比高尔夫还要年轻动感！10多万买别克这款车更有型！

07-26 11188 李志文

在网友问答栏目中教授将会在小程序-玩车问问里挑选5个问题进行回复，如果对购车、用车有什么疑问的话，欢迎点击下方玩车问问小程序，有许许多多非常厉害的技师为你解答喔！

插入玩车问问小程序

如果预算充足更建议买1.5TCVT尊享型，手动变速箱更换成自动变速箱，驾驶轻松度不言而喻，另外增加的前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压监测对驾驶的主被动安全的提升大有裨益、无钥匙进入启动系统、皮质方向盘、GPS导航属于锦上添花。1.5T的动力深厚的动力储备在高速超车时比起1.6L自然吸气更有底气。

首选昂科威。其一：四驱比起两驱在应付多路况显得更游刃有余，实现更多的可能性。最直观的体现就是坑洼较大的路面，四驱的昂科威可以昂首越过，而两驱的途观l必须三思而后行。其二：全国范围内昂科威的优惠幅度比途观L更诱人。其三：昂科威对于豪华的领悟相当独到，比之途观L更具档次感。其四：相比大众独到的底盘质感，昂科威有过之而无不及，在应对细碎震动时便可见一斑。

30-40万的购车预算，大部分人都将目光锁定在BBA三强（奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L）中，既然宝马已经被你无情的“抛弃”，剩下的奔驰与奥迪当之无愧成为主选品牌。拥有“官车”光环加身的奥迪A4L社会地位绝对不输其余两位，出众的车内科技感以及美轮美奂的灯具是奥迪展现豪华的主要手段，虽然说后驱的缺失在驾驶乐趣不如宝马奔驰，可以壁虎为标识的quattro四驱系统性能是其余两者难以企及的。

C级秉持了奔驰一向讲究豪华的传统，外观上大多数的设计元素取自S级，继而造就了“小号S级”的美誉。内饰保持优雅和高贵气质的同时注入了时下流行的运动气息，将简约明快与精致尊贵完美地融合到一起。溢价能力位列BBA三强之首，9AT变速箱的加入相比老款7AT对于平顺性和燃油经济性的提升显而易见，可因过密的档位数影响扭矩的爆发缺乏瞬时的爆发力又是不争的事实。

如果一心只为家用，更推荐有头有尾的三厢版威朗更符合中国人对于家用轿车的初始印象，而且后面多了一个屁股的装载能力瞬间得到升华，和家人来一场说走就走的旅行也不必担心行李放不下的难题。假如非要在高尔夫和威朗两厢做一个决定，教授仍然会将这神圣的一票投给威朗两厢版，三围尺寸全面领先于高尔夫，车内乘坐空间更为宽敞。再者高尔夫如钢铁般硬气的底盘特性，过减速带不减速有种随时起飞的感觉，而威朗两厢的底盘跟随了三厢版舒适化的调校，行驶时不易听见后排传来抱怨声。

抛开品牌因素和车内某些反人类的按键设计而言，科雷傲着实是一款值得推荐的车型，产自与日产奇骏相同的CMF平台，却又是由韩国雷诺三星主导开发，共享日产成熟的三大件技术，传承其舒适至上的乘坐体验的同时又兼具法系车厚重的底盘质感，而且法国人天马行空的设计创意在科雷傲身上体现得淋漓尽致，比起奇骏烂大街的属性要更具观赏性。动力性能完全倾向于家用买菜的设定，推背感不存在的。

以上就是本期网友问答的全部内容，假如大家还有什么购车用车疑问的话，马上点击我们的“玩车问问”小程序进行提问，相信能够完美地解决大家的问题！