【一路向西】川藏第一险翻越雀儿山

供稿人丨笑非

1、路线：川藏北线

14:00【甘孜县|海拔3387米】--G317国道--16:10【马尼干戈镇】--16:35【新路海|玉隆拉措|海拔4040米】17:45--18:15【雀儿山垭口|海拔5050米|28.5Km|2小时）】20:15--21:35【德格县|海拔3284米】

2、里程：205公里

3、耗时：7小时35分

4、景点：新路海（玉隆拉措）|门票40元

5、贴士：新路海有许多藏民和孩子主动向游客索要糖果，不建议从小养成孩子这种乞讨的习惯和心理，对孩子的成长也不利，游客并不欠他们的。

6、住宿：德格迎金缘酒店|260元/间天

1）优点：德格县第二贵的酒店，有停车场；

2）缺点：设施老旧，空调无力，蹲坑无马桶，水盆漏水，卫生间积水，房间木地板被积水搞得一塌糊涂，就这条件卖180一间都寒掺；另外，藏族服务员服务意识真的有待提高，光是心中有佛是远远不够的！

从甘孜县出来，还没完全出城区，一座高大的雪山就横亘在车头左侧奔流的雅砻江对岸，海拔5995米的日巴雪山就这样意外的进入了我的视线。九月的天正热，山上的积雪不多，午后的阳光正浓，耸峙的雪峰在蓝天白云的映衬下显得格外刺眼，后面的路还长，也只得望上几眼匆匆上路了。

一路前行，从甘孜县到马尼干戈这一路都有连绵的雪山、草甸和流水相伴而行。雪山巍峨，草甸青翠，流水蜿蜒，一幅如画般的山水长卷就这么在眼前徐徐展开。刚入藏时因为没看见四姑娘山幺妹峰的遗憾顿时一扫而空。这一段的国道很好走，双车道柏油路，弯道也少，一脚油门能跑60～80迈，很多时候我甚至都跑到了100。导航不断提示我“行车请礼让斑马线”，尼玛，高原上的路哪来的斑马，只有不断堵在你前方的牦牛。一头两万多呢，你还必须礼让，闯个红灯也才罚两百。

过了马尼干戈镇，一座雄伟的雪山忽而映入我的眼帘，这就是号称川藏第一高、川藏第一险的雀儿山。远远望去，冰舌直入森林边缘，很是壮观。在藏语中，雀儿山也叫绒麦峨扎，意为雄鹰飞不过的山峰，当地居民又称之为措拉。雀儿山主峰山体高大，地形复杂多变，冰川发育完整，主峰海拔6168米，垭口海拔5050米，四周耸立着二十多座五千米以上的雪峰，巍峨壮丽突兀云霄，故有“爬上雀儿山，鞭子打着天”一说。

继续前行七八公里，国道左侧一条岔道开下去约摸一分钟，就到了美丽的玉隆拉措，也就是车友们常提起的新路海，这还是筑路大军当年修筑川藏北线时给起的名字。相传，藏族英雄格萨尔王南征北战时途经玉隆拉措，他的爱妃珠姆来到湖边，被雀儿山下这秀丽的湖光山色深深吸引，痴立湖畔久久不肯离去。后来珠姆被霍尔王抢去，一天，珠姆孤身一人来到湖边，却再也不见格萨尔王，她对着湖面深情地喊着“玉隆、玉隆”，对格萨尔的眷念之心仿佛也沉入了这深深的湖底。在藏语中，玉隆是心丢失的意思，无论珠姆走到哪里，她的心儿都永远留在了这里，为格萨尔守候。后人为了纪念珠姆，遂取名为玉隆拉措。如果你选择川藏北线进藏，那这个美丽的海子是绝不容错过的。进了景区大门，翻过两座不高的土坡，步行约摸十五分钟，你就能看到静静伫立在雀儿山雪峰脚下的这个宁静的海子了。在我的印象中，这还是我旅行生涯中第一个如此轻易就能到达的海子。

都说北线进藏最险恶，尤以要翻越号称川藏第一险、海拔5050的雀儿山垭口以及艰险难走的丁青至巴青段为最，所以一直以来这条线上的车友都不多。出发前还专门百度了一下，都说雀儿山隧道九月一号已经通车，心中又是欣慰又遗憾。开心的是终于不用单车冒险，遗憾的是走隧道会遗漏进藏路上最壮美的风景，这可真是一对难以两全的矛盾。

开着开着突然看见车行前方一块临时指示牌，牌子上显示隧道禁行、右拐上山。不甘心，顺着隧道的方向继续前行，还不到隧道口就被一道上了锁的横梁木拦住了去路。一问，隧道要到9月26号才正式通车，总不能在隧道口扎营住上八天吧。哈哈，这回终于可以见识一下雀儿山到底有多厉害了，这也是无奈的选择吧，冥冥中注定我们将成为最后一批翻越雀儿山垭口的自驾者。当然，诚心找虐的你未来也可以放着隧道不走。

上山的路难走，全程单车道、碎石路，道路起伏不定陡峭难行，部分路段有护栏，部分路段只有警示悬崖的立柱，还有部分路段无任何保护措施。整整五重盘山路才最终爬上垭口，前所未见，即便我这个有着二十一年驾龄的老司机，开起来也不禁有点胆战心惊，这一个不小心就是车毁人亡啊。从碎石路算起，全程28.5公里的盘山道，我们整整开了两小时，很多路段只能五迈、十迈的小心往前蹭。如果隧道通的话，估计最多八分钟。下到半山腰的时候，天就已经黑透了，才开始后悔在玉隆拉措耽误了太多时间，早要知道隧道不通就该早点上山才对，也不至于摸黑走在这么危险的山道上。在这条艰险的盘山路上，我们第一次见到了日照金山，这也算是上天给予我们的馈赠了吧。

终于征服了川藏第一险，我把车子往路边一靠，抽根烟好好庆祝一下吧，哈哈。其实这一路走来，我们最大的挑战从来都不是高山峻岭，而是圈圈的教育。这次长达半年的旅行，也是希望能在路上解决圈圈的教育问题。出来已经三十九天了，圈圈的任性、自私、暴躁、胆小、爱哭、乱跑、较真儿、不吃饭、踢被子，给我们带来了无尽的麻烦。都说三岁看大七岁看老，相信这也是普天下所有父母最难征服的高山吧。

▼甘孜县-回望甘孜县

▼甘孜县-绕城而过的雅砻江

▼甘孜县-雅砻江对岸，海拔5995米的日巴雪山。

▼317国道-沿着雅砻江一路前行

▼317国道-这一段的国道很好走，双车道柏油路，弯道也少，一脚油门能跑60～80迈，很多时候我甚至都跑到了100。

▼317国道-一路都有连绵的雪山、草甸和流水相伴而行。

▼317国道-卡攻乡的喇嘛寺。在藏区，最宏伟的建筑既不是政府，也不是学校，而是这些念经超度的地方。

▼317国道-扎日拥康神山。神山对面的山岩上有历代高僧修行时住过的岩洞，洞中布满了修行禅坐的痕迹，传说莲花生、宗喀巴大师也曾在此修行。

▼317国道-扎日拥康神山

▼317国道-日普附近一个不知道名字的小村子

▼317国道-肥美的牧场，这里是藏民衣食的源泉。

▼317国道-路旁的一个山坡，竟是如此的苍翠欲滴。

▼317国道-在藏区，随处都能见到这类覆钵式喇嘛塔。

▼317国道-喂，交广网嘛？报个路况：317川藏北线甘孜到德格在不知道什么路段交通拥堵，拥堵大约30米……

▼317国道-玉隆乡附近的一座普通喇嘛寺，规模宏大，连菩萨金身都专门建了一个遮雨棚。

▼317国道-过了马尼干戈镇，一座雄伟的雪山忽而映入眼帘，这就是号称川藏第一高、川藏第一险的雀儿山。

▼新路海-从317国道的这条岔道开进来约摸一分钟，就到了美丽的玉隆拉措，也就是车友们经常提起的新路海。

▼新路海-雀儿山下，一只牦牛正悠闲的河边吃着草。

▼新路海-换个角度看，原来还有好多只。

▼新路海-一条不知名的河流，一路奔腾汇入了雅砻江。

▼新路海-一条不知名的河流，一路奔腾汇入了雅砻江。

▼新路海-雀儿山下

▼新路海-越过这座土坡，你就能看到静静伫立在雀儿山雪峰脚下宁静的新路海了。

▼新路海-从景点大门步行约十五分钟就能走到新路海湖边了，这还是我旅行生涯中第一个如此轻易就能到达的海子。

▼新路海-玉隆拉措美丽的湖岸

▼新路海-玉隆拉措宁静的湖面

▼新路海-湖边刻着六字箴言的玛尼石

▼新路海-湖岸秀色

▼新路海-远眺新路海

▼雀儿山-遥望雀儿山

▼雀儿山-直行隧道，右拐上山。

▼雀儿山-进山伊始

▼雀儿山-漫漫进山路盘山第一重

▼雀儿山-车窗外

▼雀儿山-漫漫进山路盘山第二重

▼雀儿山-山色雄浑，更高的山峰投下的阴影笼罩在对面的山峰之上。

▼雀儿山-山路绵长

▼雀儿山-悠长的进山路

▼雀儿山-回首来时路

▼雀儿山-追赶夕阳，在光与影的交错变换中翻山越岭。

▼雀儿山-漫漫进山路盘山第三重

▼雀儿山-漫漫进山路盘山第四重

▼雀儿山-追赶夕阳，在光与影的交错变换中翻山越岭。

▼雀儿山-万山丛中

▼雀儿山-越是临近垭口，山势反而有了些许平坦。

▼雀儿山-川藏第一险翻越雀儿山

▼雀儿山-雀儿山盘山路及隧道示意图。从碎石路算起，全程28.5公里的盘山道，我们整整开了两小时，很多路段只能五迈、十迈的小心往前蹭。如果隧道通的话，估计最多八分钟。

▼雀儿山-垭口留念

▼雀儿山-垭口风光

▼雀儿山-山崖中劈开的下山路

▼雀儿山-夕阳下山路

▼雀儿山-回望垭口

▼雀儿山-日照金山，如一幅绚烂的油画。

▼雀儿山-最后的夕阳，过后便是无尽的黑暗。

▼雀儿山-青花瓷

感谢作者供稿！教授祝你生活愉快，期待你的下一篇旅行美文。

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