冬天最痛苦的事是什么?就是骑着电单车和摩托车奔跑在路上,寒风刺骨。先不说我们成年人了,有孩子的朋友感触最深啊!骑着摩托车送孩子上学确实是一件很苦的事,对孩子也是一件很难受的事。所以买辆代步车请尽早提上日程吧!咱们也不是什么大富大贵的人,买辆车毕竟是笔不小的开销。教授今天就介绍几款价格相对低廉的小车供大家参考。不为别的,就是为了遮风挡雨,在路上有个暖和的空间。而且教授推荐的也是从省油经济的角度出发。
长安铃木-奥拓 售价:3.99-6.14万
推荐原因:要说合资品牌的做工好,在这个价位的车型了,奥拓其实没多大的优势,做工用料也只是处于主流水平而已,毕竟成本摆在那,自主品牌在这个价位区间,做工已经可以媲美微型车的奥拓了。所以,教授在这里还推荐这款车,唯一看中的就是铃木的节能性,这款车非常省油。奥拓采用1.0L发动机,搭配5挡手动或4挡自动变速箱,工信部公布的百公里油耗为5.2-5.7升。
奥拓外形菱角分明,前大灯有大车是设计,现在微型车也逐渐拜托可爱的造型。更具运动气息的前脸设计,营造出具有运动和时尚风格的造型。车身尺寸长宽高分别为3570*1600*1470mm,轴距2360mm,在同级别车型中处于中等水平。中控台设计层次分明,通过较为粗厚的线条将不同的区域区分开来。总而言之,作为一款代表车型,奥拓较小的身材和低油耗的表现确实是款不错的选择。毕竟合资品牌在这个价位区间没有太多选择。
配置上,奥拓全系车型都有驾驶位安全气囊,而除了最低配的实用型和舒适型外,其它型号都有前排双气囊,ABS+EBD也是全系标配,在安全配置上无疑要比竞争对手更为丰富厚道。
动力系统方面,奥拓在售车型都采用1.0L自然吸气发动机,最大功率71马力/6200rpm,最大扭矩92牛·米/2500-3500rpm,变速箱有5挡手动和4挡自动可供选择。悬架系统方面,采用的是前麦弗逊式后拖曳臂式带横向拉杆非独立悬架,前碟后鼓的制动系统。值得一提的是,其全系采用电动助力转向系统。
长安汽车-奔奔 售价:4.79-5.99万
推荐原因:新奔奔算是国内较高端是微型车了。并且拥有越级配置以及空间优势。全景天窗和1.4L的发动机在同级别同价位都很罕见。喜欢配置高的朋友可以选择。并且这款车是教授个人认为最漂亮的一款微型车。唯一在意的一点是其售价几乎接近自主品牌的小型车了。
新奔奔尺寸为3730*1650*1530mm,轴距为2410m,车身尺寸要比主流的微型车稍大一些。毕竟是微型车,所以在车身尺寸还是要着重提及的。新奔奔对于微型车来说算是大个子了,但是对于这个售价的其他自主品牌车型来说,新奔奔也完全没有优势。车身侧面有着凸出的腰线并向前倾斜,造型非常漂亮,符合绝大多数人的审美。值得一提的是AMT自动挡采用的是旋钮式换挡键,没有挡把,同时会在方向盘配置换挡拨片,非常像路虎车型,看上去很高大上。也就是一位这些标新立异的特点,新奔奔的售价没有优势。但是,对于追求个性和配置的朋友来说,这款车确实是不错的选择。
动力方面全系为1.4L自然吸气发动机,最大功率101马力/6000rpm,最大扭矩135牛•米/4000-4500rpm,推动这台重1020kg的小车不成问题。动力上在同级别车型绝对是占尽优势的。变速箱方面,有5挡手动或5挡AMT可供选择,悬挂系统采用微型车常见的前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架,制动系统全系标配前通风盘式后鼓式配置。这也是同级别的主流配置,这点并没太大亮点。
奇瑞汽车-艾瑞泽3 售价:5.39-7.59万元
推荐原因:记得教授不止一次推荐艾瑞泽3了。这款车虽然被厂家定位紧凑型。不过按尺寸来说,艾瑞泽3其实和小型车锋范差不多,所以说是小型车更合理。咱们也不必纠结其定位。按照价格来说,即使是小型车也很合理。艾瑞泽3做工很出色,教授有幸被奇瑞汽车邀请体验车况车型。对做工和用料也就造型设计很满意。对于这个价位来说,我个人觉得比新奔奔更好更划算,当然在旋钮式换挡键、换挡拨片和天窗上,艾瑞泽3缺少新奔奔的闪光点,至于喜欢那种车型,大家可以权衡一下。
艾瑞泽3年轻化的设计绝对符合大众审美,各个角度看起来都很协调,至于有人说其不好看,这也是见仁见智。所以外观上我一向不做太多文章。内饰设计、做工和实用性方面,艾瑞泽3做的都不错,中控台虽为硬质材料,但表面纹路处理到位,看上去并不廉价,人性化细节做得很出色。有一点不得不说,艾瑞泽3最低配的版本配置太低了,没有遥控钥匙和前雾灯,甚至主副驾安全气囊都没有。我相信最低配只是为了把起步价压低的做法,并不是走量的车型,这点我们不必在意。除了最低配,其他车型配置都算很到位。特别是售价5.79元的1.5L手动够真版,性价比最高。
动力上,全系搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率109马力(80千瓦)/6000rpm,最大扭矩140牛·米/3000rpm,发动机还在风云2等车型上有所装配。与之配合的变速箱为5挡手动或4挡自动变速箱。