极速350km/h，2MT变速箱，这意大利车60岁了还健在！

今天教授要说的车型，估计98%的网友不曾见过不曾听过，哪怕它是由意大利传奇跑车品牌玛莎拉蒂所打造，而它就是玛莎拉蒂Eldorado。2018年，正值玛莎拉蒂Eldorado诞生60周年，位于摩德纳的帕尼尼家族将其完美修复，并将其好好收藏，我们不妨一同听一下这款诞生于1958年的传奇车型。

诞生的故事：

1958年的蒙扎500英里竞赛，这是美式印地赛车以及欧洲F1赛车的大碰撞，是这两个地区展示双方对汽车运动以及研发的比拼，被称为“两个世界的战争”。在这种大环境下，来自意大利的玛莎拉蒂原本并无兴趣参与。但一家名为Eldorado的冰淇淋品牌找到了玛莎拉蒂，说要“打造一辆顶尖赛车捍卫意大利的荣誉”，一个冰淇淋品牌都有如此觉悟（哪怕是为了商业曝光），玛莎拉蒂才决定打造这一款赛车，并将Eldorado这一品牌名作为赛车的名字，而这家冰淇淋公司也成为欧洲首个赞助单座赛车的品牌。

尖端科技，哪怕在如今也不落后

玛莎拉蒂Eldorado采用了单座设计，整车以轻量化以及空气阻力为设计重心，所以它并没有突出的轮拱，只有直接裸露在外的车轮，悬架组件也基本被收纳在车体内部，双边排气管被放到车身侧面，在气流带来的负压作用下排气也更为畅顺。

它采用管式车身结构以及铝合金框架，如此一来它整车质量不过是758kg，相当于如今一辆紧凑型轿车的一半重量。

一副90°夹角V8发动机占据了整车长度1/3以上的长度，4.2L的排量却能在8000rpm输出足足410马力的最大功率，这一高转速特性以及接近100马力/.升的升功率甚至让如今不少发动机都自愧不如。

发动机布局紧凑并且整洁，其中那四个朝天的独立式节气门更是“强悍性能”的代名词。

与这副发动机匹配的是一个2速手动变速箱，在当时的环境也算是主流，而且在全年赛程中最快的蒙扎赛道中，赛车基本处于高速状态，所以2MT也是合理的，它也能实现超越350km/h的极速。

另外的故事：

作为一个意大利品牌，玛莎拉蒂蒙Eldorado并没有使用国际汽联分配的传统红色，反倒使用了eldorado这一冰淇淋品牌主调色，并且将其品牌名称印制在车身前部以及侧部，前部更是印制了它的微笑牛仔LOGO。除此，侧部还有英国国旗以及意大利名称。

在该次蒙扎赛事中，斯特林莫斯驾驶该车型在前两轮创下了不俗的成绩，可惜到第三轮40圈时，该车转向系统发生故障，使到它以着260km/h这般夸张的速度冲出赛道。幸好Eldorado的管制车身结构以及铝合金材料运用，保护了斯特林莫斯仅仅受到些许轻伤，车身并无大碍，而该次比赛结束时它仍排名第七。

相比损害，它更怕的是沉寂无名。在后来维修改装之后，它出战参与了1959年印第安纳波利斯500英里赛，但因为赛车手不过是个业务赛车手，Eldorado在资格赛就落选无缘夺冠。随后，它就逐渐消逝在汽车赛车历史中，即使赛车手对它也觉得陌生，更别说一般群众，以致于它甚至在维基百科都没有收录。

还好，在帕尼尼家族的帮助下，这款传奇车型终于重见天日。白色车身以及这首次出现在赛车上的“广告冠名”，也重新焕发光彩讲述背后的故事。看罢教授只想问，这样的车型现在还有多少？

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