有的暴涨412%，有的跌了17.55%，上半年这些国产车还行不行？

又到了期中考
虽然深知自己的实力
但是还是难免想知道其他同学
到底考得好不好
要是人家考得好
就自我安慰下
努力加油
争取下次做得更好
要是大家都考不好
就自我安慰下
还好有大家的陪伴！

随着7月份的到来，预示着2018年上半年正式结束。一半，这个尺度，在任何时候都具有重要意义的参考性。当然，汽车上销量的表现也是如此。消费者热切关注，汽车厂商更是如此。

于是，又到了一年期中考公布成绩的时候了。吉利、长城、长安、比亚迪、观致等几个刚到课室，就在窃窃私语。这时，老师进来了。

各位同学，今年的期中考成绩出来了。对于大家各自的成绩表现，自己应该有点数了吧，那我就废话不多说！

首先，吉利汽车同学的表现整体较为不错。6月份销量为128449辆，上半年累计销量为757622辆。虽然有些细分市场销量不是最高，但是每科成绩都比较均衡。只不过在中级轿车方面还是有点欠缺，号称最美自主轿车，还是没能够发挥出来。之前定下2018年的158万辆的总体累计目标，要完成目标后期需要多加把劲。因为，下半年七八月销量淡季即将到来。

长城哈弗除了H6单科成绩最佳之外，其他的表现比较一般。而且同期相比的话，各个车型都有不同程度的下滑。6月份销量为42121辆，同比下滑19.57%。上半年累计销量为325309辆，同比下滑达17.55%。在此局面上，哈弗同学自己需要引起较大的关注，找正原因对症下药才行。

虽然今年有了H4新车型，但在整体上的刺激并不大。值得注意的是，哈弗今年的产品更新比较少，这也是销量表现不好的重要原因之一。有了文飞和宁述勇等两位同学的帮助，相信能够有效的改善销量下滑的局面，完成全年销量目标。

长安汽车整体表现还算比较满意，轿车和SUV均有不同程度的上升。其中，在各个车型表现中，最为抢眼的是逸动。虽然是新车型，但是在6月份的销量再次突破万辆大关，达到10150辆。总体表现还是比较满意的。睿骋CC在6月份销量为2528辆，表现一般，不能说满意，也谈不上失败。

长安CS75虽然由于“机油”问题，导致销量严重下滑。鉴于该情况，长安汽车同学直面问题所在，作出多项措施进行补救。全新CS75在6月份的销量为8630辆，销量有了很大回升。用行动向我们表明，犯了一些错误，敢于正面面对自己存在问题的精神，是值得我们大家去相互学习。只有不断提高消费者的用户口碑，我们的销量成绩才有不断提高的可能性。

值得一提的是，在新能源的发展上，比亚迪汽车不仅有独到的眼光见解，还有着名副其实的实力。在6月份上，燃油版车型的销量为20489辆，而新能源车型的销量达16453辆，几乎占据了一半的份额。在新能源备受关注的时代前提下，这样的成绩将会给比亚迪带来更多的契机。除此之外，宋MAX成为了比亚迪销量唯一破万的车型。另外，有了全新唐的加入，相信销量可以做到进一步稳定上升。

观致汽车，虽然前期的表现不太好，一度消失在大家的视野上。但在2018年之后，凭借着自身的努力，成绩有了很大的回升，就这一点坚持不放弃的精神需要大家共勉。上半年累计销量达到了30524辆。同比增长达到了412%。不过，虽然销量有了很大的回升，但是，由于前期的基数太小，后期的车型建设还是不能马虎，7座SUV、7座MPV和大中型轿车等领域还得多涉猎。

在单科最好成绩上，也很有意思。在轿车阵营上，虽然吉利帝豪的表现勇猛，6月份贡献了19645辆销量成绩，同比增长达到了21%，上半年累计销量也达128008辆。虽然在自主品牌里名列第一，但是与合资品牌相比，距离221248辆销量第一的朗逸来说，还是存在着很大的差距。

在SUV阵营上，长城哈弗H6的表现非常勇猛。在前文提到，虽然6月份的销量有所下跌，但上半年以218653辆的累计销量获得SUV霸主。在SUV的阵营上，竞争最为激烈。值得注意的是，宝骏510的成长也非常快，几度在榜首位置拉下哈弗H6大哥。在上半年的累计销量中，两者的差距已经缩小到两千辆左右。

在MPV阵营上，上汽通用依靠五菱宏光，稳妥的获得今年上半年销量最佳MPV。虽然6月份销量为26005辆，同比下滑达24.6%，但是，上半年240319辆的累计销量成功的甩开第二名。宋MAX上半年累计销量达到了81088辆，位列MPV销量第二名。值得大家关注的是，宋MAX还只是一位“黄毛小子”，距离去年九月份上市还不足一年的时间。

好了，其他的成绩报告已经下发下去。大家注意下自己的实际情况，针对短处，如何去弥补；针对长处，如何继续保持

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