近日,电动智能超跑SUV荣威MARVEL X曝光了中控内饰细节图。从图片来看,荣威MARVEL X内饰设计与特斯拉Model X类似,该车配备了“超跑中控超大屏”,展现出未来感十足的超跑风范,将为用户带来“超越概念”的智能交互体验。

荣威MARVEL X采用了百万超跑惯用的内饰中控布局,纵向布置的大屏整体尺寸达到19.4英寸,超越了特斯拉17寸大屏,在量产车中无出其右,极致品位科技。中控大屏与实体按键相融合的设计形式,实现“虚实融合”,形成集成上汽荣威智能中控系统,带来“超越概念”的极致体验。同时,新车中控从中央扶手处腾跃而起,与IP形成完美对接。这种“腾跃式”的中控设计,使屏幕形成了悬浮效果,保证了整体空间的通透性。

外观设计上,荣威MARVEL X通过不断调整曲率打造出具有双拱特征的“曲率引擎”腰线,实现了极致动感和东方式审美的完美平衡。配合下溜式的后背、宽扁车身,新车超跑造型跃然眼前。另外,荣威MARVEL X还拥有0.29的超低风阻系数,4秒破百的加速性能,跑车级的轻量化车身,实现媲美百万超跑的性能和操控。


动力方面,荣威MARVEL X共有搭载双电机和三电机两种车型。双电机车型的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为116马力(255牛·米)以及71马力(155牛·米)。三电机车型在两电机车型的基础上,在前轴上增加了一台功率为116马力(255牛·米)的电机,实现了纯电动四驱,其零到一百加速可达到4秒!4秒!至于这款车的最大续航里程为500km,百公里耗电量为14.2kWh,40分钟可以充电80%。特别要提一下的是,这款车将提供无线充电功能。手机无线充电就听得很多了,但汽车无线充电还是相对少见的。大家期待吗?

说了这么多,前面的信息其实基本上都只是教授从官方所得知的。教授与荣威MARVEL X也就仅在北京车展上有过“一面之缘”。是的,也就是实实在在地看了一番外观罢了。荣威MARVEL X的外观无疑是很抢眼的,而官方公布的配置、动力信息,也是吸引人的。但教授还是几点疑惑……
1、关于内饰。19.4英寸的超大中控屏实际操作起来会是怎样呢?实体按键这么少,驾驶员操作起来真的便捷吗?
2、关于电机。荣威MARVEL X的电机质量会是如何?关于电机的售后服务又会是怎样呢?
3、关于续航里程与充电方面。荣威MARVEL X实际的续航里程与充电时间是否如官方所说的那样吗?无线充电具体是一个怎样的操作方式呢?
4、关于价格。荣威ERX5已经有着接近30万的指导价了,荣威MARVEL X的价格会是怎样呢?恐怕会是“破天高”。
……

对于荣威MARVEL X,教授心中还有不少疑问,相信大家也是一样的(可以留言说出你们的疑惑哦,我们一起解开“谜团”~)。而在下周,教授会更深入地了解荣威MARVEL X的设计,心中的疑惑或许会慢慢地被解开。噢,对了,荣威MARVEL X或将于今年6月预售,9月正式交付,如果大家感兴趣的话,不妨多留意一下,而教授团队也会及时为大家报道相关消息。