抢先实拍！最便宜大众SUV外观精致，空间表现给力！

一个车企在中国的年销量能有100万辆，那是挺厉害的。如果这个车企卖了这么多款车，但没有一款SUV，可就堪称是奇迹了，这个车企说的就是一汽大众。不过，这样的情况很快就会改变。

一汽大众旗下首款SUV探歌将在不久上市，这款车定位于紧凑型SUV，但整体的尺寸又比市面上一票标准的紧凑型SUV小一点。至于实际情况如何，教授马上就到店给大家看看。

探歌应该能说是大众旗下最有活力的SUV，更为修长的进气格栅设计与大灯相连，整体性不错。日行灯与转向灯结合的不规则六边形设计新颖，侧面双色轮圈更显动感。

没有采用悬浮式车顶设计，保证了良好的头部空间。尾部设计饱满，两尾灯由一条凸起的线条连接，隐藏式排气颇为干净。从尺寸上来看，探歌对比竞品的优势其实不太明显，只是轴距的拉长确实做得不错。

这种拉长带来的最大好处当然是空间方面的提升，上图能看到体验者无论是在前排还是后排都能获得颇为充裕的空间。二排头部做了一个偷空间的处理，使得头部的表现与前排一样。不足的地方在于二排中央地板凸起明显，好在有中央出风口来提升二排乘客的舒适性。

在乘坐空间上，探歌确实与紧凑型SUV的差别不大。但是在后备厢空间上，差距就体现出来了。探歌的后备厢纵向深度不足，不过下沉式的设计为其挖出了不少空间，整体也还算平整。

内饰上，采用了撞色设计，中控台采用与车身同色的主色调，看起来相当抢眼。探歌虽然走的是年轻路线，但在内饰的设计上依旧显得乏善可陈，于是只能在配色上动点小心思。

从目前披露的信息来看，探歌有四套动力组合可选，分别是1.2T+5MT、1.4T高低功率+DQ200 7DCT和1.4T高功率+DQ381 7DCT。其中，最后那套动力组合仅仅用在顶配车型上。

教授：“是什么吸引你想买探歌呢？”

张先生：“我自己虽然是个30多岁的人，但心态还很年轻，所以想买一台尺寸不大，但空间不错，看起来年轻运动的SUV。C-HR外形还可以，但二排太憋屈了；逍客各方面不错，但就是外形设计不够阳刚，探歌正对我的胃口。”

教授：“你觉得探歌定价多少合适呢？”

张先生：“看着柯珞克的价格，我估摸探歌会在14到20万。如果是这个价格，我也是能接受的。”

教授：“你打算买哪个动力组合呢？”

张先生：“我其实也不太爱开快车，所以1.4T低功版+双离合这套动力就不错了。虽然大家都很避讳双离合，但我对大众的出品还是有点信心的”

最后，教授也去问了一下探歌的情况。销售人员说，探歌虽然到店了，但预售价和各方面的配置信息都没公布。因此他们现在也只能收客户5000块订金，到时候就能优先提车。

总结

探歌作为一汽大众首款SUV，肯定是寄予厚望的。但它所处的这个介于小型SUV和紧凑型SUV的市场容量并不大，像本田两款小型SUV和逍客的月销量都是1万台左右。因此，探歌的加入会让竞争更激烈，如果定价合理的话，坐上头把交椅也是大有可能。

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