E-PACE下线，走进奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期

昨天随着奇瑞捷豹E-PACE的下线，教授来到它的生产基地——奇瑞捷豹路虎常熟工厂二期进行参观，据了解工厂二期新增7万台整车年产能，总年产能达到20万台，实现智造再升级。

奇瑞捷豹路虎总裁戴慕瑞（Murray Dietsch）先生表示：“奇瑞捷豹路虎已完成第一阶段的所有承诺，迈入企业全新发展阶段。常熟工厂二期的开业，不仅标志着一座高度智能化的全球样板工厂再度升级，更标志着合资双方进一步深化合作的开端。常熟工厂二期将以充足的产能、成熟的智能体系，助力奇瑞捷豹路虎带来更加丰富的产品矩阵，持续增强奇瑞捷豹路虎智能制造实力，为中国高端汽车制造业的升级做出贡献，为中国汽车行业树立卓越创领榜样。”

·关于捷豹E-PACE

我们知道，奇瑞捷豹路虎在一期工厂已推出路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL四款车型，此次即将上市的捷豹E-PACE定位是紧凑型SUV，长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，与海外版相比车身长度增加了16mm。

看它的外观你会发现这还是鲜明的捷豹家族风格，圆角矩形大嘴式格栅与前包围两侧的巨大进气口不仅有气势且辨识度高。另外它的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，高配车型配备矩阵式LED大灯，视觉效果十分拉风。

车尾看上去非常像是一款轿跑型SUV，修长的LED尾灯看上去十分凌厉。同时根据申报信息显示，新车将提供多种轮圈造型、全景天窗等配置可选。

在动力方面，提供高低功率版的2.0T汽油发动机可选：P250车型搭载低功率版2.0T，最大输出249PS，峰值扭矩365N·m；P300车型搭载高功率版2.0T，最大输出300PS，峰值扭矩400N·m。传动方面配备ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。除此之外，据了解E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。

·关于奇瑞捷豹路虎常熟工厂

常熟工厂大面积使用物联网系统，在焊装、涂装、总装工艺、发动机工厂以及物流等流程中，均利用先进的超高频无线射频识别系统RFID及读写设备，实现全流程生产过程控制及追踪，并通过上传追踪数据来管理产品的生产过程与品质控制。

奇瑞捷豹路虎引入数字化工艺规划和仿真系统，通过系统建模及仿真分析优化制造工艺，其中第二总装车间采用辅助装配的混合现实MR设备，提升装配效率与品质。作为智能制造的重要一环，智能物流为常熟工厂的生产效率和品质奠定坚实基础。物料标识、物流信息采集、货物实时监控等智能仓储流程，以及物料智能分拣系统、配送路径规划、配送状态跟踪等智能配送具备准确高效和精益化管控的特征。

第二总装车间物流区域使用车载或手持终端进行辅助物料拉动，并采用语音拣选系统，确保物料出库准确率，同时将拣选效率提升20%。常熟工厂建立全产品生命周期的协同品质管理和追溯机制，构建包含前期策划、中间监管、售后反馈的质量管理闭环系统，可解决和预防潜在的质量问题，精确追溯每一台车的生产制造数据，并实现对售后数据的持续跟踪与分析。

结语：本次参观教授只能算是走马观花，想知道关于捷豹E-PACE的更多详情请关注我们的后续报道，并且该车计划今年8月份上市，究竟价格如何？消费者如何评价？答案就交给时间吧！

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