这台2.0T小钢炮5秒破百，比保时捷便宜多了，超值

如果你是奥迪车迷或对欧系车比较感兴趣，应该对一款豪华小钢炮不陌生，那便是奥迪TT。近日，借着奥迪TT诞生20周年之际，奥迪正式发布了全新一代TT的官方图片，新车分为Coupe（硬顶）版和Roadster（敞篷）版，计划于今年10月份巴黎车展全球亮相。全新TT在外观和内饰上做了哪些升级？随教授一起瞧一瞧。

外观，保持愤怒

外观上 ，新一代的奥迪TT Coupe版相对上一代改变并不是太大，还是标志性的六边形大嘴，比较显眼的是前格栅由之前的横条幅状改成蜂窝状，与R8一致，搭配造型犀利的大灯组、双五辐铝合金轮圈、行驶时会微微升起的尾翼和双边两出排气，看起来十分运动。车顶、发动机舱盖、车门、外凸的轮拱等都是比较圆润的造型，如果只是这些造型组合起来，它应该会是一只呆萌可爱“小熊”，像甲壳虫一样，但设计师运用了一些刚直的线条，如机舱盖两侧的筋线，车门上的腰线，包括日行灯平直的造型，巧妙地让这头“熊”愤怒起来，小钢炮的造型跃然纸上。

敞篷一出，谁与争锋，TT roadster版的运动感就不用强调了，开它上街，基本没人会怀疑它跑车的身份，尾部相比现款车型增加了两个导流槽，搭配多辐铝合金轮圈，进一步提升运动感。上图车型选装了S-line套件，在车身前后包围及侧裙下方增加了银灰色装饰件，其中后包围装饰件仿扩散器造型，看起来十分具有威慑力。TT roadster为两门两座版本，相比coupe版本缩减了两个座，这很跑车。

内饰，极简主义

根据发布的官图来看，全新奥迪TT内饰风格和布局保持与现款一致，没做任何变动，与其说奥迪工程师太懒，倒不如说一开始这套内饰就设计得非常有前瞻性，即使放到今天来审视，依然觉得不落时代，可圈可点。整体内饰风格可浓缩为三个词，运动感，设计感，科技感。亮银色的圆形空调出风口、平底方向盘、换挡拨片，体现了浓浓的运动感；空调出风口中间的设置旋钮、档把周围质感细腻的拉丝饰板和略微向驾驶员倾斜的中控台，传递的是满满的设计感；抢眼的全液晶仪表和操作流畅的MMI系统，科技感体现得淋漓尽致。 全车内饰奉行极简主义，没有多余的按键，却能让驾驶者得到完美的操作体验。不对目前内饰进行更新，更多是源于奥迪对这代内饰底气十足。

动力，维持不变

作为一台小钢炮，你可能关注更多的是它的动力，遗憾地告诉您，此次TT换代同样没有对动力进行升级，还是第三代EA888 2.0T发动机匹配6速S tronic变速箱，最大功率为230马力，峰值扭矩为370N.m，百公里加速时间为5.3秒，这对一款代步小钢炮而言已足够快，如果你追求极致性能，建议你买TT的RS版本，上面搭载那台2.5T直列五缸发动机，最大可爆发出400马力，480N.m的峰值扭矩，加上本身较轻的自重，百公里加速成绩达到了惊人的3.69秒，奠定了它在BBA小钢炮中的霸主地位。

教授点评

相对于宝马M2、奔驰AMG A45，奥迪TT算是国人比较熟悉的BBA小钢炮，换代TT外观只对车身细节进行小修小改，使其更显张扬和凶狠，其他部分均为沿用现款设计，内饰更是直接保持不变，可以看出奥迪工程师在很努力地向经典设计致敬，毕竟情怀加成对小钢炮也是很重要的。同时，随着进口关税的调整，进口车价格进一步降低，以不错的性价比买到一台性能小钢炮，也是极好的。

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