7.8秒破百，6.1L/100km，12万起步，这不就是年轻人想要的帅爆SUV？

现今社会，随着汽车的快速发展，琳琅满目的汽车给了众多消费者更多的购车选择，不过在为广大消费者带来更多选择的同时也带来了审美疲劳以及选择困难症。而对现在的购车主力90后来说，一款具有高颜值有个性并且有实力的车型才是最佳的座驾！所以这期，教授专门找了那么一款适合年轻人的车型来和大家分享，话不多说，我们一起来看看。

"现代最美SUV"ENCINO,撞色设计，不一样的高颜值

若说有哪些词汇可以形容现代ENCINO，教授觉得”个性、运动、吸睛、特立独行“这四个词是再适合不过了，毕竟深入整个车子骨髓的性格表现，相比起它的竞争对手XR-V、ix35则更令人印象深刻。

全新现代ENCINO双色车身的时尚搭配硬朗线条设计，很好地提升了视觉力量感，前脸扇形般的进气格栅采用多横幅式镀铬进行装饰，加之圆润的造型，看起来颇有”猛男“的气势；至于车尾部设计则也是采用是狭长的造型和分体式的设计，和前脸的造型设计形成了相互呼应。

ENCINO的灯组设计感觉非常凶狠，锐利的日间行车灯配上个性十足的分体式LED大灯，给人种不寒而栗的感觉，特别是在LED大灯和日间行车灯同时点亮时，这种感觉是愈发的明显。

简洁中的时尚感，丰富的娱乐安全配置

ENCINO的内饰设计沿用了外观的撞色设计，多处使用的亮色线条包裹修饰、科技感满满的悬浮式中控屏幕以及层次感突出的中控台，整个内饰看起来视觉效果非常突出，简洁当中透露出不一样的时尚感。

丰富的娱乐安全配置是ENCINO的最大亮点之一，支持CarPlay、Carlife手机互联的9.6英寸中控屏配合Kell音响，娱乐性很不错。另外，除了标配前排安全气囊、前排侧气囊、倒车雷达以及ESP车身稳定系统等安全配置外，高配车型还配备了FCA前碰撞预警制动系统、BSD盲区监测系统、疲劳驾驶、RCCW前后方交叉碰撞警示系统等，对提升车辆行驶安全大有裨益。

小型SUV紧凑型化，空间更大满足更多需求

ENCINO虽然定位于小型SUV，但是实行的是”小型SUV紧凑型化“战略，从车身尺寸、轴距来看，ENCINO非常接近其竞争对手本田XR-V以及缤智，不过细数下来还是XR-V和缤智要稍胜一筹。

受限于轴距和车身尺寸ENCINO并未能在空间上尝到太多的甜头，不过对于支持后排座椅4:6进行放倒的它来说，这些问题都不是事儿。相反，对于90后们外出自驾旅游、野外烧烤等新时代需求它能够给到百分百的满足。

优越的性能低微的油耗，错位竞争优势

1.6T+7DCT这套出色的动力总成是ENCINO这款车的闪光点，发动机和变速箱的配合非常到位，拥有非常优秀的换挡速度和平顺度，油门响应足够敏捷，动力输出也非常跟脚，峰值扭矩可达到265牛·米，最大输出马力177匹。另外，值得一提的是，ENCINO在车速达80km/h时就可以挂上7挡行驶，可以说非常赞了；7.8秒的百公里加速成绩以及6.1L/100km的高燃油经济性在同级车型中更是难寻对手。

ENCINO悬架系统采用的是小型SUV比较常见的悬架方案前麦弗逊+后扭力梁式悬架系统，整体偏向舒适性的调校能够轻松地过滤掉地面传来的细小振动，吸振能力很不错。

与目前的合资SUV缤智和XR-V相比，现代ENCINO不仅拥有更高的性能，还有更低的油耗；与爆火的国产SUV哈弗H6相比也是丝毫不显弱势，不过售价更高；和刚上市不久的孪生姐妹C-HR和奕泽相比，则动力稍弱些，不过价格更便宜。

现今保值率也是众多车主买车考量的因素，那我们就来看看ENCINO这款车的保值率究竟如何，从数据显示来看，ENCINO前3年的保值率紧紧逼近其竞争对手，和XR-V基本持平，保值率还是很不错的，即使开几年再次转手还是可以卖个不错的价钱。

作为拥有”个性、运动、吸睛、特立独行“四个响亮代名词的ENCINO，相信凭借更易被90后消费者接受的个性潮流的造型，丰富的配置、有劲的动力以及12.99万起售的价格ENCINO能够吸引更多年轻消费者的眼球。

分享到