C-HR嚣张不了，缤智改款大升级，将搭混动系统

今年国内小型SUV市场正经历着较大动荡，自主品牌相继推出多款经济实惠颜值高的性价比之选，而丰田的C-HR/奕泽和领克02为首的个性化产品则开始强势地发起新一轮冲击。本田缤智/X-RV作为这个级别的元老级车型之一，无疑压力不小。近日，教授透过海外渠道获取到缤智的中期改款车型谍照，新车主要围绕着细节部分作出调整，原先的1.8L自然吸气发动机经过优化后将继续保留，并且还可能会推出混动版本，新车预计会在今年年底或明年年初正式亮相。

外观只在细节部分动了心思

既然是中期改款车型，那在外观设计部分肯定会作出相应的调整，以让消费者能明显地感受出新款带来的变化，而新款缤智则在前脸以及灯光部分下了功夫。在车头前脸部分，采用了“U”型中网格栅，前大灯组的内部结构经过重新设计后，加入了LED日间行车灯，高配车型可能有望搭载LED光源。前保险杠造型也有了新的样式，在左右两侧的雾灯区域还加入了通风进气口。

车身侧面部分，车身线条与现款车型保持一致，并没有太多改变，沿用了五辐式铝合金轮毂以及小尾翼的设计。但车尾的尾灯则经过了全新的设计，相信其新的尾灯造型会比现款更加独特，排气管布局则为单边单出形式。

将会推出混动版车型

国内现款在售车型提供了1.5L地球梦自然吸气发动机和1.8L自然吸气发动机，中期改款后的缤智除了会保留现有的1.5L发动机外，其1.8L发动机则会经过重新调校和优化，其最大功率为105kW，峰值扭矩为172Nm，传动系统方面依旧匹配6速手动变速箱和CVT无极变速箱。不仅如此，新车还计划推出混动版本，以应对严苛的“双积分”政策，其动力系统会由1.5L地球梦发动机+电动机的动力系统，传统部分可能会匹配7速自动变速箱。 

每一个细分市场从来都不缺乏销量好的车型，但当该细分市场内出现了更好的车型后，则会有新的销量霸主出现，这是流水的规律。在缤智/XR-V诞生之初，小型SUV市场并无太多精品和年轻化的产品，本田正是抓住了这个时刻，精准地投放该款产品。但当下的后来者来势汹汹，基本其产品在研发时就瞄准了标杆来做，通过这回中期改款车型的信息来看，本田也并不是急着改款而去改款，在自己擅长的领域继续增强，例如混动的部分，这都是后来者所不具备的，毕竟退一万步而言，汽油车卖得再多，终究也要面对那严苛的“双积分”。

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