9.98万起的日产SUV比缤智便宜很多，买之前看车主怎么说

我们知道在合资小型SUV里面，本田XR-V和缤智占据着霸主的地位，另外还有昂科拉、自由侠等在后面虎视眈眈，同时丰田C-HR与奕泽的出现也势必会加剧这个市场的竞争程度。

而在去年7月上市的劲客，看起来是足够年轻时尚，但销量成绩却并没有带来惊喜，甚至在今年月销量跌至两千多辆。

那么这款车究竟值不值得买？我们先来看看车主怎么评价：

首先车主评分最高的是外观方面，它的前脸采用了日产家族V-motion设计语言，V型镀铬装饰条粗壮，加上有立体感的头灯造型，看上去有一定的视觉冲击感。

车身侧面丰富的线条使它显得动感而紧凑，悬浮式车顶也为其增添不少魅力。总之，教授认为在小型SUV里劲客长得还算挺酷的，起码会想多看两眼。

打开车门你会发现双色拼接的内饰充满着活力，顶部均使用硬塑料材质，中间则采用软性仿皮革材质，还伴有缝线设计，档次感立刻就上来了。

但是有这个动感的内外设计并不意味着它跑起来也同样带感，劲客搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动或者CVT变速箱，动力输出线性平顺，但要加速快感基本上是没有的，好在车身并不重，油门响应较为积极，起步并不显得吃力，可当车速上去之后，要想加速超车还是会少了点冲劲。另外，刹车在停停走走时也很听话，不过当你的车速在70km/h时可要注意提早一点踩刹车了。

还有不少车主吐槽低配版车型是鼓刹，高配车型才是碟刹，这点教授只能说习惯就好。因为你更要知道劲客全系没有全景天窗、没有后排中央扶手、没有胎压监测、空调均为手动控制，是的，这些你没看错！是全系！而且入门版还没有车身稳定控制系统，所以如果你想入手的话我并不建议低配车型。

最后来说说它的空间表现，教授觉得它比缤智来说明显要差一些，基本和传祺GS3是同一个水平的。

比如说我们身高为180cm的小伙伴在前排可获得1拳两指的头部空间，在后排剩余一拳的头部空间以及4指的腿部空间，头部空间确实宽松，这得益于没有配备天窗，但腿部空间就中规中矩了。不过呢，也有惊喜地方，劲客的座椅填充得很柔软，坐上去还是比较舒适的。

在教授的印象中，日产的家用车一般都与“舒适”有关，劲客也不例外，虽然看起来活泼动感但其实你会发现它和运动是沾不上边的。但毕竟作为一辆代步车而言，开起来轻快顺心就足够了，显然劲客是符合这一标准的。

但不可否认的是它动力总成过于单一，且很多实用性配置的缺席也让我感到可惜，毕竟这个价位可以有不少更好的选择，而群众的眼睛是雪亮的，销量也说明了这一问题。

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