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头等舱的体验,这两款20多万的家用车谁更好?

06-04 11903 刘振宇  


奥德赛在国内MPV市场塑造多年的奶爸形象深得人心,良好的市场口碑也一直稳固,是一台综合表现相当可以的家用MPV;



那家用有了,总不能忽略也同样重要的商务市场吧?于是,本田又一力作艾力绅就这样应运而生了。



那么,在兄弟俩价格相近的情况下,到底会存在怎样的差异与相同点呢?咱们一同来看一下。


 外观设计 - 运动与稳重 




两款虽然都采用了典型的本田家族设计,但在风格上还是存在着明显的差异性:艾力绅整车的线条平直有力,而且采用了更多更粗的镀铬饰条加以点缀,灯具的尺寸面积很大,并且LED的点亮效果很好;而奥德赛的庄重仪式氛围则没艾力绅强,整体更偏简洁运动风格。



在车身尺寸方面,艾力绅占据着明显优势,轴距两者则相同。


 内饰设计 - 大同小异 



两车的中控台造型风格接近,并且做工用料水平差异不大,主副驾连通式的设计实用性很高。




虽然车身尺寸艾力绅占优,但实际的乘坐空间表现,两者则相差不大;由于艾力绅的商务定位,其二排座椅行政感更浓,配置设计也更为丰富,诸如座椅加热,电动调节等,能给予乘客更得当的照顾。



天窗是国人最喜爱的配置之一,而奥德赛在这方面的表现要逊色不少,全系都只有配备小天窗;艾力绅则全系采用前后双天窗的配置。




在储物设置和装载空间布局上,两者的表现也高度一致,区别不大。



在配置层面上,我们取两款价格一致的车型进行对比;两者各有千秋,但从常用配置来说,例如倒车影像、前驻车雷达、无钥匙进入/启动等,使奥德赛在便利与实用性表现上更优一些。


 动态表现 - 性格差异明显 



两款车型虽然都采用了相同的动力总成,并且数据保持一致,不过在调校上却有着各自的特点:

奥德赛拥有MPV车型中少有的驾驶稳健感,动力响应也足够轻快与平顺,而且悬挂初段对细碎路面的颠簸处理还算到位,中后段则偏硬朗,过弯时又能给予车身足够的支撑,整车的驾驶风格相比艾力绅更轻松,灵动感更强;


与奥德赛相反,艾力绅的油门调校偏线性,加速比较沉稳,不紧不慢的感觉也比较符合它的定位,悬挂对路面的颠簸吸收更充足一些,再加上柔软的座椅与更好的隔音性能,整体的乘坐质感表现要更优秀。


 总结 


MPV,这个集舒适与实用于一身的车型,越来越受到国内消费者的普遍关注,特别是像以上两位这样定位于中高端的MPV车型,市场占有率有稳步上升的态势。

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全部评论
玩车教授
2018-06-03
小卢
2018-06-03
教授您好!请问一下国产SuV10万左右的哪个更值得入手呀?
宝骏530了解一下!
小卢
2018-06-03
教授您好!请问一下国产SuV10万左右的哪个更值得入手呀?
这价位的途睿欧怎样?
玩车教授
2018-06-03
成都,今夜请将我遗忘
2018-06-03
这价位的途睿欧怎样?
途睿欧家用的话身材太庞大了,更适合商用
安徽合肥用户
2018-06-01安徽合肥
外形喜欢艾力绅但又喜欢奥德赛的操控感,怎么办
山东淄博用户
2018-06-01山东淄博
好,就奥德赛了
浙江绍兴用户
2018-06-01浙江绍兴
07年的奥德赛至今在用,皮实
新疆伊犁用户
2018-06-01新疆伊犁
艾力绅这镀铬有点用力过猛啊
辽宁葫芦岛用户
2018-06-01辽宁葫芦岛
自己开的话还是奥德赛,艾力绅开着像司机
安徽合肥用户
2018-06-01安徽合肥
车展体验过艾力绅,中排确实舒服
四川成都用户
2018-06-01四川成都
下一辆车我也考虑奥德赛
广西北海用户
2018-06-01广西北海
MPV实用性确实高
浙江嘉兴用户
2018-06-01浙江嘉兴
艾力绅开着像大叔
云南迪庆用户
2018-06-01云南迪庆
奥德赛好经典
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