豪华跑车真不用上百万，其实只要30多万就有了！

又到了太阳宝宝瞎闹腾的季节，

此时不再春心荡漾的教授，

只想好好地呆在空调粑粑怀里接受安抚，

不过对于那些追求郊野小调的小年轻来说，

再火辣的太阳也比不上那份想浪的心；

对于这样有激情、有格调的出行，必须得要有一台对得起调调的小车车，所以呢，教授这就来推荐几款集情调与品质，价格也较为合理，而且又不会晒黑皮肤的双门硬顶跑车吧！

 驾控乐趣 - 4系Coupe 

4系就是以前3系轿跑系列的换代车系，在外观设计上，4系的线条更趋向流畅动感，整体车身更加低矮，凸显跑味；值得留意的是，新款4系全系标配M运动套件，这要点赞一下！

内饰方面，中控台的设计和普通的3系基本没区别，塑料感略重；前排座椅着重于包裹性，对腰部和腿部的承托还算不错，只是填充物略硬，对舒适性稍有影响。

在驾驶层面上，继承了宝马一贯的精髓，也对得起它轿跑的身份；即便是入门车型，动力也足够日常使用，并且与8AT变速箱配合相当默契；悬挂富有韧性且支撑力足，并且对于小坑洼路面也过滤得比较充分，整体质感水平凸显功力。

 气质优雅 - C级Coupe 

这一代的奔驰设计语言都是被一致的认同与好评，在C级上最优雅的当属Coupe版车型，整体饱满柔美，直接明了的告诉看官们，什么叫做性感。

这套深得人心的内饰不需多做介绍了吧？无论是视觉还是触觉上都很棒，而且由于是进口车型，整体的做工用料比国产的C级轿车要更加的细致；座椅在提供充足包裹性的同时，也拥有不错的舒适度。

虽然不如4系那般运动，不过无论是连续过弯还是遇到坑洼路面，其表现出的平稳扎实度与舒适性还是值得肯定的，各模式下的驾驶感官差异也相对明显，总体而言，其运动与舒适之间的平衡还是拿捏得不错的，优雅时不会掉面子，激进时也绝不会让你失望。

 轻松惬意 - A5 Coupe 

新A5整体轮廓远看似乎与老款相差不大，但细看可以发现整车线条变得更加凌厉简洁，细节也更为丰富，而且工业切割感强烈，整体散发的精致感满满。

内饰的套路与前两位相同，其内饰设计风格与A4保持高度一致，可选装的智能化液晶仪表、飞航式电子挡把等等，也令整个氛围与科技精致感相契合，做工用料也是相当不错。

轻松好开，是奥迪留给大多数人的印象，A5也延续了这一风格，转向偏轻且精准度不错，比较容易上手；双离合变速箱在多数时候并不会有顿挫感，与发动机配合的平顺度可以让人接受；底盘的表现要比A4L硬朗一些，提供的支撑性更好，舒适性也足够应付日常路况。

 传承创新 - MUSTANG 

这代的Mustang是真正意义上的全球车型，在尽可能保留了经典元素之余，整车的外形变得更加流畅自然，加上自身丰富的历史文化底蕴，令其在全球范围内收获无数新拥趸。

内饰是标准的T字型布局，并延续经典的两边对称式设计，不过在视觉上给人的塑料感还是很强的，并且做工也是老美一贯的大大咧咧风格，并不够细致，好在用料足够大方，而且座椅无论是包裹性还是舒适性都表现优异。

其底盘的表现偏硬朗风格，即便是在舒适模式下，也能依稀感受到路面的情况，不过这也符合它运动型车的定位，悬挂的回弹动作干脆，对车身的支撑充足，高速状态下表现出的稳定性与舒适性也很不错，整体的质感能够让人满意。

 各地优惠行情数据参考 

从教授查询到的优惠信息来看，4系Coupe和A5 Coupe各地都有着相对稳定的优惠幅度；而C级Coupe的价格相对坚挺，幅度也不算大；Mustang由于2018款刚上市暂时没有多大的优惠，而2017款则相反，优惠幅度相当大。

 总结 

像上述四位都是具备日常通勤所该有的舒适性，偶尔还能感受一下跑车所带来的低重心驾控感，并且价格还算合理，都不失为提高生活情调品质感的好选择。

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