购买获得
缺点
1,一般平行进口车辆需要细节改装才能合法上路(一般商家会在销售前改好)
2,市场不透明且多数没有三包(可以买保险弥补没有三包的缺陷)
3,国内油品导致很多平行进口车需要对引擎进行调校,导致未必发挥出原有动力水平。
在此相信大家都非常清晰什么是“平行进口”,那么我们来盘点一下大家可以放心购买的十大平行进口销量车型吧!
普拉多海外版
丰田普拉多一般在平行进口中名为霸道,它提供的动力版本比起国内仅提供3.5L版本来说简直是琳琅满目,2.7L、3.0T(柴油)、4.0L均可选择。而且对比起国内版本寒酸的分时四驱,海外版采用全时四驱系统这也是大部分人为何要选择海外版霸道(普拉多)的重要原因,价格方面由43.30万-80万不等。
酷路泽
跟霸道(普拉多)一样作为陆巡的后代,酷路泽在中国人气可谓非常之高,耐用的特性早已在国人心目中根心蒂固,同样海外版本提供更多动力匹配,分别有4.0L、4.5L、4.6L、5.7L可供选择。价格从55.00万-146.50万不等,而多数买海外版酷路泽的都是瞄准5.7L去的。
途乐Y62海外版
沙漠之王途乐在国人心目中地位同样非常之高,跟酷路泽一样,海外版本除了4.0L之外还有5.6L的版本可供选择,所以追求原汁原味的国人更愿意去买海外高功率版本,价格从47.00万-79.40万不等。
宝马X5海外版
宝马X5跟前面的处境有所不同,它海外版除了提供40i混合动力外,价格也有天然优势,从25i柴油版的58.00W到40e混合版本的78.00W不等。较于国内指导价75.19-106.89万要便宜不少,这也就是国人为什么选择海外版本的原因。
路虎揽胜海外版
揽胜海外版本同样拥有更多的动力版本可供选择,3.0T柴油版,3.0T汽油版、以及5.0T版都有,而且还分标准轴距与加长版,价格比起国内市场存在巨大优势,这也是大家喜欢通过平行进口购买它的原因。
奔驰GLS 450
GLS 450是国内没有的版本,单凭这点就很多人慕名而来,450在GLS系列里应该定位在次旗舰,但海外版的售价甚至比国内的320版本还要低,这也就很好解释了为什么平行进口的GLS450会这么受欢迎。
丰田塞纳
在国内市场要找一辆优秀中大型家用MPV实在不易,普瑞维亚(大霸王)算是其中之一,但即使普瑞维亚(大霸王)在国内有进口版本也无法代替塞纳,塞纳是北美市场的特供车型,拥有比普瑞维亚更大的空间,更强劲的动力总成,甚至被誉为MPV之王。当然这样的神车国人怎能放过?在平行进口市场它的销量可算非常之好,价格从47.50-59.80万不等。
总结
可见平行进口是有利有弊的,大家应该去权衡思考自己究竟是不是需要海外版本的车型,若不是刚需,国内中规进口车型会比较省心,要是对版本有严苛要求或是国内并没有进口贩售的话,那无疑平行进口是您最佳选择!