紧凑型SUV都有谁?或许你脑海会浮现若干名字,也或许会一个都想不起。在这个红海市场中,充斥了若干同质化产品,使得消费者注意力分散。若是根据“二元法则”,这些排列在第三、第四乃至更后的产品,都是失败。

准确定位在某一细分市场是相当必要,所以要是教授问你“15-20万的跨界SUV有哪些呢”?你脑海首先想到的是比CX-5关注度更高的马自达CX-4,而第二名或许就是最近上市的领克02了。
跨界式设计,15万的颜值担当


领克02采用了和领克01一样的家族式设计,包括了分体式大灯、被漆黑“视觉忽略”的进气格栅以及大灯、双L型尾灯等等,但不同的是02车身更为低矮,车身尺寸为4448*1890*1528mm,比起01短了64mm、低了122mm,不过宽度却大了33mm。就视觉而言,有着黑色塑料包围的它就像是一辆“升高车身的大两厢”,在两厢的可爱之中多了几分SUV的野性,这种反差萌直接俘掠了不少年轻消费者的心。

内饰方面采用了领克01一样的倾向于驾驶员一侧的设计风格,整体设计风格趋于简约,大尺寸中控代替了不少实体按键。并且挡把使用了这个级别少见的电子挡把,四周布置了驾驶模式选择旋钮、电子挡把按钮以及自启停开关按钮,另外它还配备了全液晶仪表盘。
大轴距车身,空间表现中规中矩

作为一款紧凑型SUV,领克02的2702mm轴距让它有较大优势,毕竟同价位紧凑型SUV轴距多半不到2700mm。不过实际表现却有待提升,以4350px身高体验者来说后排就剩下1拳多空间,只能说是中规中矩。

这是造型带来的限制,对于这类跨界型SUV也是常态,例如马自达CX-4也是如此,在这种低矮车身之下,后多连杆独立悬架对空间的侵占更为明显。
不过要认识它,这浮于表面的参数并不能清晰了解这一跨界SUV,所以我们决定从更深层次来说。
沃尔沃同宗平台,主动安全加持

领克02和领克01一样出自于CMA平台,模块化设计使得它能根据车型需求改变轴距等参数。这个平台也产出了部分沃尔沃车型,例如最近获得欧洲年度车称号的沃尔沃XC40。所以它在操控质感、科技含量会与XC40有着极大的相似之处。

就这一先进平台,它不仅配备了全液晶仪表盘、电子挡把、LED大灯,还加入大量主动安全配置,诸如并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车、ACC自适应巡航系统等等。

动力总成方面它搭载了1.5T以及2.0T发动机,1.5T有望成为主力动力来源,根据调校不同分为156马力的低功率版本以及180马力的高功率版本,该系列发动机由沃尔沃和吉利联合研发,匹配6速手动和7速双离合变速箱,其中匹配6速手动变速箱的1.5T低功率版本发动机更是直接由张家口沃尔沃发动机制造有限公司制造,可见与沃尔沃关系之密切。
2.0T发动机则可以视作沃尔沃Drive-E系列T4发动机的重新调校版本,最大输出功率为190马力,最大输出扭矩300牛米,亮点在于1400rpm开始的最大扭矩输出转速,不过就以输出功率等数据而言并不算好看。

领克02是一辆极具“沃尔沃”风格的车型,触感出色的内饰、注重安全的特性以及领克品牌所推崇的年轻化以及个性,综合起来吸引力十足。作为一个新品牌,它完美将品牌文化与产品相结合,并通过产品将品牌文化传递到用户当中;而作为一个接受能力强的新生代年轻人,教授或许找不到拒绝它的理由。