在网友问答栏目中教授将会在小程序-玩车问问里挑选5个问题进行回复,如果对购车、用车有什么疑问的话,欢迎点击下方玩车问问小程序,有许许多多非常厉害的技师为你解答喔!
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名图有1.8L+6AT变速箱(现代的黄金动力组合),1.6T+7速双离合变速箱两组动力组合,前者温和的油门响应,平顺的换挡节奏,不谈性能,只管家用买菜,接送小孩,1.6T+7速双离合才是展现名图“性能”的方式,缸内直喷,D-CVVT进、排气可变气门正时技术,轻量化技术的加身再配合双离合变速箱换挡迅捷的特性造就了不到8秒的百公里加速时间,综合路况得出,百公里油耗也能控制在8升左右,后期小保养费用在300左右,大保养在900左右。
很多小伙伴都会在微信后台给教授留言提车时需要注意什么,今天教授就给大家好好说道,具体注意事项包括,看外观(车漆是否均匀,车身接缝处是否过大,整体有没有明显磕碰的痕迹、雨刮条的老化情况等)、看后备箱(备胎、三角形警示牌)、看机械部分(检查机油是否发黑,着车听发动机是否有杂音)、看地面(车底下有无油迹)、看轮胎(胎毛是否清晰可见,是否有明显损伤)、灯光检查(远近光灯,雾灯,转向灯,刹车灯)看车内电子系统,通电设备、看资料(发票,合格证,发动机号,车家号保险合同等)、最后就是试驾部分,(方向盘,刹车,油门等),所有都检查完毕确认无误后,就可以开开心心提车回家啦。
首先CX-4在全国几乎都是0优惠的,指导价为14.08万的乞丐版车型最低落地价也要接近16万,最推荐指导价为15.28万的次低配车型,说回车型本身仿生学设计的魂动外观获得一致好评,配合上低矮的车身营造出轿跑范,可惜是以后排头部空间作为牺牲品,1米8以上的人士请谨慎进入,创驰蓝天技术的加持,发动机与变速箱的匹配天衣无缝,灵活的操控性尽享人车合一的最高境界。
CX-4就是为了个性而生,为了乐趣而生,如果你只想务实家用就果断放手吧。
首先出场的第一位选手是源自日产纳瓦拉同平台的途达,纳瓦拉一向以可靠耐用闻名,相信同胎所出的途达也是不遑多让,高头大马的造型强悍的全地形分时四驱系统,同级别中领先的通过性,非承载式车身结构与主打越野的定位不谋而合,1米八的大壮汉坐在后排可以享受两拳腿部空间和一拳的头部空间,大空间耐用都能满足你的需求,唯独是这复古的内饰设计需要三思而后行。
接下来出场的选手是来自三菱家族的欧蓝德,国产之后的品质与进口时期别无二致,原装进口的三大件同价位几乎找不到第二款车型,品质稳定,省心安心是一众车主使用之后的一致心得体会,老旧的底盘技术欠缺这个价位车型该有的行驶质感是不争的事实,7座车型的加入可以满足多乘员的乘坐需求,7座情况下,第三排也能满足应急使用。
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目前只有三类车型不在管控范围内:政务类(外省驻穗办事处的非广州市籍中小客车),商务类(重点企业因商务需要长期频繁在管控区域行驶的非广州市籍中小客车),相邻城市跨市通勤类(在广州相邻城市居住,在广州工作,名下没有广州市籍中小客车且不具备广州市中小客车增量指标申请资格的个人),如果你的小货车不满足以上任一条件都会纳入管控范围、除却法定节假日,国家重大会议期间内其余时间24小时全天候实现监控,具体的通行规则可以点击上方小程序卡片。
Ps:不要尝试在违法的边缘试探,截止7月5日凌晨管控区域内新增的电子警察已经监测到违反通告车辆多达3万多辆,一次就是200元+3分啊。
具体管控区域
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