车上听歌再多也没多少人懂！知道这些够你吹一年！

从130多年前发展至今，汽车已由单纯的运输工具演变成集娱乐、享受、商务于一体的移动出行工具，越来越多的舒适型配置被装备到车上，音响就是其中一项。1983年全球首款配备音响的车型（凯迪拉克Seville）诞生，从此开启了汽车音响的时代 ，在漫长的发展历程中，有的品牌被淘汰，有的在大浪淘沙中存活下来，蜚声国际，这些我们平时不大会注意到的汽车音响品牌都有什么？它们的特点以及在行业内的地位又各是怎样？知道这些汽车音响知识，够你吹一年。

BOSE音响，业内先驱

在车载音响领域，BOSE是不得不提的重量级品牌，这个来自美国的老牌音响厂商，是世界上较早的扬声器生产商之一，全球首款搭载音响的车型装的便是BOSE，可以说BOSE是汽车音响领域的先驱者。该品牌音响的特色就是善于利用小型扬声器演奏出声场宏大的音响效果，主动降噪技术是其扬名业内的核心技术，通过主动检测行车噪音，并发送抑制声波，从而消除噪音并营造静谧的声觉氛围，如凯迪拉克新款ATS-L上的BOSE音响系统便搭载了这一技术。由于Bose善于用数码技术修复音源，所以在听MP3或FM的时候，哪怕和柏林之声相比也是毫不逊色，但同时会被部分厂家认为电子味太浓，失去了音响还原真音的意义。BOSE音响产品线十分丰富，涵盖中高端，高端如奥迪A6L、保时捷911,中端如马自达阿特兹、日产天籁等车型均有搭载。

哈曼卡顿，音响领导者

如汽车界的丰田大众，哈曼卡顿是全球最大的音响集团，1953年始创于美国，旗下有著名的JBL、燕飞利仕、马克莱文森、莱斯康等这几个品牌。哈曼卡顿汽车音响适合摇滚、乡村等曲风，高音纤细，中频声场适中，低音力量感强，有很强的氛围营造能力。哈曼/卡顿的音响大多数被搭载上了豪华品牌的车型上,如MINI、奔驰、宝马、林肯等车型上营造奢侈享受的时候，都会选择哈曼卡顿的环绕立体声音响系统。

丹拿，魔鬼存在

就算对音响没什么了解，估计也听说过“丹拿”这个闻名的扬声器品牌。丹拿创立于1977年，公司总部设在德国，但生产基地却在丹麦，因此它具备了德国严谨和丹麦追求极致的精神。丹拿在业界最出名的当属它所制造的扬声器单元了，不妥协地追求对声音最忠实的还原，拥有最高的线性和最低的失真，几乎没有任何音染，瞬态反应快，而且拥有变态的功率承载能力，丹拿的高音单元可以承受lOins/1000W的功率不会烧毁，这是很多品牌都达不到的魔鬼指标，特别擅长于古典交响乐的音场表现。丹拿的入门门槛并不高，在大众一系列神车上，包括辉腾、迈腾、CC都有它的身影。

柏林之声，公认顶级

柏林之声是公认的世界级顶级音响品牌，属于高品级High-End音响，在所有豪华音响品牌中，柏林之声算得上是让音响发烧友最魂牵梦绕的顶级品牌。不可否认，被冠以Hi-End的音响与普通Hi-Fi不在一个层次上，柏林之声各音域表现非常均衡，声场还原度非常高，很适合听古典音乐和钢琴。它是第一个采用镀铬面板的公司，现在它的汽车音响喇叭也都是用的这种设计，可以说是对品牌经典产品的致敬。保时捷和奔驰是它的主要客户，S级全车带有24个扬声器，带主动降噪，声音层次分明，还原真实，总功率高达1540W，十分给力，要说它的唯一缺点，那就是贵，动辄上五位数的选装价格对劳动人民很不友好。

Bang&Olufsen，奢靡成风

B&O诞生于1925年，来自丹麦,以奢侈的风格著称，是公认的顶级视听品牌，超前的外观设计也是B&O的最大卖点，标志性的“飞碟”造型，可以说在汽车音响品牌之中是最具特色的，当你不用的时候它还可以收回，实用和美观都发挥到了极致。B&O音响系统与每部汽车的内部结构均能精确匹配，声音上比较细腻、自然、悦耳，适合听歌剧和女声，不过，也有金耳朵评价B&O的产品声音偏向中性，性冷淡风，这算是此音响品牌的一种性格吧。兰博基尼刚推出的Urus、奥迪TT、阿斯顿马丁等车型都是搭载的B&O音响。在奥迪A8L上的B&O音响，是使用的可移动声学透镜扬声器，在系统接通之后会缓缓升起，十分具有仪式感。同样，此音响选装价格对劳资十分不友好。

Bowers & Wilkins，跑车定制

诞生于1966年的英国顶级音响品牌Bowers & Wilkins，简称B&W。据称“今天全世界超过百分之八十以上的古典录音，都选择B&W产制的扬声器作为鉴听喇叭”，高功率的顶级扬声器和网格中淡淡的黄色是这个品牌的显著特征。B&W音响声底醇厚，富于情绪，音染有一定韵味，它极其擅长于木质和皮质的音响结构设计，而其造型也是非常地清奇，有非常高的辨识度。玛萨拉蒂与B&W签署有长期合作协议，为旗下跑车定制多扬声器环绕立体声音响系统，我们比较熟知的沃尔沃XC90、XC60、S90等也都是搭载着B&W的音响系统。

燕飞利仕，相对亲民

说完高端的，来看一下距离我们劳资比较近的音响品牌。燕飞利仕，是我国自主品牌车型比较最常搭载的高端音响品牌，如WEY VV7、吉利博瑞、哈佛H7、宝骏560等都是使用燕飞利仕音响。可千万不要看自主品牌的选用就否定它，燕飞利仕是美国的前三大音响品牌之一，隶属哈曼卡顿集团，主打汽车中端市场，只是相比BOSE、B&O、B&W这些品牌的知名度略低一些。燕飞利仕音响声音特点是清新甜美，同时善于营造广阔音场和如交响乐般的恢弘气势。多年来燕飞利仕音响凭借稳定的音质水准，相对亲民的价格为各大中高端车企所追捧。

后语

音响系统作为汽车舒适配置的一部分，其所发挥的作用越来越重要，试想想，当你带着一天的疲惫上车，缓缓响起的曼妙音乐把你包围，在回程上，将你身上的疲乏感一点点卸掉，是一种多么神奇的享受。当然，一千个人有一千个哈姆雷特，什么样的音响能带给你这样的享受，是高贵的柏林之声还是相对中端的燕飞利仕，全凭个人感觉，虽然贫穷通常会限制住想象，如教授一般，但从另外的角度讲，作为个人的一个奋斗目标，也未尝不可。

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