哈弗也得服！这些10多万的SUV才是真越野，30万内没对手

看到硬派越野驰骋天地

我们总会垂涎欲滴

但碍于硬派越野车通常都价格不菲

所以大部分人都望而却步

但是！现在教授告诉你！

越野其实可以很便宜

快跟教授一起驾着越野车

去征服大地享受梦寐以求的越野乐趣吧！

接下来教授就介绍两款既便宜又能拉到野外越野的性价比之选！

自由侠的外观非常时尚，刚毅的面谱像极了大哥牧马人，非常有越野范，是一辆非常好看的经典小吉普！

吉姆尼浑身上下充斥着“包豪斯”功能决定形态的理念，复古方正且小巧的设计是为了让它拥有更强的越野能力，仿佛一切皆为越野而生！

吉姆尼的内饰不像外表简单复古，反而有些许现代气息，但是整体塑料件居多难免给人一种廉价感。自由侠内饰烘托的氛围恰到好处，非常有jeep的传承，越野感十足，副驾驶的拉手设计也非常人性化，十分讨喜。

自由侠在同级车中空间并不占优，但依然还是小型SUV的主流水平。吉姆尼比自由侠足足小了一圈，它的空间可以用置锥之地来形容，但胜在座椅可以灵活调节，且虽横向空间不足有纵向空间补救，地方虽小但实用性还是很强。

 自由侠车身结构 

由于是承载车身的关系导致它越野极限不能跟非承载式车架的越野车比拟，但凭借jeep高深的功力，它在承载式车身的SUV中属顶尖的水准。

由视频可见，自由侠还是有相当强的越野能力，但总是不能放开跑，到了高落差的地方总是亦步亦趋，给人一种如履薄冰的感觉。

 吉母尼车身结构 

由于天生非承载式车身结构的优势加上细小的车身，它甚至有小牧马人美誉，在越野上除了动力偏小几乎没有任何短板，只要你想通过的地方，它准能带你自如通过。

吉姆尼在林间就像一只活蹦乱跳的小兔，欢快地带你游走于柏油路外的世界，让你对大自然有一次新的认识，可以完完全全把越野的趣味提供给驾驶者。

此外吉姆尼在改装界也是享誉盛名，原本身材细小的先天优势，加上结构简单耐用，改出越野猛兽的案例也是比比皆是。

 总结 

两款都是14万起步且可以拉去野外撒野的越野车，极具性价比！是能用最少的金钱带来极佳的越野体验的可爱小吉普。自由侠更偏向日常驾驶，偶尔出去玩玩的入门新手，毕竟更大更时尚的车身让你日常不需要越野的时候能写意享受生活。吉姆尼则是越野狂热者的最爱，又或者一些经常要来往于偏僻野外的人群，可以说单凭它逆天的越野能力就值这个价！

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